Генератор ваз-2107 вчимося робити самі
Пристрій генератора ВАЗ 2107
Будь-генератор призначений для живлення «своїх споживачів» електричним струмом, а також зарядки батареї акумулятора. Генератор ВАЗ 2107 є пристроєм змінного струму моделі 372.3701.
Він являє собою трифазний синхронний електричний агрегат зі своєрідним електромагнітним збудженням. Розміщений він на двигуні в правій його частині і приводиться в рух клиновим ременем від колінчастого вала. Основними його складовими є статор, ротор, а також відлиті з алюмінієвого сплаву кришки. Історія марки ВАЗ 2107 знає випадки, коли автомобілі комплектувалися і продовжують комплектуватися пристроєм 9412.3701, яке має ряд певних конструктивних відмінностей.
Як проводиться заміна генератора ВАЗ 2107
Заміна генератора ВАЗ 2107 може проводиться по ряду причин:
- згоріли обмотки;
- трапилося межвитковое замикання;
- поламався корпус та інші причини.
Заміну краще проводити через низ автомобіля. Щоб її виконати, доведеться відкрутити і зняти пильовик, який захищає машину. Тому краще скористатися, в цій ситуації, підйомником або оглядовою ямою.
- Для початку знімаємо клему «мінус» з акумулятора.
- Від'єднуємо штекер з виведення «61» (Схема в розділі трохи нижче) (на представленому фото зняті термостат і акумулятор).
- Знімаємо ізоляційний чохол і ключем «десяткою» від'єднуємо клему з виведення «30». Знімаємо дріт.
- Знімаємо ремінь генератора ВАЗ 2107.
- Використовуючи ключ "17", відкручуємо гайки і знімаємо регулювальну планку.
- Відкручуємо гайку нижнього кріплення, витягуємо втулку і болт.
- Видаляємо генератор.
- Встановлюємо новий пристрій в зворотному порядку. Після регулюємо натяг ременя.
Ремонт та збирання своїми руками
Перед тим як приступити до ремонту даного пристрою, слід подивитися, як виглядає схема генератора ВАЗ 2107, його деталі і схема електричних з'єднань. У процесі ремонту нам це знадобиться.
Далі приступаємо до роботи:
-Знімаємо агрегат з двигуна і, за допомогою ключа «десять», відкручуємо гайку з виведення «30». Демонтуємо провід конденсатора.
-Відкручуємо гвинт кріплення і знімаємо конденсатор.
-Знімаємо реле зарядки і відповідну ізоляційну шайбу.
-Відкручуємо від шківа гайку кріплення.
-Розбираємо шків і крильчатку.
-Знімаємо встановлене за шпонкой кільце.
-Передню кришку стягуємо з вала ротора
-Знімаємо регулювальну шайбу (при установці не забудьте поставити назад).
-Ключем «8» відкручуємо гайки, які утримують підшипник
-Знімаємо зовнішню і внутрішню кришки підшипника.
-Запресовувати новий підшипник. Для цього потрібно нанести кілька легких ударів через спеціальну оправку.
-Заново контратім гайки.
-З задньої кришки вибиваємо якір. Знімаємо його разом із заднім підшипником.
-Якщо потрібно його заміна, знімаємо його з валу ротора.
-Відкручуємо три гайки, якими клеми статора кріпляться до діодному мосту.
-Витягуємо три болта з задньої кришки разом з спеціальними ізоляційними прокладками.
-Знімаємо діодний міст і обмотку.
Краще замінити, в разі необхідності, діодний міст в зборі. Всі деталі генератора вичищаємо від бруду, пилу і масла. Збірку здійснюємо в зворотному порядку.
Загальні корисні відомості
Генератор ВАЗ 2107 перетворює механічну енергію обертання колінчастого вала двигуна в електричну. Він призначений і для живлення всієї бортової мережі, а також необхідний для підзарядки батареї акумулятора. Щоб перетворювати змінний струм в постійний, агрегат оснащений випрямним блоком, який складається з шести діодів. Спеціальне реле-регулятор служить для підтримки на заданому рівні напруги. Розташовується даний пристрій поза генератора.
При включенні запалювання, напруга, проходячи через контрольну лампу автомобіля, досягає регулятора, а з нього передається на обмотку збудження. Живлять її три діода. Вони знаходяться в випрямному блоці. Якщо під час запуску контрольна лампа і далі продовжує горіти, значить присутній недостатня зарядка акумулятора. Потрібно перевірити, який стан напруги бортової мережі. Якщо воно нижче норми, значить:
- виникло коротке замикання в мережі;
- з'явилися несправності в акумуляторі;
- виникли несправності автомобільного реле-регулятора;
- несправності генератора ВАЗ 2107.