Електрична ізоляція - студопедія
Електрична ізоляція необхідна для запобігання коротких замикань і витікання струму між наступними токовед-ські частинами:
-анодним і катодним пристроями;
-катодних пристроєм і землею;
Замикання між катодом (серією) і землею найбільш небез-но, тому що різниця потенціалів між ними може досягати 850-1500 В. Витоку струму між катодом і анодом безпосередньо, минаючи междуполюсного простір, також вкрай небажані, тому що призводять до непродуктивного витрачання електроенергії. У через Бежанов цього між металевими конструкціями анодного і катодного вузлів поміщається ізоляційний розрив. Він виконаний у вигляді прокладок і втулок з міканіти, текстоліту, діабазу, параніту або інших ізоляційних матеріалів.
Витоку струму і короткі замикання електролізера з землею можуть відбуватися через катодний ошиновка і через катодний ко-жух. Тому кожух і ошиновка повинні бути ретельно изолиро-вани відповідно від фундаменту і опор. На електролізерах з днищем кожух ізолюється від залізобетонних стійок за допомогою ізоляційних плит.
На електролізерах без днища кожух ізольований від фунда-мента в з'єднанні верхньої і нижньої частин анкерних лап. Ізоля-ція складається з текстолітової втулки і шайби з того ж матеріалу.
Опір ізоляції по відношенню до землі всіх посто-янно знаходяться або потенційно можливих опинитися під на-пряжением частин електролізера має становити не менше 0.5 мкОм.
Підключення електродвигунів, встановлених на конст-рукцій електролізера, включаючи механізми підйому анода, анод-них рам і штор, виробляють через два послідовно встановлених розділових трансформатора, у яких не заземлена вто-ричная обмотка. Це виключає потрапляння постійного струму в мережу змінного струму, що могло б викликати порушення роботи маю щих трансформаторів.
У корпусах електролізу передбачені також і інші ме-роприятия щодо запобігання замикання серії на землю. Строї тільні конструкції в сучасних корпусах електролізу изготов-ляють із залізобетону і на висоту 3,5 м від підлоги робочої площадки покривають ізолюючим шаром бетону товщиною не менше 30 мм. Залізобетонні перекриття підлог покривають асфальтом, а в від-ділових точках - плитками з кам'яного лиття. Металеві рифлені плити, що спираються одним кінцем на катодний кожух і мають потенціал електролізера, ізолюються в іншій точці опори від будівельних конструкцій.
Вантажопідйомні механізми мостових кранів повинні мати ізоляцію від моста крана. Механізми, встановлені на ті-лежанні, ізолюються від її корпусу, а гак ізолюється від обойми. Кожна ступінь ізоляції повинна мати опір не менше 1,5 мкОм. Підкранові колії не ізолюються і мають потенціал землі.
В процесі експлуатації ізоляцію обдувають, очищають від пилу і бруду, періодично вимірюють електричне опираючись-ня.
Алюмінієвий електролізер - це складний і дорогий агре-гат. Тривалість роботи його від пуску до відключення на ка-льних ремонт називається терміном служби.
Що ж визначає термін служби електролізера в наиболь-шей ступеня? Перш за все, це стійкість проти руйнування футеровки катодного частини і катодного кожуха. Умови випалу і пуску електролізерів можуть або посилити, або послабити ці тен-денції. Інші причини, в тому числі поломки механічного про-
ладнання, руйнування анодів і ін. надають незрівнянно мень-шиї вплив на термін служби електролізерів.