Договір надання послуг поняття, зміст, класифікація
За договором возмездного надання послуг виконавець зобов'язується за завданням замовника надати послуги (здійснити певні дії або здійснити певну діяльність), а замовник зобов'язується оплатити ці послуги (п.1 ст.779 ЦК). Даний договір є консенсуальним, взаємним, оплатним. Договір, за яким виконавець, який здійснює відповідну підприємницьку діяльність, надає громадянину-замовнику послугу, призначену для задоволення особистих (побутових) потреб останнього, є публічним (ст.730, 783 ЦК).
Сторонами договору возмездного надання послуг є виконавець (услугодатель) і замовник (услугополучатель). В якості сторін можуть виступати будь-які суб'єкти (фізичні та юридичні особи, публічно-правові утворення), з урахуванням їх обсягу та характеру право- та дієздатності. Разом з тим стосовно окремих різновидів даного договору законодавець встановлює спеціальні вимоги, що стосуються перш за все фігури виконавця. Так, діяльність з надання певних видів послуг підлягає обов'язковому ліцензуванню. Особливі вимоги пред'являються до виконавців аудиторських послуг, послуг з оцінки та деяких інших.
Предметом договору є послуги, що надаються виконавцем. Умова про предмет має суттєвого. Воно вважається узгодженим, якщо в договорі перераховані певні дії, які зобов'язаний вчинити виконавець, або вказана певна діяльність, яку він зобов'язаний здійснити.
Ціна в договорі возмездного надання послуг, як правило, визначається сторонами і є вільною. Однак в деяких випадках розмір ціни регулює держава.
Термін виконання договору надання послуг встановлюється за згодою сторін, а за відсутності такої угоди визначається за правилами п.2 ст.314 ГК. Однак найчастіше специфіка наданої послуги надає умові про терміні характер істотного. Так, в договорах на надання послуг з проведення концертів, театральних, спортивних або музичних вистав за відсутності узгодженого сторонами терміну виконання договір повинен вважатися неукладеним. У багатьох договорах, які передбачають в якості предмета не дія, а діяльність виконавця (освітні послуги, так звані абонементні і інші тривалі послуги), строк договору визначає часові межі, в рамках яких будуть надаватися послуги, а тому вказівка цього терміну є необхідним.
Видова розподіл договорів возмездного надання послуг може будуватися за різними критеріями. Згідно ст. 783 ГК поряд із загальними положеннями про підряд до договору возмездного надання послуг застосовуються і положення про побутовому підряді, якщо замовником виступає громадянин-споживач. Це дає підстави для виділення в якості його видів:
- договору надання побутових послуг;
- договору надання послуг в сфері підприємницької діяльності.
З огляду на розмаїття надаються відплатних послуг їх регулювання, що дається в нормах гол. 39 ГК, є коротким і загальним (всього 4 статті) і містить нормативне розпорядження, згідно з яким загальні положення про договір підряду і положення про побутовому підряді ГК застосовуються до договору возмездного надання послуг, якщо це не суперечить особливостям предмета договору надання послуг. Зважаючи на близькість відносин підряду і послуг це правило дозволяє усувати прогалини у правовому регулюванні надаються на практиці послуг.
На основі норм ГК розроблена і введена в дію система законів і постанов Уряду України про окремі види послуг, що відображають особливості їх надання.
Відповідно до п.1 ст.784 ГК перевезення вантажів, пасажирів і багажу здійснюється на підставі договору перевезення. За договором перевезення одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити вантаж або пасажира і його багаж у пункт призначення і видати вантаж або багаж уповноваженій на його отримання особі, а інша сторона (відправник або пасажир) зобов'язується сплатити провізну плату.
Загальне правило про відповідальність за порушення зобов'язань, що випливають із договору перевезення, сформульовано в ГК стосовно перевезень, які здійснюються усіма видами транспорту, і полягає в наступному. У разі невиконання або неналежного виконання зобов'язань з перевезення сторони несуть відповідальність, встановлену ГК, транспортними статутами та кодексами, а також угодою сторін. Угоди транспортних організацій з вантажовласниками про обмеження або усунення встановленої законом відповідальності перевізника недійсні, за винятком випадків, коли можливість таких угод при перевезеннях вантажів передбачена транспортними статутами і кодексами (ст. 793 ЦК).
У ЦК не могли бути включені норми про відповідальність за всі види порушень договірних зобов'язань з перевезення, бо це є предметом регулювання для транспортних статутів і кодексів. Разом з тим, за традицією кодифікованих цивільно-правових актів, ГК містить статті про відповідальність за неподання транспортних засобів перевізником і невикористання наданого транспортного засобу відправником (ст. 794), а також за втрату, недостачу і пошкодження (псування) вантажу або багажу (ст . 796).
Серед численних підстав класифікації перевезень слід виділити ті, з якими пов'язані найбільш суттєві особливості правового регулювання перевізних відносин. Найважливішим із таких підстав є об'єкт перевезення, в залежності від якого договір перевезення підрозділяється на договір перевезення вантажу і договір перевезення пасажира.
Договори перевезення традиційно поділяються за видами транспорту на договори перевезення залізничним, автомобільним, повітряним, морським і внутренневодним транспортом. На морському транспорті перевезення всередині країни називаються каботажем; при цьому розрізняють малий каботаж (перевезення між портами одного морського басейну) і великий каботаж (перевезення між портами різних морських басейнів). На автомобільному транспорті виділяють міські (в межах міста), приміські (за межами межі міста, але не більше 50 кілометрів), міжміські (більш 50 кілометрів за межею міста), міжреспубліканські та міжнародні перевезення.
Поряд з цим виділяються перевезення, здійснювані в місцевому, прямому і прямому змішаному сполученні. Місцевими перевезеннями є перевезення в межах дії однієї транспортної організації (залізниці, пароплавства і т.п.); прямими - перевезення, що здійснюються декількома транспортними організаціями одного виду транспорту і по одному транспортному документу; до прямих змішаним відносять перевезення, здійснювані кількома транспортними організаціями, що належать до різних видів транспорту, але на основі одного транспортного документа.