Для чого потрібна евакуація 1

Факти: Ірина Пєскова, Автоагент. Москвичка, 27 років, одружена. Захоплюється ландшафтним дизайном. На трибуні Ірина Пєскова, Автоагент Це новий спосіб заробітку для чиновників і

факти:
Ірина Пєскова, Автоагент. Москвичка, 27 років, одружена. Захоплюється ландшафтним дизайном.

На трибуні Ірина Пєскова, Автоагент
Це новий спосіб заробітку для чиновників і міліціонерів

До зведення викрадених автомобілів ніколи не потраплять авто, евакуйовані на спецстоянку. Розроблений кабінетом міністрів механізм виявлення власника машини, евакуйованої в відсутність водія за порушення правил зупинки і стоянки, настільки мудро, що велика частина транспортних засобів просто приречена.

Покладено на інспектора ДПС, який працює в парі з евакуатором, обов'язок повідомляти про затримання транспортного засобу до чергової частини найближчого відділення міліції насправді його ні до чого не зобов'язує. Чи можливо документально встановити, робив чи черговий по ОВД спробу знайти власника евакуйованого автомобіля.

Більшість столичних водіїв, чиї машини евакуювали на спецстоянку, самі протягом декількох днів шукали свій автомобіль, в той час як лічильник на стоянці накручував чималі гроші. Багато з їх числа виявляли свого залізного коня лише тоді, коли платне повернення майна ставало просто невигідним.


Співробітники стоянок роблять на евакуйованих авто свій бізнес

Найдивовижніше, що співробітники стоянок, почекавши пристойний час для максимальної вигоди, самі знаходили власника, ввічливо пропонували добровільно передати машину в рахунок погашення боргу. Господарям стоянок нема чого боятися, адже правова база цілком на їхньому боці.

З одного боку федеральні закони прямо не зобов'язують власника оплачувати зберігання автомобілів, проте Кодекс України про адміністративні правопорушення вказує, що зберігання транспортного засобу здійснюється в порядку, встановленому урядом РФ. А ось воно-то якраз і встановило, що авто видається тільки після оплати зберігання.

Правда, чиновники все-таки люди жалісливі, що б про них не говорили, і саме тому вони готові звільняти потерпілих від оплати всієї вартості зберігання. У разі, якщо ціна перебування автомобіля на стоянці перевищила ринкову вартість самої машини, ГУП згоден стягувати з власника не більш, ніж коштує сам автомобіль.


Визволити авто складніше, ніж не допустити евакуації

З усього вищесказаного стає зрозуміло, що виручити евакуйований автомобіль набагато складніше, ніж не допустити її потрапляння на спецстоянку. Тому якщо ваш автомобіль був переданий за дорученням родичу або проданий за тією ж довіреності, розшукайте нового власника для отримання дозволу угоду купівлі-продажу. В іншому випадку варто забрати машину, оскільки якщо вона виявиться на стоянці, а ви про це не дізнаєтеся, то через півроку рахунок на оплату перебування машини в "автомобільній в'язниці" прийде саме до вас.

А якщо ви самі їздите на вашому авто, і ось раптом його занурили на евакуатор, то краще вирішити всі полюбовно якнайшвидше на місці події. Тому пам'ятайте, що якщо ви залишили свою нову або в хорошому стані машину біля магазину, а, повертаючись, її там не знайшли, то не варто відразу думати, що авто викрали. Спробуйте для початку пошукати поблизу евакуатор. Якщо знайдете, то поговоріть з даішником (нині добддешніком) - якщо будете чемні, то може так статися, що всі ваші проблеми вирішаться на місці. Спробуйте з'ясувати, як давно відвезли вашу машину, і не варто вона віддалік, закута в ланцюги евакуатора. 90 відсотків з 100, що ваша проблема вирішиться на місці. Звичайно, даішник вам скаже, що сам не може віддати машину, але якийсь посередник, що знаходиться поблизу, запропонує компромісне рішення. Свою машину ви можете звільнити за пару-трійку тисяч рублів, якщо, звичайно, ці гроші у вас будуть з собою, оскільки, самі розумієте, чекати вас ніхто не буде.

Варто ще помітити, що коли ви паркуєте свою машину не на платній стоянці, то не варто бути відсутнім більше 30 хвилин, бо може так статися, що вас почекають-почекають, а потім поїдуть. План по евакуйованим машинам адже їм теж виконувати потрібно.

Взагалі таке відчуття, що справжні цілі і завдання евакуації дещо інші, якщо не сказати жорсткіше, ніж вони були представлені широкому загалу напередодні прийняття.


Евакуація - це новий спосіб заробітку

Виникає стійке відчуття, що евакуація не має ніякого відношення до наведення порядку на проїжджій частині. Замість евакуйованих машин моментально паркується інші. І головне, при цьому їх ніхто не проганяє. Міліціонери "шифруються" і вдають, що у вас все в порядку. А як тільки ви віддаляєтеся від свого залізного друга, риссю несуться до нього і починають полонити. До того ж, виїхавши на справу, евакуатори завжди вибирають машини новіші і подорожче і стороною обходять старенькі "копійки", вантажать їх на платформи, відвозять в сторонку і терпляче чекають, коли прибіжить господар і викупить у них свій автомобіль. А хто не добіжить - сам винен. Виручені гроші діляться між учасниками "шоу", і, мабуть, левова частка надходить саме тому, хто придумав і втілив у життя такий оригінальний спосіб заробітку. На жаль, в нашій країні за будь-якої реформою, посиленням і нововведенням неодмінно варто лише одна ідея - як зрубати побільше бабок.

Схожі статті