Діагностування системи пуску двигуна - студопедія
Надійна робота даної системи багато в чому залежить від технічного стану АБ, чистоти і надійності кріплення проводів і клем стартера і АБ, справності реле включення стартера, вимикача запалювання, кріплення стартера до корпусу маховика.
Перевірка електричних ланцюгів системи пуску
Наконечники проводів і контакти вимикача запалювання не повинні бути окислені. Вони повинні щільно бути щільно закріплені. Окислені висновки АБ і наконечники проводів ретельно зачищають і змащують тонким шаром захисної мастила (можна моторним маслом).
Реле включення стартера. Перевірку проводять за наступною схемою.
Мал. 23. Схема перевірки реле включення стартера РС 507Б.
Підключають реле за схемою, замикають ланцюг і реостатом встановлюють мінімальну напругу. Потім плавно збільшують його, спостерігаючи за показаннями вольтметра і контрольними лампами, заміряють напруга моменту замикання контактів (загоряються лампи). Контакти реле повинні замикатися при напрузі 6 - 9В.
Напруга замикання регулюють за допомогою натягу пружинки реле. Контакти повинні розмикатися при зниженні напруги до 2 - 4В.
Регулюють також зазори між якорем і сердечником (0,5 - 0,6 мм) і 2-мя контактами «К» (0,4 - 0,5 мм).
При сильному обгоранні контактів реле воно не буде подавати струм на стартер. Для перевірки необхідно замкнути контакти «Б» і «С». У цьому випадку реле вимкнутися з ланцюга і якщо стартер почне працювати, то реле необхідно відремонтувати.