діагностика каталізатора
Усталена серед деяких автовласників думка про вічність каталізатора сильно перебільшена. Згодом експлуатаційний термін даної деталі обов'язково підійде до кінця, до того ж трапитися це може набагато раніше, ніж сам водій міг очікувати. Своєчасна діагностика каталізатора дозволить виявити дефекти і пошкодження розглянутого пристрою, оцінити його реальний стан. Проведення діагностичних заходів також дозволяє фахівцеві визначитися з найкращою методикою усунення всіх зафіксованих несправностей. У більшості випадків, втім, дана деталь не підлягає ремонту в силу своєї специфіки.
Грунтуючись на власній практиці, можемо відзначити: про такий об'єкт, як автомобільний каталізатор, деякі автовласники дізнаються лише тільки тоді, коли в автомайстерні їм повідомляють про несправності даного пристрою. Діагностика каталізатора в такому випадку здійснюється вже за фактом виникнення проблеми і проводиться з метою подальшого усунення дефекту (часто - шляхом заміни деталі).
Тим часом, своєчасне проведення діагностичних процедур - це прекрасна можливість зовсім не допустити будь-яких недоліків в роботі пристрою. Тому в рамках даного матеріалу ми постараємося в загальних рисах розповісти про самому каталізаторі, перерахувати основні ознаки його несправності, позначити потенційні ризики. Коротенько також розберемо питання про те, чи можлива самостійна діагностика каталізатора без наявності спеціальної апаратури і обладнаного приміщення.
Діагностика каталізатора. Що являє собою каталізатор?
Каталізатор входить до складу системи, яка виконує функції очищення вихлопних газів автотранспортного засобу. Він являє собою каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів, розташований у вихлопній системі автомобіля.
У сукупності з іншими спеціальними пристроями каталізатор дозволяє знизити згубність речовин, що забруднюють атмосферу в процесі експлуатації автотранспортного засобу. Несприятливі гази нейтралізуються за допомогою хімічних реакцій, розщеплюючи в порівняно нешкідливі речовини.
Однак несправність даного приладу може привести не тільки до того, що вплив конкретного автомобіля на екологію виявиться вкрай негативним, але і до того, що і сама машина почне функціонувати з перебоями. Уникнути проблем різного роду допоможе професійна діагностика каталізатора.
Пристрій даної деталі можна назвати дуже складним, але воно має ряд своїх особливостей. Усередині корпусу об'єкта встановлена стільникова конструкція, на якій тонким шаром нанесений платіноірідіевого сплав. Сама конструкція може різнитися по матеріалу: як правило, вона керамічна, але зустрічаються і вироби з металу. Через стільники проходять небезпечні речовини. Нейтралізації несприятливих газів і дозволяє домогтися згаданий сплав.
В процесі своєї роботи каталізатор може значно перегріватися, в найважчих випадках можливий спалах. Щоб не допустити серйозних проблем на цьому грунті, внутрішня частина деталі має спеціальний теплоізоляційний шар.
Вважається, що в нормальних умовах каталізатор стає непридатним до подальшої експлуатації після того, як машина подолає з ним більше сотні тисяч кілометрів. Насправді, дана думка не завжди відповідає істині, оскільки стан пристрою на тривалому проміжку часу залежить від декількох факторів, включаючи використане паливо. У деяких ситуаціях деталь може бути цілком придатна до використання набагато довше. Проте, однозначно відповісти на питання про фактичний стан об'єкта зможе тільки професійна діагностика каталізатора.
Коли потрібна діагностика каталізатора?
У профілактичних цілях діагностика каталізатора не буде зайвою ніколи. Втім, абсолютно те ж саме можна сказати практично про будь-яку деталь автотранспортного засобу, тому рекомендується періодично надавати машину на комплексне обстеження.
Якщо справність пристрою буде під питанням в силу закінчення нормативного терміну його служби, то автомобіль сам повідомить про це водієві. Автовласник зрозуміє цей момент за спеціальним сигналом на приладовій панелі. Якщо пристрій одержав механічні пошкодження, то водій також зможе дізнатися про це по відповідному значку. Так що діагностика каталізатора тут може знадобитися тільки тоді, коли водій захоче отримати відомості щодо реального стану деталі.
Проте, не всі проблеми будуть настільки очевидні. Іноді каталізатор може функціонувати явно некоректно, однак датчики автомобіля будуть зрадницьки мовчати.
Ознаки неполадок деталі практично незмінні. Як правило, при проблемах з каталізатором автовласники стикаються з істотним падінням потужності автомобіля. Машина починає дивно поводитися на певних швидкісних межах, притому спочатку
Крім іншого, виникають труднощі і з тим, щоб просто завести машину. Якщо укупі з цим автовласник вловлює неприємний запах, почасти нагадує протухнули яйця, то повинна бути проведена діагностика каталізатора. Можливо, деталь доведеться міняти.
З яких причин каталізатор може виходити з ладу? Зазвичай вся справа в тому, що каталітичний шар, відповідальний за нейтралізацію шкідливих речовин, з часом просто згоряє. Каталізатор може забиватися продуктами згоряння моторного масла, перегріватися через застосування низькоякісного палива. Іноді вся справа виявляється в механічному пошкодженні.
Чи може діагностика каталізатора бути проведена самостійно?
Відповідь позитивно, однак на повну достовірність результатів в такому випадку розраховувати не варто. Щоб отримати вичерпні дані, необхідно провести ряд спеціальних заходів, якими повинні займатися досвідчені фахівці.
У тих же випадках, коли автовласник не бажає звертатися до експертів за допомогою, йому може знадобитися самостійна діагностика каталізатора. Визначити приблизне стан об'єкта можна різними способами, притому кожен з них порівняно простий і під силу кожному:
- Зняття каталізатора з подальшим оглядом його на просвіт. Операція досить проста, хоч не обійшлося і без одного але. Головний нюанс полягає в тому, що в деяких випадках кріплення деталі може так прикипіти до основи машини, що оглянути його стає вкрай проблематично. Та й конструкція сучасної вихлопної системи часто настільки хитромудро, що огляд каталізатора на просвіт стає завданням практично нездійсненним.
- Визначення запаху. Як уже було відзначено трохи раніше, при неполадках і затурканості каталізатора з деталі можна буде відчути неприємний запах, якого при нормальних умовах бути не повинно.
- Перевірка потоку вихлопних газів. Якщо система функціонує справно, то вихлопи повинні бути великими. Підставивши в такій ситуації руку до вихлопної труби, водій повинен відчути сильно протидія. Якщо ж нічого подібного автовласник не помічає, то цілком можливо, що каталізатор забитий.
Позначених процедур недостатньо для прийняття оптимального рішення щодо подальших дій відносно деталі. Тим не менш, вони можуть бути проведені водієм в якості первинної перевірки пристрою. Перед тим, як буде прийнято рішення про заміну деталі, в будь-якому випадку рекомендується діагностика каталізатора.
висновок
Проблеми з каталізатором можуть мати різний характер, так що і наслідки сильно різняться від одного випадку до іншого. У тих випадках, коли деталь виявилася забита сажею, буває досить її просто прочистити, щоб повернути пристрою колишній функціонал.
У більш важких ситуаціях може знадобитися повна заміна каталізатора. Останній, нагадаємо, не підлягає ремонту. Тому усунення проблеми виявляється або дуже простим і швидким, або довгим, складним і порівняно дорогим.
Визначитися з оптимальним рішенням в конкретному випадку допоможе професійна діагностика каталізатора. В нашій експертної організації дана процедура може бути проведена вкрай оперативно, тому всю необхідну інформацію автовласник отримає в найкоротші терміни. Працюємо якісно. Доступні ціни.
Інші послуги нашої організації
- Що дає запрошення автоексперта?
- експертиза устаткування
- Автоекспертиза і причини продати страховий борг
- Трейд ін авто з пробігом
- Як продати кредитний автомобіль?
- Liebao
