День 1
маршрут: Харків - Київ
туроператор: Відходи - Київ
Посадка на теплоходи компанії Відходи в Харкові здійснюється з причалу «Уткіна заводь» у вантового моста, на протилежному боці Неви від річкового вокзалу Харкова. До даного причалу туристи можуть дістатися на спеціально організованій безкоштовній маршрутці від метро «Пролетарська», або на маршрутках від метро «Ломоносовська» і «вул. Дибенко ».
Дуже незручно, що безкоштовні маршрутки йдуть від одного метро, а громадський транспорт від іншого. У разі відсутності останнього сподіватися буде не на що. Ось і ми вирішили сподіватися тільки на себе і сіли на маршрутку №119 у метро «Ломоносовська». Вже через 10 хвилин у вікнах автобуса з'явилися теплоходи біля річкового вокзалу, а потім теплоходи біля причалів «Уткіна заводь» і «Соляний». Але радіти було рано. Автобус слідував по району, забудованого промисловими підприємствами, висаджував поспішають робітників. Причали вже були зовсім поруч, як автобус раптом повернув в сторону. Виявилося, що 119 автобус не доїжджає до причалів буквально 100 метрів. Ну та нічого подумали ми, бо серед безлічі 4-х палубних теплоходів я вже помітив кілька з червоно-коричневими трубами і з символікою «Водохода» на них. Сподіваючись, що один теплоходів вже точно наш «Радищев», ми попрямували до КПП.
Тут же нас зустріла баба радянського гарту, і, перегородивши грудьми дорогу, закричала «куди це ви йдете», але її слова все ж висловлювали «куди преш», незважаючи на явні інструкції начальства бути ввічливою. Виявилося що це причал «Соляний», на якому стоять теплоходи, обслуговуючі інтуристів. До причалу «Уткіна заводь» залишалося топати ще 10 хвилин. Тут виявилося, що маршрутка №476, також наступна від метро «Ломоносовська» йде безпосередньо до бажаного причалу «Уткіна заводь».
На останньому відрізку шляху ми зустріли пост ДПС, який ясно пояснював причину всіх цих незручностей. Причали «Соляний» і «Уткіна заводь» знаходяться за межами Харкова, на території Ленінградської області. Таким чином турфірми прагнуть знизити плату за стоянку в порту. Мабуть жадібність чиновників північній столиці зіграла з ними злий жарт: за моїми підрахунками біля причалів у вантового моста стояло в 2 рази більше теплоходів, ніж в річковому порту. Причому в річковому порту стоять в основному 2-х і 3-х палубні теплоходи.