Чому скриплять гальмівні колодки
Мова не йде про те, що ефективність самого процесу стає гірше, гальма працюють відмінно, а неприємний звук, всього лише негативне відчуття. Якщо є необхідність звертатися на станцію техобслуговування для встановлення причини або можна визначити самому і усунути сторонній шум?
Причини скрипу гальмівних колодок
Отже, найпоширеніша причина скрипу - це все теж горезвісне якість продукції. Навіть якщо колодки придбані в автомагазині, то і вони можуть виявитися підробкою або вироблені з низькоякісного матеріалу. В такому випадку скрип і свист буде забезпечений при кожному гальмуванні, мало того, вони стануть причиною пошкодження диска. Тоді доведеться міняти все повністю, купувати знову колодки і міняти гальмівний диск.
Інша причина неприємного звуку - кожна колодка має своєрідний індикатор міцності, це шар металевої пластини, який йде після покриття. У той момент, коли термін зносу колодки підійшов до кінця, при гальмуванні, зіткнення і тертя гальмівного диска з цієї пластиною, верхнього шару колодки вже не існує. З цієї причини чується скрип, вереск, свист. «Індикатор» таким чином доповідає вам, що пора на станцію техобслуговування.
Це відбувається в тому випадку, коли водій впевнений, що колодки працюють давно і такі висновки логічні. Але, що можна подумати, коли те ж саме відбувається і на нових колодках? А це вже результат неякісної роботи виробника. Металева платина встановлена не належним чином, тому в момент експлуатації колодки, пластина стикається з диском передчасно і в підсумку виходять все ті ж неприємні звуки.
Чому свистять гальмівні колодки і як це виправити
У цій частині огляду ми продовжуємо тему свисту гальмівних колодок, але вже розглянемо об'єктивні причини і можливість їх усунення самостійно.
Не завжди можна констатувати погана якість деталі, можливою причиною може стати звичайна несумісність з гальмівними дисками вашого транспортного засобу. Більшість виробників стали використовувати при виробництві колодок додаткові речовини, які покращують міцність покриття, але саме вони можуть стати причиною несумісності з гальмівним диском. Це стосується в першу чергу іномарок, такі колодки призначені для них і навряд чи підійдуть для застарілих моделей.
Ще однією причиною скрипу нових колодок можна назвати їх притирання. Не поспішайте звинувачувати їх в поганій якості, якщо з'явилися сторонні звуки - це всього лише додатковий шар на новій колодці з деякими компонентами. Необхідно поспостерігати кілька днів, такий скрип повинен пройти. Щоб усунути цей недолік якомога швидше, ви можете в процесі руху виконати кілька різких гальмувань, від такого інтенсивного тертя збільшується температура і додаткові речовини на поверхні колодки згоряють. Якщо неприємний звук продовжує вас переслідувати, то це причина для заміни колодок або додаткового обстеження інших супутніх деталей.
Звичайна бруд і вода, якщо вони потрапляють всередину гальм, також можуть стати причиною звукового супроводу при гальмуванні. Тому не зайвим буде очистити систему. Низька температура повітря може викликати скрип, але це кліматичний фактор на який ви вплинути не в змозі. Підсумовуючи вищевикладене залишається додати, що насправді неприємні звуки при гальмуванні - це серйозний сигнал до того, щоб негайно знайти їх причину і усунути. Справність, як всієї гальмівної системи так і якість колодок це гарантія вашої безпеки на дорогах. Не довіряйте своє життя і життя пасажирів неякісним деталей. Купуйте гальмівні колодки тільки у зарекомендували себе виробників, в даному випадку економія на маловідомих марках гальмівних колодок може обійтися дорогою втратою.