Датчик швидкості пріора як перевірити, заміна

Датчик швидкості пріора як перевірити, заміна

Ця деталь з явними дефектами

Датчик швидкості Пріора відрізняється від датчиків вітчизняних машин, випущених раніше, тим, що він є електронним, в той час як подібне обладнання, наприклад, на «десятках», працює на підставі ефекту Холла, в результаті якого на контролер передається сигнал певного імпульсу і частоти . При цьому частота сигналу є прямо пропорційною швидкості руху і в кількісному вираженні дорівнює приблизно 6004 імпульсу на один кілометр шляху.

Сигнали від датчика швидкості, передані на контролер (через електронний блок, на Пріорі), дозволяють останньому використовувати їх значення для управління роботою двигуна на холостому ходу. Крім того, ці ж сигнали використовуються одометром і спідометром, розташованими на приладовій панелі.

Датчик швидкості важливий для безпеки водіння

Датчик швидкості - це найважливіший елемент керування транспортним засобом, за справністю якого потрібно постійно стежити, т. К. Некоректне відображення швидкості автомобіля загрожує аваріями і проблемами з контролюючими органами. Крім того, несправний елемент обладнання може призвести до підвищеної витрати палива, що, погодьтеся, економічно невигідно.

На Пріорі надійність датчика швидкості оцінюється як середня. Можливі недоліки:

  • Часто відбуваються окислення роз'єму і проводів поблизу цього елемента, що веде до нестабільності обертання або зупинки двигуна на холостому ходу
  • Зустрічається заводський брак, коли корпус вироби виконується недостатньо герметичним. В результаті всередину приладу потрапляють пари води і масло, що містяться в середовищі коробки передач. Це впливає на пайку електронної схеми, яка виходить з ладу.
  • Варто відзначити і пошкодження, одержувані цим елементом на великій швидкості. Тут можна говорити про деформації пластмаси та випаданні металевого стерженька або про руйнування в тросі спідометра, одержуваних механічним шляхом. Останні можна запобігти, змащуючи тросик машинним маслом.

При неполадках з датчиком швидкості, контролер заносить в ОЗУ дані з кодом «24» і запалює сигнал про необхідність перевірки двигуна. Якщо ж машина має проблеми з двигуном вхолосту, але сигнал "Check Engine" не горить - то проблеми можуть бути з іншим датчиком (масової витрати повітря). Перевірка роботи саме датчика швидкості починається з заземлення на третьому контакті і напруги живлення (12 В) на контакті «1». Імпульсні сигнали на другому контакті проводяться при швидкості не менше п'яти кілометрів на годину для ведучих коліс. Для вивчення стану другого контакту зазвичай використовується осцилограф або мультиметр, для першого і третього контакту можна використовувати методику прозвонки.

Деталі від «Калини» не підходять для «Пріори»

Заміна датчика швидкості починається з покупки запчастини. За зовнішнім виглядом датчик Пріори не надто відрізняється від деталей «Калини», але має сірий колір, дещо інший розмір і іншу «начинку», тому не завжди потрібно слухати запевнення продавців про те, що ці елементи взаємозамінні.

Якщо пристрій містить зазвичай зустрічається у вигляді цифр 2170-3843010-02, але є також модифікації з останніми цифрами 04 (для євро), тому перед покупкою потрібно обов'язково ознайомитися зі схемою автомобіля. Установка датчика невідповідною конфігурації може привести до збоїв в ЕБУ, а також до невірних показаннями швидкості.

Датчик швидкості пріора як перевірити, заміна

Знайти датчик швидкості на такому автомобілі, як Пріора досить просто - він розташований на коробці передач. Його зовнішній вигляд залежить від часу випуску машини: на зовсім старих авто він має вигляд болта, але не є для Пріори оригінальним, т. К. На початку виробництва на неї ставили частини від старіших моделей.

У більш пізніх збірках присутні датчики, які приєднуються за допомогою засувок на корпусі.

Роботи по заміні займуть кілька хвилин

Коли ми знайшли, де знаходиться датчик швидкості, можна приступати до робіт по його заміні. Для робіт знадобиться накидний ключ на «10».

Починати потрібно з від'єднання клеми мінуса на акумуляторної батареї, потім знімається шланг для підведення повітря з патрубка на дросельному вузлі, потім віджимається фіксатор, від'єднується колодка (з проводами) від датчика швидкості. Далі необхідно відвернути гайку у шпильки на кріпленні датчика швидкості і вийняти датчик швидкості з коробки передач.

Установка даного елемента проводиться в зворотному порядку і займає для машини «Пріора» кілька хвилин. У деяких випадках не обов'язково міняти весь датчик, тому що проблеми іноді можуть бути пов'язані з пошкодженням гумового кільця в канавці на стрижні датчика. Тут можна обійтися просто заміною кільця.

Схожі статті