Чіп-тюнінг своїми силами
В даному циклі статей хочу поділитися своїми експериментами в області чіп-тюнінгу в домашніх умовах дизельного двигуна ЗМЗ-51432, що оснащується блоком ЕСУД Bosch EDC16C39-H6.1.
У більшості власників Патріотів виникає бажання поліпшити роботу двигуна. Однак, якщо бензинові версії практично не піддаються чип-тюнінгу, то турбодизель дає тут великі можливості.
Багато хто думає, що для чіп-тюнінгу потрібно дороге обладнання. Це не так. Хоча блоки EDC16 щодо складні для перепрошивки (потрібно зняття і розкриття блоку), тим не менше, програматор BDM100, який використовується для читання і запису прошивки, можна придбати на eBay за 1100-1300 руб. Зауважу, що чіп-тюнери за свою роботу по прошивці подібних блоків просять до 10 тис. Руб, а то і більше.
Китайський клон BDM100
Далі, знімаємо блок ЕСУД з машини. Там 2 роз'єми, знімаються дуже легко, якщо знати, як. Потрібно для кожного роз'єму повернути вгору пластикову скобу (знаходиться зверху на роз'ємі), одночасно вбік висунеться засувка, можна допомогти їй руками. Коли скоба повернеться на кут більше 90 градусів, а засувка повністю вийде, роз'єм сам зіскочить.
Наступний крок - розтин блоку. Тут потрібно обмовиться - розкрити блок, не пошкодивши кришку, особливо якщо розкривати в перший раз, досить складно. Справа в тому, що блоки EDC16 герметичні і дуже добре заклеєні чорним дуже тягучим міцним герметиком, а задня кришка блоку, не знявши якої ви не отримаєте доступ до BDM інтерфейсу, зроблена з Дюран, відповідно, легко гнеться і дряпається. Однак, коли блок встановлений в машині, пошкодження задньої кришки не видно, тому питань у гарантійщіков виникнути не повинно.
Стан кришки після розтину блоку
Беремо пару плоских викруток з широким жалом. Відкручуємо 4 Torx-15 гвинта в кришці і акуратно піддягаємо плоскою викруткою кришку з боку, протилежного роз'єму, в середині. При цьому потрібно бути вкрай акуратним - можна засовувати інструмент всередину більше 5 - 10 мм - можна пошкодити компоненти на платі. Вставивши викрутку, акуратно потягніть кришку вгору. Піднявши край кришки, тонким лезом (канцелярським ножем або скальпелем) подрежьте герметик, в обидві сторони від викрутки. Використовую другу викрутку, просуваємося в бік, і знову підрізаємо герметик. Таким чином, поступово просуваючись, подрежьте герметик з трьох сторін, після чого просто відігніть і відкрийте кришку.
Шматком ізоляційної стрічки прикріплюємо шлейф до корпусу контролера (щоб випадково не смикнути і не вирвати дроти), далі акуратно підпоюємо до контактних площадок блоку провідники відповідно до терморегулятори (тиснути не можна, інакше пошкодите контактні площадки). Все, блок готовий до прошивці.
Терморегулятори з боку програматора