Чим небезпечна їзда на розколених диску автомобіля

Будь-яка поломка автомобіля це не просто неприємна несподіванка, але і певний ризик потрапити в аварію. Одна з поломок, з ремонтом якої затягувати не варто - поломка диска. Їзда на розколених диску небезпечно для життя, тому важливо знати причину поломки і як її усунути. Автомобільні диски служать не тільки прикрасою колеса, але і є однією з головних несучої частиною машини. Розміри у дисків можуть бути різні, все залежить від марки машини. Вартість дисків не маленька, тому звертатися з ними треба дбайливо, втім, як і з іншими рухомими деталями. Якщо не запускати догляд за ними, і вчасно звертатися в автосервіс за ремонтом, то заміна диску може і не знадобиться.

Причина поломки диска

Перша причина, чому їзда на розколених диску вже стала майже нормою це погані дороги, як то кажуть одна з українських бід. Будь-яка яма, вибоїна, рейки і багато іншого, що зустрічається на дорозі, може привести до їзди на тріснути диску. Але він може зламатися і не тільки через зовнішні чинники. У процесі тривалої експлуатації диски пошкоджуються. У будь-який, навіть самої хорошої машини зношуються деталі і цей процес природний. Впливає також навколишнє середовище і клімат, в якому машина експлуатується. Наш український клімат, на жаль, сприяє тому, що руйнування деталей відбуваються швидше. Іноді якість палива, масла і стиль їзди можуть стати причиною швидкого зносу деталей.

Що робити, щоб не їздити на розколених диску?

Як тільки машина заїхала в яму, треба звернутися в автосервіс для огляду і можливого ремонту машини. Ремонт диска обійдеться дешевше, ніж покупка нового, тому затягувати з візитом до фахівців не варто, тим більше що від цього залежить безпека водія і пасажирів. За допомогою комп'ютерної діагностики фахівці визначать ступінь пошкодження. Наша кампанія має сучасне обладнання, яке дозволяє не тільки поставити точно діагноз поломки, але в найкоротші терміни виправити її.

Як ремонтують диски

Як тільки Ви запідозрили, що їздите на розколених диску, фахівці нашого автосервісу за допомогою спеціального обладнання, яке працює під високим тиском, випрямити деформований ділянку диска. Якщо у колеса «вісімка», її виправляють за допомогою гідравлічного штока. Тріщини на литих дисках за допомогою наплавлення аргону усувають тріщину. Хотілося б зауважити, що не у всіх майстерень є обладнання здатне усунути поломку диска і зробити його практично новим. І тим більше не можливо це зробити у себе в гаражі. Ми завжди даємо гарантію на ремонт, тому що впевнені в якості виконаних робіт.

Пам'ятаю ще як на своїй першій машині ВАЗ-21083 невдало про бардюр налетів правим колесом, швидкість на вірно км 40 була. Підсумок - покришка пробита, вирваний краб, диск погнутий просто пекельно. Всі говорили на викид, мовляв кермо бити буде і машину вести. А грошей особливо не було, тим більше на нові диски і довелося відновлювати цей. Я диск як міг виправив і поставив його на задню вісь їздив два роки і з ними продав.

Пізнавальний материальчик, але хотілося б знати як визначити поломку без зовнішніх ознак. Якщо наприклад диск тріснув з внутрішньої сторони колеса. Які зміни в поведінці автомобіля повинні насторожити власника. Знову ж, припустимо, що все сталося і диск все таки тріснув, якими способами зварювання ви користуєтеся, адже метал при зварюванні втрачає свої якості.

Мужики, я вважаю, що однозначно в металобрухт. Потім буде не можна порівняти дорожче: машина в ремонт і т.п. Або ж другий варіант - варимо: болгаркою фаску вибрав, заварив і їй же шліфанулі, хоча тріщина з часом все одно з'явиться, так як - дорога не асфальт, і справа не в втоми металу, просто довбає їх. Але я б утилізувати, тим більше, якщо лопнув по отворах, все таки здоров'я не купиш!

Хотілося б детальніше почитати, як зрозуміти що диск тріснув. Пару днів назад, по ожеледі добре так з'їхав в кювет. Благо, що проїжджають допомогли, респект їм за це. Так ось, чи має сенс відразу їхати в сервіс. Є список симптомів, за якими можна визначити, що десь в диску тріщина. Зовні все добре, але за машину переживаю, та й навантаження припало в основному на переднє праве колесо.

Схожі статті

Попередня ◈ Наступна