Центрування зчеплення на ваз 2101, 2106, 2107, ▼ про ладі ▼
Це буде не повноцінний пост, а так корисну пораду тим, хто з тих чи інших причин знімав зчеплення. Природно при зворотній установці фередо і корзини зчеплення, фередо необхідно відцентрувати щодо підшипника коленвала.
Як відцентрувати зчеплення ВАЗ 2106
Як вам відомо, на автомобілях ВАЗ класичного сімейства, первинний вал КПП виходить за межі КПП і приводиться в рух веденим диском зчеплення (фередо) за допомогою шліців, а далі він входить в підшипник в колінчастому валі.
Вся складність в установці проявляється в тому, що фередо може потрапити не по центру підшипника колінчастого вала, а трохи навскіс, що в свою чергу унеможливлює встановлення первинного вала КПП, навіть якщо ви потрапите на шліци, то в підшипник коленвала ніяк не вийде.
Як же діяти в такій ситуації? Ну тут вже хто як може, бачив як центрують і на око, і виструганих кілочок необхідної конфігурації, використовуючи спец оправлення, використовуючи частину первинного вала КПП.
Я ж сьогодні покажу саме останній спосіб, мені пощастило, я знайшов негідний первинний вал і відрізав від нього необхідний шматок:
Оправлення для центрування зчеплення на ВАЗ
Далі все дуже просто, навішуємо кошик на пару болтів, не забуваємо встановити всередину її фередо. Фередо встановлюється своєї опуклою частиною в бік КПП. І ніяк інакше.
Фередо ВАЗ 2101 - 2107
Зчеплення ВАЗ 2101 - 2107
Процес центрування зчеплення