Блакитна стрічка Атлантики - це
Необхідно перевірити точність фактів і достовірність відомостей, викладених у цій статті.
На сторінці обговорення повинні бути пояснення.
Блакитна стрічка - перехідний приз, що присуджується океанським лайнерів за рекорд швидкості при перетині Північної Атлантики.
До 1934 року приз був умовним, і представляв собою вимпел у вигляді блакитної стрічки (звідки - назва), який мало право піднімати на щоглі судно-рекордсмен. У 1934 році був створений міжнародний комітет з визначення умов для завоювання першого місця за швидкістю серед конкуруючих судів на Атлантиці. До цього року матеріального призу «Блакитна стрічка Атлантики» не існувало. З часів Самуеля Кунарда він був умовним символом переваги судна в швидкості. У рік освіти міжнародного комітету «Блакитної стрічки» англієць Гарольд Хейз замовив за свій рахунок модельника-ювеліра срібну фігуру, яка мала символізувати приз «Блакитна стрічка Атлантики». Кубок був виготовлений в наступному році.
Гарольд Хейз передав фігуру міжнародного комітету Блакитної Стрічки, який, в свою чергу, вручив її тодішньому рекордсмену Атлантики - італійському лайнеру «Рекс».
Регулярне сполучення через Атлантику
Розвиток парової тяги
Моряк Мозес Роджерс купив трищогловий пакетбот «Саванна» і поставив на нього парову машину - тоді ще новинку. 24 травня 1819 року гібрид знявся з якоря на рейді міста Саванна і попрямував в Ліверпуль, і через 27,5 днів корабель досяг Старого світу. Ще дві доби знадобилося, щоб обігнути Британію і кинути якір в точці призначення. Сила пара використовувалася протягом всього лише 85 годин.
Експерименти з пароплавами тривали, і в 1838 році. використовуючи тільки парову машину, Атлантику перетнули «Сіріус» і «Грейт Вестерн». останній виявився швидшим - на рейс Брістоль - Нью-Йорк витрачалося 15 діб при середній швидкості близько 8 вузлів.
Між одна тисячу вісімсот сорок один і 1843 роком Джудкінс, капітан лайнера «Колумбія», що належить компанії Кунарда, запропонував своєму босові заснувати приз, який мав би стимулювати капітана і команду на трудові подвиги. Приз вручався б лайнеру, який перетнув Атлантичний океан за рекордний час. Будучи бізнесменом, Кунарда зрозумів можливу вигоду від цієї затії, назвавши приз «Блакитна стрічка Атлантики» він сподівався, що він (приз) буде залучати пасажирів проїхатися на найшвидшому рисаку моря, якими на той час були суду виключно його компанії. Сама назва «блакитна стрічка» також було взято з кінських скачок. На щоглі судна-рекордсмена вивішувався блакитний вимпел. а команда отримувала грошову винагороду.
Приз вручався за максимальну середню швидкість (а не за час у дорозі - різні суду ходили різними маршрутами) пасажирським рейсом в західному напрямку (більш складному - проти Гольфстріму).
Плавучі палаци і плавучі труни
Американець Коллінз, власник кількох парусних пакетбот, замовив чотири однотипних пароплава небувалою розкоші - «Арктик», «Балтік», «Адріатика» і «Атлантик»; незабаром флотилію поповнив «Пасифік». Близько 1850 років зо три його пароплава завоювали Стрічку. Втім, пароплави прибутку не принесли, і Коллінз домігся субсидії з боку Конгресу США. Але американець вичавлював зі своїх судів усе, що можна, і в 1854 році втратив «Арктик», в 1856 - «Пасифік». Коллінз так і не зумів впоратися з боргами, і помер у злиднях. Два пароплава стояли без діла, поки в 1861 році їх не мобілізували як військовий транспорт. А побудований Кунарда залізний пароплав «Персія» в 1856 році відвоював трофей.
У 1858 році був спущений на воду величезний пароплав «Грейт Істерн». Така громадина не виправдала себе, і служила здебільшого розважальним судном. Втім, була одна робота, яку міг виконати тільки «Грейт Істерн»: прокладка трансатлантичного телеграфного кабелю.
«Сіті оф Глазго», що належить Вільяму Інману (1860-е), забезпечив третього класу стерпні умови плавання. Хоч він і не дотягував за швидкістю до кунардовскіх «рисаків», проте витрачав вчетверо менше вугілля. Втім, такі інмановскіе лайнери- «міста» вже могли змагатися за нагороду, в першу чергу за рахунок прогресивного рушія - гребного гвинта. До того ж Інман повністю відмовився від вітрил, які продовжували ставити навіть на пароплавах, а відношення довжини до ширини досягло 10. Втім, рекордсмени витрачали і більше палива, так що Інман змушений був продати свої пароплави.
Компанія White Star Line продовжила боротьбу за швидкість і економічність: на пароплавах була більш економічна (без шкоди швидкості) компаунд-машина. Ще з часів вітрильників пасажирські місця розташовувалися в кормі - їх перемістили в середину, подалі від машини. Первісток, «Оушеник», через недоліки конструкції не виправдав надій, але другий пароплав - «Балтік» - відібрав Стрічку у «Сіті оф Періс» Інмана.
Цей розділ не завершений.
Примітки
Компанія «Cunard Line» до 1865 року вона називалася - «Брітіш енд Норт Амерікен Роял Мейл Стим Пекет Компані» (British and North American Royal Mail Steam Packet Company), а потім «Cunard Steamships Limited». «Cunard Line» - спрощене назву. Найвідомішими лайнерами цієї компанії були "Лузітанія" і "Мавританія". "Лузітанія" затонула в результаті торпедної атаки на першій світовій війні. "Мавританія" прослужила "Cunard Line" 28 років і в 1935 році разом з "Олімпіком" була утилізована.
література
Для поліпшення цієї статті бажано.
- Додати ілюстрації.
- Проставивши виноски, внести більш точні вказівки на джерела.
Бремен (лайнер) - Цей термін має також інші значення див. Бремен (значення). «Бремен» SS Bremen ... Вікіпедія
Нормандія (лайнер) - Цей термін має також інші значення див. Нормандія (значення). «Нормандія» (пізніше «Лафаєтт») SS Normandie ... Вікіпедія
Normandie (лайнер) - Цей термін має також інші значення див. Нормандія (значення). «Нормандія» SS Normandie (1931 1941) USS Lafayette (1941 1945) ... Вікіпедія
SS Deutschland - Дойчланд SS Deutschland (1900 1910) SS Viktoria Luise (1910 1921) SS Hansa (1921 1925) ... Вікіпедія
RMS Aquitania - Цей термін має також інші значення див. Аквітанія. «Аквітанія» RMS Aquitania ... Вікіпедія
Queen Mary - Куїн Мері Queen Mary (Королева Марія) До ... Вікіпедія
Куїн Мері - Queen Mary Королева Марія Основна інформація Тип Трансатлантичний лайнер Належність Кунарда Лайн Верф Джон Бра ... Вікіпедія
RMS Queen Elizabeth - «Королева Єлизавета» RMS Queen Elizabeth (1940 1968) MV Elizabeth (1968 1970) MV Seawise University (1970 1972) ... Вікіпедія
- Блакитна стрічка. С. І. Бєлкін. У 1840 р невеличкий пароплав "Британія" відкрив еру регулярного трансатлантичного судноплавства між Європою і Америкою. Блакитна стрічка - приз, що присуджується судну, яке швидше за всіх ... Детальніше Купити за 270 руб
- Блакитна стрічка. С. І. Бєлкін. Блакитна стрічка - це символічний щорічний приз, заснований понад ста років тому англійським судновласником Кунарда. Володарем Блакитної стрічки оголошувалося судно, яке перетинало ... Детальніше Купити за 250 руб