АКПП варіатор xtronic cvt
Розробники компанії Nissan, виявляють, мабуть, кращу активність серед виробників варіаторних коробок. До вже відомих REOF21A, JF009, JF010E додалася нова розробка Xtronic CVT. місце для якої визначили в новому автомобілі Maxima (на інших ринках Altima).
Пригадується не дуже теплий прийом попередньої моделі Maxima саме через коробки "з однією передачею". Багато ніяк не сприймають варіатор досі, хоча ми вже прояснили це питання. Так,
АКПП варіатор Xtronic CVT
можливо перші варіатори і у розробників Nissan були досить гучними. Але ж технології не стоять на місці, і Xtronic CVT за свідченнями експертом значно відрізняється в кращу сторону від попередніх розробок.
Нова коробка забезпечена шістьма діапазонами перемикання. Технічні характеристики акпп прогнозують власникам 10% -ву економію палива. Слід зазначити, що всі сучасні розробки автоматичних трансмісій. та й механічних теж в якості додаткової цілі переслідують економію палива. Природно в умовах високих цін (в Європі ціна 95 бензину 1.5 Євро!) На паливо навіть економія в 10% істотно позначиться на бюджеті. З іншого боку тест-драйви показали досить жвавий характер нової коробки, що порадувало фанатів Nissan.
У конструкції нового варіатора були внесені зміни, що стосуються клиновидного шківа (його зробили більш тонким) і передавального ременя (тепер він алюмінієвий зі зниженою гнучкістю). Надійність конструкції Xtronic CVT надав компактний масляний насос, який забезпечив зниження тиск між шківами і ременем. Новий акпп варіатор розроблений для агрегатування з двигунами об'ємом вище двох літрів. При всіх нововведеннях передавальний коефіцієнт вдалося отримати аж 7.0! Коробка має підвищену адаптивність. Система Adaptive Shift Control дозволяє налаштувати коробку тисячею різними варіантами "перемикань". Причому настройки можуть бути як для міського режиму, так і для спортивного трасового режиму.
Цілком очевидно, що варіатор Xtronic CVT є базовим для майбутніх розробок. Про ці можливості натякають інженери Nissan, кажучи про те, що вже зараз вони в змозі на даній коробці зробити десять ступенів перемикання передач. Значить потенціал ще більше. До речі, тест-драйви показали значне зниження показника шумності коробки. Навіть на низьких оборотах варіатор став шуміти менше, що позитивно позначилося на рівні комфорту. Залишилося пропонований комфорт визнати фанатам компанії Nissan.
Подивіться принцип роботи варіатора Xtronic CVT
Безремонтної вам їзди і удачі на дорогах!