Зняття установка комбінації приладів на daewoo matiz
У книгах з серії "ремонт своїми руками" і в мануалах виробників часто зустрічаєшся з неповним описом деінсталяціі і ремонту різних деталей автомобіля.
На цей раз виникла необхідність в знятті комбінації панелі приладів на автомобілі DAEWOO MATIZ для установки пьезоізлучателя (динаміка / пищалки) в нагадування про невимкнені габаритах або ближньому світлі. Так вже вийшло, що виробник про це необхідному нагадуванні не подбав, а АКБ у матіза маленька, і розряджається в раз при наших сильних холодах.
У книзі видавництва "За рублем" (вибачте або "За кермом" в іншому не важливо) все просто зніміть кермо. Навіщо знімати незрозуміло, хіба що для зручності подальшого розбирання панелі приладів. Я обійшовся без цього безцінного ради. Відкрутив накладку магнітоли і комбінації приладів, тримається на 5 саморезах, від'єднав роз'єми аварійної сигналізації і задньої противотуманной фари і акуратно вийняв її.
Далі залишилося, відповідно до книги, відкрутити 4 самореза комбінації панелі приладів. І про щастя, мета досягнута.
Але не тут-то було. Виявилося, що комбінація приладів тримається ще й на тросі спідометра. У книзі було безцінне вказівку, якщо у вас ще і це, то від'єднайте!
Скоро казка мовиться, але не скоро діло робиться. Так вийшло і тут, місця щоб підлізти до тросу мінімум, з працею пролазить долоню, дряпаючи про всякі гострі внутрішні причандалля панелі торпеди. При цьому ніяких фотографій як знімати, ні опису того, як це робиться не наводиться. Просто зніміть! Наче обивателі, які купують подібну літературу, щоб заощадити на сервісі, кожен день цим займаються і тому легко здогадаються як це зробити.
Щоб нічого не ламати пішов додому пояндексіть Нет і знайти необхідну відповідь. Він власне і сам напрошувався з великою практики роботи з автомобілями, але хотілося почути тих, хто з цим стикався. Кому цікаво, часто актуальний афоризм: "Щоб вийняти скоріше, треба смикнути посильніше".
У підсумку нічого путнього як смикнути посильней не знайшлося, і я вирішив піти раді. Отже комбінація приладів у мене в руках, але проблема почалася, коли потрібно було одягнути її назад, підібратися до тросу було практично неможливо. Наживити його можна, але ось одягнути нормально ніяк.
Тому я вирішив відкрутити зворотну частину цього троса від коробки передач і проштовхнути її в салон. Підібратися до зворотної частини також складно, як і до іншої сторони. Тому довелося зняти корпус повітряного фільтра, АКБ і майданчик кріплення АКБ (тримається аж на 6 гвинтах).
Тоді вдалося підлізти і руками обкрутити трос спідометра. Рада при прикручуванні його назад сильно не затягувати, раптом ще раз полізти туди доведеться.
У підсумку часу зайняло небагато, зате установка комбінашкі пройшла легко і на ура.
Тепер при відкритті дверей з включеними габаритами лунає писк пьезоізлучателя, нагадуючи про те, що ви забули вимкнути фари.
P.S. Харчування для "+" 12V взято з роз'єму включення заднього протитуманного ліхтаря (коричневий провід).
Харчування "-" "земля" взято з роз'єму комбінації приладів білий провід "кінцевик дверей". Якщо у напрямку руху, лівий роз'єм комбінації приладів (маленький роз'єм).
Все описане актуально для автомобілів з двигуном 0,8 л. Можливо у 1 л. щось може відрізнятися.
daewoo matiz від'єднання троса спідометра від комбінації приладів