Зламати замок капота - іноді необхідно! Перегляд теми
Іопт, третій день не можу на своїй капот відкрити! Робив все. що на форумі описано. Невже прідецца варварськи його відгинати. м'яти, і просовувати руку? Трос витягав викруткою через отвори в капоті. тягнув пасатіжі зсередини за трос з розумним зусиллям - ні фіга! Може тросик там вже ні до чого. А повинен був вже 100 раз открицца,
.
Пропоную ось що можна випробувати: наступного разу попроси товариша і ОДНОЧАСНО тягни тросик, а товариш нехай ОДНОЧАСНО з цим намагається підняти капот. Ключове слово - ОДНОЧАСНО.
Попереджаю одразу що шанси на успіх - 3%, це якщо йому трохи не вистачає. (Але все ж більше ніж нуль) :-(
До речі, я свій капот в морози таки зігнув безуспішно намагаючись відкрити його. Пальці обморозив, *:%;?:%; ТЬ. Тепер капот закривається але щілини по краях неміряна, назад краю загинати напевно треба.
А взагалі, напевно, доведеться вигризати решітки повітрозабірника щоб мати доступ до цього хреново замку, а потім просто пластмасові заглушки поставити. - (
Дякуємо. що поділився своїми міркуваннями!
Будемо з корешем пробувати до переможного, палюбому, так як у нас значно потеплішало і пора вже використовувати мафинку за прямим призначенням
якщо трапилося "3", то це такий 3.14здец що я даж не знаю че робити.
- а от цікаво якщо 3 тоді як надходять? купують нову машину?
Про результати і можливі причини напишу, як струму вскрию хренов замок
_________________
На форумі 12 років
Особисто я в період холодів прінаровілся робити це дуже легко. Я просто беру викрутку з жалом гостріше і через прорізи повітрозабірника як-би "встромляють" її в пластикову оболонку троса і тягну на себе. Дві-три спроби і капот відкритий.
_________________
Дві суцільні - два світи.
Возився, возився. потім поїхав в магазин і купив спец. пасатижі (вузькі і з загнутими кінцями) як в зарулевскіх своїми руками сфотканная. З ними відкрив з першого разу з салону. Дістав аккум, зарядив будинку. Тепер як гріцца з півоберта і ф шлях.
Потім відкривався пообичному, потім з пассатижами. в кінці кінців і так перестав откривацца. Возився, возився.
Вощем довелося силою і напором взяти, але начебто все ціле залишилося
Тепер його не зачиняє, а зав'язую щільно мотузкою де замок шоб сцукко на ходу не підстрибував.
При вдавливании пальцями замок перестав фікс-ся в закр. положенні.
Хочу замінити замок на новий і відрегулювати привід троса
Яка ціна питання і що купувати треба? Цей замок продаецца в зборі і скока стОит?
_________________
На форумі 12 років
Возився, возився. потім поїхав в магазин і купив спец. пасатижі (вузькі і з загнутими кінцями) як в зарулевскіх своїми руками сфотканная. З ними відкрив з першого разу з салону. Дістав аккум, зарядив будинку. Тепер як гріцца з півоберта і ф шлях.
Потім відкривався пообичному, потім з пассатижами. в кінці кінців і так перестав откривацца. Возився, возився.
Вощем довелося силою і напором взяти, але начебто все ціле залишилося
Тепер його не зачиняє, а зав'язую щільно мотузкою де замок шоб сцукко на ходу не підстрибував.
При вдавливании пальцями замок перестав фікс-ся в закр. положенні.
Хочу замінити замок на новий і відрегулювати привід троса
Яка ціна питання і що купувати треба? Цей замок продаецца в зборі і скока стОит?
Не знаю, скока стоїть тросик, а замок капота рік тому купував (свій, після ДТП загнув) віддав 15 рублів.
Якщо міняти, то краще все разом з тросом або можна просто його відрегулювати.
Ще таке питання
ніж можна на зиму прикрити зсередини вентиляційні отвори в капоті а то снігом завалює сильно.
Пробував картонкой- мокне, пластиком-погано держіцца. напевно краще шматком гуми вирізати по периметру.
Раніше стояли спец. повітрозабірники пластикові для 07, але від них залишилися сильні сліди на фарбі і вирішив більше такі не ставити.
_________________