Жорстко працює двигун на Пріорі причина - форум lada (ваз) priora
Як правило така робота двигуна пов'язана з паливом поганої якості, або вже з наслідками використання такого палива.
З заходів, що можуть вплинути в позитивну сторону без розбирання двигуна - промивка впускного колектора, форсунок і камери згоряння за допомогою спеціальної рідини. Тобто це те, що називають "промивка інжектора". В результаті цієї процедури змиваються смолисті відкладення у впускному колекторі, форсунках, впускних клапанах, а в камері згоряння вигорає і змивається нагар. Рекомендую для цього використовувати рідину "Wynn`S".
Для більш точних рекомендацій проведіть:
- перевірку компресії в циліндрах
- перевірте розташування знаків ГРМ
- перевірте і відрегулюйте зазори на клапанах (після регулювання перевірте компресію знову)
- діагностику зі зняттям потоку даних від датчиків двигуна на:
холостому ході,
при розгоні,
при рівномірному русі по шосе при швидкості 80 км \ год
Обов'язково уточніть модель встановленого ЕБУ на авто і версію прошивки (микропрограмму), тип приводу дроселя (електронний газ або механічний привід через трос).
Чим більше даних буде надано, тим простіше нашим експертам дати вказати на конкретну причину.
Санкт-Петербург, Hyundai Getz
ЕБУ М73, прошивка євро 2 варто павук замість каталізаторів дросель механіка
Ульяновськ, LADA (ВАЗ) Priora
Для "Пріори" все серійні прошивки розраховані на Євро-3, тому на Вашому авто явно нестандартна прошивка ЕБУ, що в загальному-то вже можна вважати причиною поганої роботи двигуна.
Щось радити при наявності такого ПЗ в ЕБУ марно, тому що невідомо яким чином це ПО було доопрацьовано під Євро-2 і якось адекватно оцінити, що не так з двигуном можна тільки при комплексній діагностиці.
Я рекомендую повернуться до заводській прошивці, досить на другий ДК поставити обманку.
Ймовірно, що "жорсткість" роботи двигуна, пов'язана із завищеними значеннями УОЗ в калібрувальної таблиці даної прошивки.
Санкт-Петербург, Hyundai Getz