Зчіпний пристрій своїми руками, частина шоста, закінчення
Доброго всім дня, після невеликої перерви пишу і ілюструю звіт про закінчення самостійного виготовлення причіпного пристрою на свою машину.
Оскільки в суботу був день народження, то один день з вихідних випав, в плані "зайнятися машиною". Тому все воскресіння присвятив потрібним справах. Отже, розетка є, ще радянського виробництва, виготовлена по ГОСТ:
Обшукав всю машину, на предмет наявності прихованого роз'єму для підключення розетки причепа, нету, або не виявлено ... Що ж ... Доведеться за традиційною схемою підрізати до штатної проводки нахабно. Спочатку розколупав всю обшивку багажника, як з'ясувалося марно. Не біда, все збирається і розбирається досить просто і легко!
За фактом і по суті, потрібно підключитися за все до п'яти дротах. Потрібні сигнали від поворотів, лівого, правого, габариту, стопа і маси. Однією загальною фішки немає, проводка розведена по двом бортах, тому оптимально підключатися до проведення в одному ліхтарі (я вибрав правий), а від лівого тільки тягнути один провід, з сигналом лівого повороту. Вибір кабелю, або дроти на ваш розсуд. Переріз повинен бути не менше, ніж перетин штатної проводки, мідь, нуль сімдесят п'ять, або навіть нуль п'ять квадрата. У гаражі валялося кілька метрів МКЕШ кабелю, якраз відповідного перетину. П'ять жив, і екран, нормально. Зі старою роботи залишилося, після монтажу заправки газової.
Підключаю розетку, міцніла на місце, терморегулятори є в нтернет, взагалі не проблема!
Коли скинув задні ліхтарі. виявив цілий канал крізь бампер в "зафонарное" простір, ось там то я кабель і протягну, навіть видно не буде, і місця цілком вистачає!
Сам кабель добре кріпиться до конструкції фаркопа кабельними стяжками:
Нам потрібні три зелених дроти: зелений з жовтою смугою - покажчик повороту; зелений з білою смугою - габаритні вогні; зелений без смуги - стоп сигнальний, і чорний - маса.
Зачищаю ізоляцію і підмотувати до потрібних проводів, не розрізаючи нічого, а потім ізолюють. До біса естетику, ізоляційна стрічка синя, по - перше видно не буде, а по - друге не знайшов чорну, від кольору якість ізоляції не залежить!
Ось що вийшло, зліва провід від лівого ліхтаря, від поворотника, там теж зелено - жовтий. Ось, в принципі і все. Закриваємо, збираємо, перевіряємо, все працює, як наводив порядок в проводці причепа писати не буду, це до машини не відноситься, скажу, що там теж довелося все розкидати, і переробити, але підсумок порадував, все відмінно працює, прокотився з причепом, нормально , днями повезу метал по роботі, будуть ходові випробування. Додам, що буду переробляти саме зчіпний на дишлі причепа на інше, аж надто мені рідне не подобається! Як зроблю, з мене пост в БЖ!