Занижуємо ладу калину 2, інструкція, допомога, особливості
Сьогодні ми розповімо Вам, як знизити підвіску Лади Калини 2 і всі тонкощі цієї непростої справи. З стандартної, досить безглуздою, підвіски, ми зробимо оригінальну занижену підвіску, яка, безсумнівно, приверне увагу перехожих і інших автолюбителів.
Є кілька недешевих варіантів - пневмопідвіска і регульована підвіска. Але це досить дорого і ми підійдемо до заниження грунтовно і зробимо все по вищому розряду.
Що саме треба зробити?
Стічна підвіска Лади Калини 2 досить хороша. Пружини не надто м'які, а амортизатори добре виконують свою роботу. Але все ж автомобіль не дуже добре поводиться на поворотах, на великій швидкості кузов трохи крениться. Ми вирішили змінити стандартні пружини і придбали вже занижені і жорсткіше стокових. Заниження буде -50 зад і -50 перед. Амортизатори так само замінені на нові.
Все набагато простіше з амортизаторами ззаду. У задній частині салону необхідно відкрутити шток стійки. Підбираємося туди через багажник. Знизу потрібно відкрутити кріплення амортизатора до задньої балці, витягти всю стійку разом з пружиною. Тепер замінюємо стійку і встановлюємо все назад.
завершальний етап
Звичайно, в кінцевому підсумку необхідно поїхати на СТО і перевірити автомобіль на розвал-сходження. Адже при роботі з підвіскою ви легко могли порушити кути розвал. Так що це дуже важливий етап!
Ми виконали роботи по заниженню Лади Калини 2 і керованість стала набагато краще. З боку машина теж стала виглядати набагато красивіше.