Заміна рідини гідроприводу зчеплення
І знаходимо власне сам ковпачок з штуцером прокачування і робочий циліндр. Якщо натискати зчеплення, буде видно як рухається циліндр.
Відразу, на перед, скажу, що штуцер без додаткових втручань мені зрушити ключем не вдалося. Так що заздалегідь полийте його WD-40. Щоб не робити паузу в самому розпалі роботи.
Логіка роботи така:
1. Знімаємо кришку у бачка з рідиною гідроприводу зчеплення.
Бачок з рідиною гідроприводу зчеплення
2. відкачувати всю стару рідину, наприклад ... медичним шприцом.
3. Заливаємо нову рідину.
Тепер нам необхідно всю рідину прокачати по всьому контуру гідроприводу.
4. Знімаємо захисний ковпачок з штуцера прокачування робочого циліндра.
5. Одягаємо на штуцер шланг, кінець якого опускаємо в ємність.
6. Кілька разів повільно натискаємо педаль зчеплення.
7. Після, натискаємо педаль ще раз до упору і тримаємо.
8. При натиснутій педалі зчеплення, ключем на 10 на 1/2, 3/4 обороту відвертаємо штуцер прокачування. При цьому частина рідини і повітря, якщо він є, з гідроприводу зчеплення витісняються в ємність. Загортаємо штуцер і відпускаємо педаль зчеплення. Зверніть увагу, що при даних діях, рівень рідини в бачку опускається. Стежимо за цим і не забуваємо підливати в нього свіжої рідини.
9. проробляємо пункти 7 і 8 до тих пір, поки з штуцера робочого циліндра не виходитиме нова, більш світла рідина.
У мене, в результаті, пішло приблизно 250 мл нової рідини.
Стара рідина помутніла і пожовкла. Нова, прозора і злегка віддає жовтуватим відтінком.
Пробіг: 95400 км