Заміна передніх колодок лансер 9 mitsubishi lancer ix, лансер 9, wagon, classic
Необхідні інструменти для заміни передніх колодок на Лансер 9. ключі на 14 і 17, великий канцелярський ніж, маленька плоска викрутка, нові гальмівні колодки, очищувач карбюратора балончик, Верхня напрямна - MR 407742, Нижня направляюча - MR 407741, гальмівна рідина DOT4 0.5л і прямі руки.
Каталожні номери передніх колодок для Лансер 9 ви можете подивитися в цій статті.
1. Знімаємо колесо і отримуємо таку картину.
2. Відкриваємо капот Лансера, знімаємо кришку бачка з гальмівною рідиною
3. Відкручуємо два болта ключем на 14 (необхідно докласти чимале зусилля)
4. Прикладаємо невелике зусилля у напрямку до себе і утапливаем трохи поршень, для того щоб без утруднення зняти супорт Лансера 9 з диска
5. Знімаємо власне сам супорт і кладемо його в такий спосіб
6. Відкручуємо ще два болта на 17 для зняття скоби на якій тримається супорт і гальмівні колодки Лансер 9 (Невдало зробив фото, але нічого в принципі там тільки два цих болта так що переплутати неможливо)
7. Знята скоба з гальмівними колодками
8. Дістаємо з скоби колодки Lancer IX (на фото для порівняння представлені стара і нова колодки)
9. Не забуваємо зняти зі старих колодок протівоськріпниє пластини плоскою викруткою, а найкраще зняти і поставити одночасно на нові (не забути при цьому пластини почистити від бруду)
10. Дістаємо з скоби «залізячки» (не знаю правильного їх назви) на яких встановлюються кололодкі
11. Чистимо їх від бруду, краще при цьому використовувати великий канцелярський ніж для різання паперу, до такого ось стану (праворуч - до чистки, зліва - після)
12. Дістаємо з скоби направляючі пальці, очищаємо їх від старого мастила, дивимося на потертості, при необхідності замінити
13. Акуратно знімаємо гумовий пильовик і чистимо всередині скоби і пильовика від старого мастила, найкраще побризкавши очищувачем карбюратора і протерти ганчіркою
14. Змащуємо палець мастилом, невелика кількість укладаємо в скобу, куди сідає палець, а також змащуємо з внутрішньої сторони пильовик (я використовував ось цю - Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube. Хоча в ремкомплект вже є необхідна мастило) і ставимо їх на свої місця
15. Ставимо на місце «залізячки» і вставляємо, з встановленими протівоськріпниє накладками, нові гальмівні колодки Лансер 9.
16. Ключем через що-небудь м'яке (в моєму випадку тряпочная рукавичка), уважно стежачи за гумовим кільцем ущільнювача (щоб не пошкодити), утапливаем поршень до тих пір поки ключ не упреться в бічні стінки супорта, якщо є помічник, або самому доведеться дивитися в міру утапливания поршня за гальмівною рідиною в бачку, при необхідності шприцом видаляючи зайву.
17. Ставимо скобу на місце і прикручуємо болтами (ті що на 17)
18. Встановлюємо супорт на своє місце і прикручуємо його болтами (ті що на 14)
19. Встановлюємо колесо
20. З другим проробляємо ті ж операції з 1 по 19 пункти
21. Сідаємо в машину і кілька разів натискаємо на педаль гальма, щоб супорта встали на свої місця, не забуваючи при цьому стежити за гальмівною рідиною, щоб її рівень не опускався нижче рівня MIN, при необхідності долити до MAX.
Ось в принципі і все. Бажаю удачі!