Заміна клапанів лади калина 8 клапанів своїми руками відеоінструкція

Кожен автомобіліст стикався з проблемою, коли двигун погано заводиться або працює з перебоями. Всьому виною зношені клапани, які вимагають своєчасної заміни. Нескінченно ці пристосування не можуть працювати, тому час від часу вони потребують заміни. Купувати нові необхідно в спеціалізованому магазині.

Як правильно замінити клапани на Ладі Калина

Багато власників вітчизняної машини Лади Калина стикаються з необхідністю замінити клапани або помпи. Є багато причин, щоб це зробити, припустимо, частково або повністю прогоріли прокладки ГБЦ або ж сталася поломка через ременя ГРМ. Крім цього, може прийти в непридатність ніжка клапана або тріснути тарілка. Необхідно також контролювати роботу паливного фільтра.

На машинах з вісьмома клапанами заміну можна привести без допомоги фахівця, якщо, звичайно, є якісь навички в механіці. Отже, для того щоб зробити заміну, знадобляться такі інструменти:

дуже важливе пристосування під назвою Розсухарювач. З його допомогою знімаються сухарі;
знімач для ковпачків, завдяки яким знімається масло;
ключ на «13» і комірець.

Після того як всі інструменти підготовлені, приступаємо безпосередньо до справи.

Знімається основна кришка. Після цього можна побачити розподільний вал.
Витягується газорозподільний вал з головки.
Демонтуються штовхачі.
Фіксується прилад-Розсухарювач. Нагадаємо, що з його допомогою з клапанів видаляються «сухарі».

Установка нового клапана

Монтаж нового клапана відбувається в зворотному порядку. У разі якщо буде ставитися старий клапан, необхідно ретельно очистити його. Якщо ж він новий, просто прітріте його, щоб бензин або повітря не потрапляло назовні. Далі виставляємо зазор клапанів. Процес треба здійснювати на холодному моторі при знятої кришці клапанів. До речі, охолодити мотор можна за допомогою антифризу.

Для демонтажу потрібно:

Варто відзначити, що заміна масла після даної процедури не потрібно. Після цього рекомендується перевірити зазори клапанів, так як, можливо, десь потрібно змінити шайбу. Отже, спочатку необхідно перевірити зазор на першому, а потім на третьому кулачку. Перевірте, щоб на щупі був розмір від 0,2 до 0,35 мм. У разі якщо хід великий, треба поміняти шайбу. За таким принципом регулюються всі залишилися елементи. Якщо заміна клапана проводилася правильно і з використанням спеціального інструменту, то в процесі експлуатації складнощів не виникне. Після виконаної роботи двигун повинен працювати добре. Відзначимо, що після таких робіт автовласник може проїхати близько 50 000 - 60 000 км без проведення регулювань.

Схожі статті

Попередня ◈ Наступна