Закони, правила, техніка безпеки - перевезення небезпечних вантажів
ЯК ВИЗНАЧИТИ, ЩО ВАНТАЖ НЕБЕЗПЕЧНИЙ.
Необхідною і достатньою умовою визначення вантажу як небезпечного є наявність у нього властивостей, за якими він може бути віднесений до одного з класів небезпеки по ГОСТ 19433-88. Віднесення речовини до певного класу проводиться вантажовідправником після проведення відповідних вимогам ГОСТ 19433-88 випробувань. Питання правильності віднесення вантажу до небезпечних для працівників ВАТ «РЖД» вирішується на стадії оформлення перевізних документів. Найменування вантажу (береться з ГОСТу або Технічних Умов на продукцію) звіряється з найменуваннями вантажів з Алфавітного покажчика (Додаток 2), з Переліку (Додаток 10), що знаходяться в Правилах перевезень небезпечних вантажів по залізницях (далі ППОГ), а також з найменуваннями з алфавітного покажчика (Додаток 1 до Правил перевезень залізничним транспортом вантажів наливом в вагонах-цистернах і вагонах бункерного типу для перевезення нафтобітуму), що знаходиться в Правилах перевезень вантажів залізничним транспортом збірник - кн ярма 1. При наявності найменування в перших двох випадках і наявності найменування з відсутністю прочерку в графі "Клас, підклас небезпеки" при перевезенні наливом в цистернах вантаж є небезпечним. У противних випадках слід діяти у відповідності з п.1.3. Правил перевезень залізничним транспортом вантажів наливом в вагонах-цистернах і вагонах бункерного типу для перевезення нафтобітуму. Для інших працівників ВАТ «РЖД» про те, що даний вантаж є небезпечним можуть говорити такі відмінні ознаки: наявність штемпелів небезпеки на перевізних документах (які ставить вантажовідправник); наявність трафаретів і знаків небезпеки на упаковках, вагонах, контейнерах; наявність коду прикриття в натурному листі поїзда.