Захист мінімальної напруги, онлайн журнал електрика

Захист малого напруги виключає можливість самозапуску
електродвигуна або роботи його при різко зниженій напрузі мережі.
Цей захист називають іноді нульовий.

У двигунів постійного струму паралельного збудження і асинхронних двигунів при зниженні напруги зменшується магнітний потік і пропорційний йому крутний момент, що призводить до перевантаження мотора і його перегріву. Це зменшує термін служби мотора і може бути передумовою виходу його з ладу. Крім того, при роботі зі зниженим напругою движок, споживаючи збільшений струм, нарощує падіння напруги в мережі і посилює роботу інших споживачів.

Самозапуск (мимовільний пуск, що відбувається при відновленні напруги після його зникнення або при включенні загального рубильника верстата магістралі і т. Д.) Для двигунів більшості пристроїв промислових підприємств неприпустимий за умовами безпеки обслуговуючого персоналу, через загрозу поломки механізму, внаслідок ймовірного шлюбу продукції і по ряду інших обставин.
Тому при значному зниженні напруги в мережі або його зникнення движки, зазвичай, повинні автоматично відключатися спеціальним захистом малого напруги.

Захист малого напруги (нульовий захист) в схемах контакторних-релейного управління двигунами здійснюється лінійними контакторами,
електричними пускателями або особливими реле малої напруги.

Наприклад, в схемах дистанційного керування з клавішами «пуск» і «стоп» при харчуванні ланцюгів керування та описано основні ланцюгів від загального джерела захист малого напруги робить
електричний пускач. У схемах управління крановими двигунами - лінійний
контактор.

Напруга відпускання пускачів і контакторів становить близько 40
- 50% від номінальної напруги котушки, тому при значному зниженні або повному зникненні напруги в мережі
пускач або контактор випадає, відключаючи головними контактами движок від мережі.

Відразу розмикається його контакт, шунтирующий кнопку подачі команди «пуск», що виключає можливість самовільного спрацювання магнітного пускача і включення мотора після відновлення напруги. Повторний запуск мотора в даному випадку можливий лише після повторного натискання на кнопку «пуск», т. Е. Тільки по команді робочого, обслуговуючого механізм.

У схемі автоматичного управління, де пускачі двигунів включаються НЕ клавішами, а різними елементами автоматики, які працюють без участі оператора, захист малого напруги виробляється особливим реле малої напруги. При зниженні або зникненні напруги реле
малого напруги відключається, розриває кайдани й посадили тим
самим вимикає всі апарати схеми управління.

Якщо подача команд здійснюється командо-контролером або ключем управління з фіксованими положеннями ручки, захист малого напруги також здійснюється особливим реле, обмотка якого включається через розмикає контакт командоконтроллера, замкнутий тільки при положенні ручки на нулі і розімкнутий у всіх інших положеннях. Контакти всіх видів захистів, що діють на повне відключення установки, включаються по черзі в ланцюг обмотки реле
малого напруги.

Захист малого напруги може бути виконаний автоматичними вимикачами (автоматами) з расцепителем малого напруги. що дозволяє включення автомата при напрузі мережі не нижче 80% від номінального і автоматом відключає включений автомат при зникненні напруги або зниженні його до 50% від номінального.

Расцепитель малого напруги може бути застосований для дистанційного відключення автомата, навіщо в ланцюг його обмотки потрібно включити розмикає контакт кнопки або іншого апарату. Деякі автомати виготовляються зі спеціальної обмоткою відключення, що вимикає автомат при включенні її під напругу.

Школа для електрика

Схожі статті

Попередня ◈ Наступна