Захист асфальтобетонного покриття дорожнього полотна

У цій статті описані такі методи захисту асфальтобетонного покриття доріг, як шар зносу, обробка емульсіями і праймерами, защіста струменево-ін'єкційним методом і обробка асфальту різними полімерами.

Переваги і недоліки кожного з цих методів.

шар зносу

Найдієвішим способом захисту асфальтобетонного покриття (АБП) є шар зносу. Шар зносу захищає АБП від механічного пошкодження в результаті стирання шинами автомобілів, захищає основні шари АБП від впливу вологи і ультрафіолету. Завдяки своїм складом, шар зносу має однорідну структуру без пор, тому не боїться води і перепадів температури. Новий шар зносу за ціною дорівнює повноцінному асфальтовому шару, зате плановий ремонт шару зносу обходиться в рази дешевше. Це знижує загальну вартість обслуговування дорожнього полотна.

Найчастіше шар зносу роблять по литтєвий технології. Висока адгезія литий асфальтобетонної суміші (АБС) дозволяє «спекать» верхній шар дорожнього одягу і шар зносу, що підвищує загальну надійність АБП.

Для укладання шару зносу по литтєвий технології потрібне спеціальне обладнання - Кохер. Кохер являє собою ємність, де АБС підігрівається і перемішується, що забезпечує збереження суміші на термін до 12 годин. Завантажена на асфальтобетонному заводі АБС в Кохер доставляється до місця проведення робіт. Там вона вивантажується або в асфальтоукладальник, який, слідуючи за Кохером, укладає АБС рівним шаром. Або виливається на поверхню дорожнього покриття, і робочі спеціальними інструментами - гладилками розправляють її рівним шаром. Технологія ручного укладання АБС близька до технології заливки бетоном.

Укладання шару зносу є найдієвішим способом захисту асфальтобетонного покриття.

АБС для укладання шару зносу можна виробляти на місці за допомогою мобільного змішувальної установки. Вона підігріває бітум, щебінь, пісок та мінеральні порошки, потім змішує їх в потрібних пропорціях, і перемішує готову суміш. Такі установки автономні, і працюють на газі, бензині або дизельному паливі. Шар зносу, приготований і покладений з дотриманням вимог ГОСТ та СНиП, за міцністю не поступається шару традиційного асфальтобетону.

ВУкаіни в шар зносу, покладений по литтєвий технології, відразу ж після укладання вбивають чорний щебінь. Це робиться за допомогою асфальтоукладача з виброплитой. Нерідко функції заливки АБС і вбивання в неї чорного щебеню виконує один і той же агрегат. Для приготування чорного щебеню беруть звичайний щебінь міцних гірських порід, і обробляють його за допомогою водно-бітумної емульсії, після чого сушать.

Чорний щебінь поліпшує зчеплення з дорогою і захищає шар зносу від пошкодження шипованими шинами. Це помітно продовжує службу шару зносу і АБП в цілому.

Правильно зроблений шар зносу служить не менше п'яти років і його ремонт обходиться в кілька разів дешевше ремонту шару асфальтобетону, укладеного за традиційною технологією.

Обробка емульсіями і праймерами

Ще один спосіб захисту АБП полягає в обробці покриття різними бітум-містять речовинами.

Емульсії готуються з бітуму, розчинників і води. Рідкі емульсії покривають асфальтобетон тонким шаром, проникаючи в мікротріщини і заповнюючи порожнечі. Це дозволяє якісно захистити АБП від води. Але термін служби такого покриття не перевищує одного року, тому необхідно раз на рік, а на дорогах з інтенсивним рухом два-три рази на рік, проводити обробку емульсіями. Це дозволить продовжити термін служби дороги до капітального ремонту або планового ремонту.

Праймери роблять з бітумів і різних розчинників. Праймери менш текучі, ніж емульсії, тому не здатні заповнити пори асфальтобетону. Товщина шару в кілька разів більше, ніж після нанесення емульсії, тому служить таке покриття два-три роки, після чого обробку необхідно повторити.

Обробка емульсіями і праймермі проводиться за допомогою різних поливальних машин, або вручну, за допомогою розпилювачів.

Струменево-ін'єкційний метод

Рідко зустрічається вУкаіни, але часто застосовується в Європі і США, метод полягає в тому, щоб нанести на поверхню АБП тонкий шар чистого щебеню фракцією 5-10 мм, а потім просочити цей шар водно-бітумною емульсією. Такий метод поєднує в собі кращі якості шару зносу і обробки водно-бітумною емульсією. Він захищає основні шари АБП від зносу і вологи, і не зменшує зчеплення поверхні дорожнього покриття з шинами автомобілів.

Струменево-ін'єкційний метод захищає основні шари асфальтобетонного покриття від зношування і вологи.

Обробка полімерами

В якості захисту АБП можна застосовувати різні полімери. Вони дозволяють захистити АБП від води, ультрафіолету і зносу. Рідкі полімери просочують верхній шар асфальтобетону, змінюючи його властивості. Густі полімери можуть використовуватися в якості шпаклівки, для закладення невеликих тріщин і ямок. Полімери дозволяють змінити колір асфальтобетонного покриття, створюючи відчуття щойно настелений покриття.

Всі методи обробки рідинами дозволяють зменшити запиленість дороги, що в свою чергу помітно продовжить термін служби покриття. Адже пил це дрібні частинки твердих порід. Потрапивши між колесом і АБП, вони багаторазово збільшують знос від стирання.

Покриття, про захист якого піклуються, служить набагато довше, чим не захищене. Тому обслуговування дороги із захистом покриття обходиться помітно дешевше.