Задні ліхтарі А6 С6
Всім Новомосковсктеля БЖ - Фізкультпривіт.
У цьому пості йтиметься про відому проблему С6-их: потіють ліхтарі. Причина - порушення герметичності корпусу і з'єднань, в т. І від старості.
Отже, по порядку.
В принципі, процедура проста. Хто міняв лампочки знає.
1. Ліземо в багажник, відкриваємо люки зліва / справа. Під ними заглушки, піддягаємо викруткою, дістаємо.
2. Беремо голову на 13, відкручуємо пластикові гайки, які тримають ліхтар. Тільки акуратно, коли будете діставати гайку - може впасти за обшивку. Можна все зробити плоскою викруткою - проріз під неї є.
3. За допомогою "великого і могутнього" дістаємо ліхтарі. Точок кріплення 3. Гайка з боку центру відкручу, залишилися 2 засувки по краях. Можна використовувати викрутку або що типу того, але я буцався руками - боявся подряпати.
4. Ліхтар знятий. Від'єднуємо фішку, відразу дивимося на стан контактів. У моєму випадку все було гут. Правда, без колгоспу не обійшлося. Але про це нижче.
5. Несемо ліхтарі додому для подальших маніпуляцій.
6. Розбираємо ліхтарі. Дістаємо кришку з лампочками. У мене одна засувка була зламана, через що теж могла потрапляти вода. Надалі довелося тупо закриття саморіз.
7. Беремо фен, бажано потужніший і сушимо до упору.
8. Знежирюємо місце з'єднання корпус-"скло" і мажемо ГЕРМЕТ як собі.
9. Поки гермет сохне були перевірені лампочки, почищені контакти, гумки ущільнювачів промазани гліцерином.
10. Після розбирання з'ясувалося, що обламаний корпус одного з контактів диодной смуги. Довелося рятуватися холодним зварюванням.
11. Гермет висох, все перевірено, ще раз мажемо гумки гліцерином і збираємо.
12. Ставимо все на місце.
Дрібниця, але приємно.
Води всередині валом
Контакти в фішці чисті - це добре
Половинка червоненького штирі зліва розвалилася, довелося лікувати
Холодне зварювання гарячими пасатіжі)))
Зліва гумка вже в гліцерині, праворуч - немає
Ось такий самогризлік довелося влупити
Price tag: $ 5 Mileage 203000 km
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
вітання!
скажи будь ласка, чому в одній фарі задній хід у тебе звичайна лампа, а в іншій-вузька? це так з заводу? у меня тоже самое на Ауді А6, тому що в одній фарі є якась металева вставка і звичайна лампочка не влазить, але у мене одна фара не рідна. тобто якщо ззаду дивитися на включені лампи заднього ходу, то з одного одного боку все ок (там де звичайна лампочка) -світло в білому сегменті, на інший фарі-нижній червоний сегмент.
і ще, при якому режимі перемикача світла у тебе включені діодні смуги (самі верхні) - контакти яких в "червоних штирках", які ти ремонтував
Ойй, многабукав)))
По порядку.
В одному ліхтарів задній хід, в іншому - противотуманка.
Одна світить в білому секторі, інша в червоному. Так з заводу.
Діоди - це габарити. Світять, вважай, завжди: ДГЗ, підсвічування, світло.
Але є комплектації без діодів.
дивно, у мене габарити загоряються збоку (на правій фарі - самий правий середній сегмент, на лівій-лівий).
А ось задній саме на двох ліхтарях, блін :)
а на діоди не спадає харчування-перевіряв тестером і пробником контакти в зарядному і на платі-порожньо. безпосередньо до аккуму - працюють, загоряються.
Дякуємо
Парт намбер під ліхтарем який?
Мої 4f5945095 (6) f.
Знімати простіше з двома картами банківськими (або інший пластик) запихаєш їх в щілину і викрутку між ними, легко знімаються і не подряпати.
відмінний, до речі, варіант!
у мене правий потіє) пора лізти
у мене по другому колу почали потіти, видно хріновий гермет взяв. буду переробляти
Ось та ж проблема, і саме з лівим ліхтарем. Як руки дійдуть - підемо по твоїй інструкції
те ж саме колись робив!
молодець!