Вуличний рух - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 2
В цей час дня вуличний рух дуже сильне. [16]
Соціал-демократична партія повинна використати новий почалося вуличний рух. вона повинна взяти в свої руки прапор української демократії і повести її до жаданої для всіх перемоги. [17]
Дослідження крові у регулювальників вуличного руху після багатогодинного чергування показало, що у них до 30% гемоглобіну переходить в СО-гемоглобін. [18]
Щоб не припиняти безперервності вуличного руху. в більшості випадків застосовується пристрій двох пар пров одов. [19]
В умовах міста з інтенсивним вуличним рухом забезпечити буває важко. [20]
Під час риття траншеї в умовах вуличного руху слід передбачити можливість побудови через траншею дерев'яного помосту, особливо під час призупинення виконуваних робіт. [21]
Місця проведення робіт в умовах вуличного руху слід захищати. Залежно від характеру і виду робіт огороджувальні пристрої можуть бути у вигляді щитів, шта-кетних бар'єрів, сигнальних напрямних стійок, конусів, сигнальних прапорців, ліхтарів та інших засобів. [22]
Деякі люди не дотримуються правил вуличного руху. [23]
Необхідність здійснювати ривки, проблеми вуличного руху. припарковані біля тротуарів автомобілі, натовпу на вулицях - все це може призводити до небезпечних ситуацій. [25]
Чому люди заперечують проти заторів вуличного руху. [26]
Головною причиною цього виду шуму є вуличний рух. Створюваний автомобілями рівень шуму підвищується на 6 дБ при збільшенні в два рази щільності руху. При цьому інтенсивність звукових коливань знижується з підвищенням частоти на 3 - 5 дБ при кожному подвоєнні частоти. Залежність рівня гучності шуму, створюваного машиною, від її потужності показує, що рівень викликається нею шуму підвищується, якщо збільшується швидкість машини і зростає ухил дороги. Інтенсивність звукових хвиль підвищується також на початку руху, коли двигун автомобіля працює при підвищеному числі оборотів. Середній рівень шуму підвищується також на швидкісних трасах, вуличних перехрестях і в'їздах. При русі транспорту по шорстким і мощення вулицями середній рівень шуму зростає в залежності від швидкості руху машин v і числа проїжджаючих щогодини легкових автомобілів. [27]
Машиніст пневмоколеса крана повинен знати правила вуличного руху. [28]
Машиніст пневмоколісного крана повинен знати правила вуличного руху. [29]
Прибирання снігу здійснюється в умовах безперервного вуличного руху. тому важливе значення мають питання техніки безпеки при навантаженні снігу в автомобілі. Снігонавантажувач при навантаженні снігу рухається по лівій стороні вулиці в напрямку, протилежному руху міського транспорту, що дає можливість завантаженим автомобілів від'їжджати від навантажувача, вливаючись в потік транспорту і не перетинаючи його. Однак при цьому самопогрузчікі і рухається заднім ходом автомобіль-самоскид створюють певну небезпеку пішоходам. Крім того, водій автомобіля-самоскида не бачить зону, що примикає до задніх коліс праворуч, з боку тротуару, і не може негайно реагувати при виникненні небезпеки наїзду. Тому близько снігонавантажувача повинні знаходитися двоє чергових робітників: один забезпечує безпеку в зоні живильника навантажувача, а другий - в зоні між навантажувачем і автомобілем. [30]
Сторінки: 1 2 3 4