Все, що вам потрібно знати про компонентах блоків циліндрів
Автомобільний двигун, підвішений на важких ланцюгах всередині майстерні, з усіма його складними металевими частинами, схожий на якийсь фільм про наукову фантастику. Блок циліндрів є найбільшою частиною двигуна, і знання про те, як він працює, має вирішальне значення для розуміння того, як функціонує автомобіль. Це важливо, коли мова йде про відновлення двигунів шляхом придбання запчастин в інтернеті і в магазинах. Основні компоненти блоку циліндрів включають в себе циліндри, поршні, шатуни і картер.
Деталі блоку циліндрів
У надзвичайно важкому блоці циліндрів розміщені циліндри, які надають двигуну велику потужність, і він повинен бути неймовірно сильним, щоб витримувати велику кількість тепла, що виділяється внутрішнім пальним двигуном. Сам блок складається з одного шматка металу. Спочатку все блоки циліндрів були зроблені з чавуну, але сучасні великі двигуни як і раніше спираються на чавунні блоки циліндрів. Однак в менших двигунах, які не генерують екстремальних рівнів тепла, використовуються алюмінієві блоки циліндрів.
Усередині блоку циліндрів кілька частин. Є циліндри, які утримують поршні, які рухаються вгору і вниз всередині двигуна. Шатуни направляють поршень в картер. Тут поршні вдаряють об колінчастий вал, який повертає рукоятку, щоб привести в дію двигун. Оскільки блок циліндрів є основним компонентом двигуна, якщо він пошкоджений або зламаний, автомобіль не буде працювати.
Конфігурація блоку циліндрів
Блоки циліндрів мають різні конфігурації, засновані на конструкції двигуна. Це впливає на розміщення циліндрів, великі отвори в блоці циліндрів призначені для розміщення поршнів. Автомобілі зазвичай мають від чотирьох до восьми циліндрів в декількох різних конструкціях двигунів.
Прямий ряд циліндрів
Рядний чотирициліндровий двигун з одним рядом циліндрів
Діагональний ряд циліндрів
Двигун V6 з шістьма циліндрами в формі «V»
Діагональні і прямі циліндри
Двигун V8 з трьома діагональними блоками двигуна
Кількість циліндрів впливає на роботу двигуна. Взагалі кажучи, чим більше циліндрів має двигун, тим більше його потужність. Однак, інші чинники також впливають на роботу двигуна, а сучасні технології роблять навіть маленький чотирициліндровий двигун потужним суперником на ринку в майбутньому.
Втулки циліндрів представляють собою порожнисті металеві трубки, вставлені всередину отворів блоку циліндрів. Вони дозволяють поршням ковзати назад і вперед з мінімальним тертям. Втулки є постійними доповненнями до блоку циліндрів, вони використовуються як на нових, так і на відновлених двигунах. Фланцеві втулки, працюють як звичайні втулки, але при цьому вони є змінними, на відміну від звичайних втулок, з заміна необхідна якщо вони зношені.
У порівнянні з великими круглими поршнями шатуни дуже тонкі. Їх єдина мета - з'єднати поршень з колінчастим валом. Коли поршень переміщається вперед і назад, він повертає кривошип всередині колінчастого вала через шатун. Якщо шатун зламається, кривошип НЕ буде обертатися, і автомобіль не буде рухатися, навіть якщо всі поршні стріляють правильно.
Нижня частина блоку циліндрів складається з колінчастого вала, в якому розміщується великий механічний кривошип. Рух вгору і вниз по циліндрах повертає колінчастий вал через шатуни, і це забезпечує двигуну потужність. «Цикл» двигуна - це одне повне обертання кривошипа всередині блоку циліндрів.
Як купити компоненти блоку циліндрів
Ремонт або будівництво нового двигуна починається з блоку циліндрів. Якщо вам потрібен повний блок циліндрів для конкретного двигуна або ви просто хочете замінити шатун, ви можете знайти необхідну частину, в інтернеті. Там ви можете знайти як нові, так і колишні у вживанні деталі, а оскільки надміцний блок циліндрів рідко витримує пошкодження, вибір вживаного ідеально підходить для механіка з обмеженим бюджетом.