Володимир Санін - одержимий - стор 10
"Що таке оверкиль і як з ним боротися!"
Так почав своє вступне слово Чернишов.
У кают-компанії зібралися всі вільні від вахт - разом з науковим складом людина близько двадцяти. Стільці і табурети стояли впритул, що запізнилися місця не вистачило, і вони виглядали з дверей: вся кают-компанія була площею метра три на чотири, а більш місткого приміщення на судні там ні.
Багатьох я бачив вперше. Переважала молодь, що групувалася навколо Раї і Зіни; за ними шумно доглядали, і подружки, відчуваючи себе в центрі уваги, кокетливо жартували і сміялися, поки Чернишов НЕ приборкав їх грізним поглядом. На дівчат з мудрою розуміючою усмішкою дивилася моя сусідка, жінка років за сорок, але доглянута і молодящаяся, з синьо-чорними, під хлопчика волоссям і пекучими, трохи розкосими чорними очима на вилицюватому особі. Її вуха відтягували важкі срібні сережки з підвісками, які при повороті голови смішно подзенькували, як дзвіночки на коні. Недбало накинутий на блузку-безрукавку шовкову хустку дозволяв бачити круглі сильні руки. Некрасива, але очі і руки хороші, зазначив я і методом виключення визначив, що це, напевно, кухарка.
- ... як з ним боротися? - почав Чернишов. - оверкиль, товариші, це перекидання судна вгору кілем, внаслідок чого воно неминуче гине разом з екіпажем. Найчастіше це відбувається при особливо небезпечних і надзвичайних гідрометеорологічних умовах, до яких ми відносимо урагани, а також снігові хуртовини і шторму при низьких температурах повітря, що створює умови для зледеніння суден і втрати ними остійності. Нині, коли флот в Світовому океані оснащений радіоапаратурою, можна приблизно встановити число гинуть від оверкиль судів. Наприклад, років п'ятнадцять тому від тайфуну "Рут" в західній частині Тихого океану загинули 1703 судна, з них 267 пропали без вісті. Швидше за все ці останні і загинули від оверкиль, бо судно перевертається раптово і не встигає дати SOS.
- Не тільки в ураган, Олексій Архіпич, рудовоз і при п'яти-шести балах може перевернутися, - почувся чийсь голос. - Через зсув сипучого вантажу.
- Подумаєш, кухоль пива випив ...
- В яке ти влив двісті грамів горілки, - уточнив Чернишов. - Скажи спасибі старшині, що тебе наздогнав, інакше співав би з ангелами масові пісні під арфу або, швидше за все, варився в казані із смолою. Отже, якщо раніше ми бігали від обмерзання, як моторист Вітя Шевчук ... - Чернишов зробив паузу, але Шевчук промовчав і під смішки товаришів махнув рукою, - то відтепер ми будемо його шукати. Нам необхідно зрозуміти, як швидко в різних умовах наростає лід на палубі, надбудовах, такелаж і рангоут - це перше; кращі способи боротьби з обмерзанням - це друге, й третє, яке граничне кількість льоду, яке може набрати середній рибальський траулер. Для чого нам це потрібно, пояснювати не доводиться, бо ви своїми очима бачили, як "Бокситогорск" плавав вгору кілем і потім пішов на дно, бачили, як Птаха і Воротилін підбирали в море рятувальні круги з написом "Себеж" - все, що залишили на добру пам'ять наші товариші з цього траулера. Обледеніння тому підступний ворог, що ми лише на трійку з мінусом знаємо, як з ним боротися. Для того і вийшли в міру: зрозуміти! І зрозуміємо, не такі вже ми барани.
Тепер про заробіток. Дехто висловлював з цього приводу занепокоєння, тому офіційно підтверджую: хоча рибу ловити не будемо, в грошах ніхто не втратить. Зачитую виписку з наказу. - Чернишов дістав з папки листок: - "На період експедиції екіпажу СРТ" Семен Дежнев "нараховувати зарплату, всі види преміальних і переробку за вищими ставками як екіпажам пошукових судів на промислі, враховуючи вкрай важкі умови роботи при обмерзання". За вищих ставках, всі чули? Бачу, що ці приємні слова справили враження. Є до мене питання? Тільки без зайвого базікання, по суті.
- Я по суті. - Моя сусідка похитала сережками. - Хто цей симпатичний великий чоловік?
- Любов Григорівна, кухар, - перечекавши сміх, повідав Чернишов нітрохи не збентежило Корсакова. - Тебе, Люба, цікавить посада, вік або вчений ступінь?
- Це я і без вас впізнаю! - дзвінко відповіла сусідка. - Сімейний стан.
- Пощастило людині. - Чернишов заздрісно зітхнув. - Мабуть млинцями з м'ясом кожен день буде ласувати. Ще питання?
Мою увагу привернув Перишкін. Він то поривався підняти руку, то озирався, ніби очікуючи, що хтось інший запитає те, що його цікавить.
- Є питання, - зважився він і представився: - Федір Перишкін, двадцять три роки, одружений ...
- Ну, це ми виправимо, озирнутися не встигнеш! - пообіцяла Любов Григорівна. - Вірно, дівчатка?
- Тільки я млинці не дуже, я пельмені волію, - знайшовся Перишкін.
- Хлопчисько жовторотий, - обурилася Любов Григорівна. - Я тобі в мами годжуся!
- Питання, - нетерпляче нагадав Чернишов.
- Ось ви сказали, - Перишкін не втримався і моргнув Раї, з цікавістю на нього подивилися, - що будемо набирати граничну кількість льоду. А скільки це: двадцять, тридцять тонн? "Вязьма" набрала трохи за тридцять, і нас ледь не перевернуло, на правому борту лежали ... Граничне - це скільки?
Всі притихли, неодружений рульової матрос Перишкін потрапив в саму точку.
- Запитання правильне, - сказав Чернишов. - Я тобі так відповім, Федя: не знаю. Задоволений ти цією відповіддю?
- І я не дуже. Ось у нас на борту вчені, і вони теж не знають. І японці, у яких в цих морях від обмерзання мало не сотня траулерів перекинулася, не знають. І англійці. Ніхто! Тільки в лабораторії вивчалася ця проблема, на макетах, присутнім тут товаришем Корсаковим. А натурні випробування ми з тобою першими проводимо - ніхто до нас цим не займався. Ми - перші. Вважай, що ти, як Гагарін, полетів в космос і поняття не маєш, що тебе чекає: може, космічні промені, метеорити прошиють корабель, або згориш в атмосфері, або приземлишся вщент. А найімовірніше, повернешся на землю і розкажеш людям таке, що тебе будуть дякувати і тиснути руки.
- Феде б ще зірочку на тільняшку! - вигукнув хтось.
- Зірочки ти не отримаєш, гарантую. - Чернишов навіть не посміхнувся. - Так-то, брат Федір, не пам'ятаю, як по батькові. Будемо ризикувати, але по-розумному - НЕ барани. До того ж завтра підійде і буде нас страхувати рятувальник "Буйний" - ось як нас з тобою поважають, усвідомив? А тепер, якщо питань більше немає ...
Чернишов одного за іншим представив екіпажу науковців, попросив любити їх і поважати і дав слово своєму заступнику з наукової частини Корсакова.
Корсаков взяв шматочок крейди і декількома штрихами змалював на грифельній дошці контури середнього риболовецького траулера.
- Боротьба з обмерзанням судна - це боротьба за його остійність, - почав він. - Остійність - це здатність судна, виведеного з рівноваги зовнішніми силами, знову повертатися в початкове положення. Жив-був на світі людина, імені якого історія, на жаль, не зберегла, як не зберегла імен та інших геніїв, що подарували людям колесо, цегла і компас. Напевно, ця людина дуже любив дітей і робив для них різні іграшки. І ось одного разу, осяяний ідеєю, він придумав забавну іграшку, яка, як би її не штовхали, завжди поверталася в початкове положення. Нащадки назвали її іван-встанька. Так невідомим умільцем була закладена основа теорії остійності кораблів ...
Спрощую: вся справа в центрі ваги. - Корсаков поставив на дошці крапку.
- У нас на "Дежньова" він знаходиться тут, значно нижче ватерлінії. При хвилюванні моря центр ваги зміщується по кривій, - дивіться уважно, ось таким чином, - центр кривизни якої називається метацентр. Виходжу з того, що всі ви вчили фізику і в цих елементарних поняттях орієнтуєтеся. Відстань між метацентром і центром тяжіння називається метацентрической висотою. Тепер прошу особливої уваги: для забезпечення остійності корабля необхідно, щоб ця висота мала позитивне значення, тобто, щоб метацентр судна лежав вище центра ваги. Повторюю: поки метацентр знаходиться значно вище центру ваги, корабель остойчів! Повернемося до нашої іграшці. Нахлобучьте на голову ваньки-встаньки важку шапку, і ви побачите, що гойдатися і випростатися він буде все з великими труднощами; збільште вагу капелюхи, і іван-встанька ляже на бік, щоб більше не встати. Ось вам і сутність обмерзання судна. Небезпека не тільки в тому, що воно набирає велику кількість льоду, але головним чином в тому, що судно, образно кажучи, надягає на голову важку капелюх - обмерзання піддаються високо розташовані конструкції, такелаж і рангоут. Саме через цю обставину метацентрическая висота різко зменшується, а центр ваги підвищується, що може привести до втрати остійності, раптового оверкиль і загибелі.
- Не знаю, як ви, а я пішла укладати валізи, - сповістила Любов Григорівна. - Архіпич, кому здавати камбуз?
- У мене самого ноги тремтять. - Чернишов зобразив на обличчі переляк. - Може, повернемося, хлопці, поки не пізно?
- Міняй курс, Архіпич, на Таїті!