Що таке оверкиль і як з ним боротися! »
«Що таке оверкиль і як з ним боротися!»
Так почав своє вступне слово Чернишов.
У кают-компанії зібралися всі вільні від вахт - разом з науковим складом людина близько двадцяти. Стільці і табурети стояли впритул, що запізнилися місця не вистачило, і вони виглядали з дверей: вся кают-компанія була площею метра три на чотири, а більш місткого приміщення на судні там ні.
Багатьох я бачив вперше. Переважала молодь, що групувалася навколо Раї і Зіни; за ними шумно доглядали, і подружки, відчуваючи себе в центрі уваги, кокетливо жартували і сміялися, поки Чернишов НЕ приборкав їх грізним поглядом. На дівчат з мудрою розуміючою усмішкою дивилася моя сусідка, жінка років за сорок, але доглянута і молодящаяся, з синяво-чорними, під хлопчика волоссям і пекучими, трохи розкосими чорними очима на вилицюватому особі. Її вуха відтягували важкі срібні сережки з підвісками, які при повороті голови смішно подзенькували, як дзвіночки на коні. Недбало накинутий на блузку-безрукавку шовкову хустку дозволяв бачити круглі сильні руки. Некрасива, але очі і руки хороші, зазначив я і методом виключення визначив, що це, напевно, кухарка.
- ... як з ним боротися? - почав Чернишов. - оверкиль, товариші, це перекидання судна вгору кілем, внаслідок чого воно неминуче гине разом з екіпажем. Найчастіше це відбувається при особливо небезпечних і надзвичайних гідрометеорологічних умовах, до яких ми відносимо урагани, а також снігові хуртовини і шторму при низьких температурах повітря, що створює умови для зледеніння суден і втрати ними остійності. Нині, коли флот в Світовому океані оснащений радіоапаратурою, можна приблизно встановити число гинуть від оверкиль судів. Наприклад, років п'ятнадцять тому від тайфуну «Рут» в західній частині Тихого океану загинули 1703 судна, з них 267 пропали без вісті. Швидше за все ці останні і загинули від оверкиль, бо судно перевертається раптово і не встигає дати SOS.
- Не тільки в ураган, Олексій Архіпич, рудовоз і при п'яти-шести балах може перевернутися, - почувся чийсь голос. - Через зсув сипучого вантажу.
- Подумаєш, кухоль пива випив ...
- В яке ти влив двісті грамів горілки, - уточнив Чернишов. - Скажи спасибі старшині, що тебе наздогнав, інакше співав би з ангелами масові пісні під арфу або, швидше за все, варився в казані із смолою. Отже, якщо раніше ми бігали від обмерзання, як моторист Вітя Шевчук ... - Чернишов зробив паузу, але Шевчук промовчав і під смішки товаришів махнув рукою, - то відтепер ми будемо його шукати. Нам необхідно зрозуміти, як швидко в різних умовах наростає лід на палубі, надбудовах, такелаж і рангоут - це перше; кращі способи боротьби з обмерзанням - це друге, й третє, яке граничне кількість льоду, яке може набрати середній рибальський траулер. Для чого нам це потрібно, пояснювати не доводиться, бо ви своїми очима бачили, як «Бокситогорск» плавав вгору кілем і потім пішов на дно, бачили, як Птаха і Воротилін підбирали в море рятувальні круги з написом «Себеж» - все, що залишили на добру пам'ять наші товариші з цього траулера. Обледеніння тому підступний ворог, що ми лише на трійку з мінусом знаємо, як з ним боротися. Для того і вийшли в міру: зрозуміти! І зрозуміємо, не такі вже ми барани.
Тепер про заробіток. Дехто висловлював з цього приводу занепокоєння, тому офіційно підтверджую: хоча рибу ловити не будемо, в грошах ніхто не втратить. Зачитую виписку з наказу. - Чернишов дістав з папки листок: - «На період експедиції екіпажу СРТ" Семен Дежнев "нараховувати зарплату, всі види преміальних і переробку за вищими ставками як екіпажам пошукових судів на промислі, враховуючи вкрай важкі умови роботи при обмерзання». За вищих ставках, всі чули? Бачу, що ці приємні слова справили враження. Є до мене питання? Тільки без зайвого балаканини, по суті.
- Я по суті. - Моя сусідка похитала сережками. - Хто цей симпатичний великий чоловік?
- Любов Григорівна, кухар, - перечекавши сміх, повідав Чернишов нітрохи не збентежило Корсакова. - Тебе, Люба, цікавить посада, вік або вчений ступінь?
- Це я і без вас впізнаю! - дзвінко відповіла сусідка. - Сімейний стан.
- Пощастило людині. - Чернишов заздрісно зітхнув. - Мабуть млинцями з м'ясом кожен день буде ласувати. Ще питання?
Мою увагу привернув Перишкін. Він то поривався підняти руку, то озирався, ніби очікуючи, що хтось інший запитає те, що його цікавить.
- Є питання, - зважився він і представився: - Федір Перишкін, двадцять три роки, одружений ...
- Ну, це ми виправимо, озирнутися не встигнеш! - пообіцяла Любов Григорівна. - Вірно, дівчатка?
- Тільки я млинці не дуже, я пельмені волію, - знайшовся Перишкін.
- Хлопчисько жовторотий, - обурилася Любов Григорівна. - Я тобі в мами годжуся!
- Питання, - нетерпляче нагадав Чернишов.
- Ось ви сказали, - Перишкін не втримався і моргнув Раї, з цікавістю на нього подивилися, - що будемо набирати граничну кількість льоду. А скільки це: двадцять, тридцять тонн? «Вязьма» набрала трохи за тридцять, і нас ледь не перевернуло, на правому борту лежали ... Граничне - це скільки?
Всі притихли, неодружений рульової матрос Перишкін потрапив в саму точку.
- Запитання правильне, - сказав Чернишов. - Я тобі так відповім, Федя: не знаю. Задоволений ти цією відповіддю?
- І я не дуже. Ось у нас на борту вчені, і вони теж не знають. І японці, у яких в цих морях від обмерзання мало не сотня траулерів перекинулася, не знають. І англійці. Ніхто! Тільки в лабораторії вивчалася ця проблема, на макетах, присутнім тут товаришем Корсаковим. А натурні випробування ми з тобою першими проводимо - ніхто до нас цим не займався. Ми - перші. Вважай, що ти, як Гагарін, полетів в космос і поняття не маєш, що тебе чекає: може, космічні промені, метеорити прошиють корабель, або згориш в атмосфері, або приземлишся вщент. А найімовірніше, повернешся на землю і розкажеш людям таке, що тебе будуть дякувати і тиснути руки.
- Феде б ще зірочку на тільняшку! - вигукнув хтось.
- Зірочки ти не отримаєш, гарантую. - Чернишов навіть не посміхнувся. - Так-то, брат Федір, не пам'ятаю, як по батькові. Будемо ризикувати, але по-розумному - НЕ барани. До того ж завтра підійде і буде нас страхувати рятувальник «Буйний» - ось як нас з тобою поважають, усвідомив? А тепер, якщо питань більше немає ...
Чернишов одного за іншим представив екіпажу науковців, попросив любити їх і поважати і дав слово своєму заступнику з наукової частини Корсакова.
Корсаков взяв шматочок крейди і декількома штрихами змалював на грифельній дошці контури середнього риболовецького траулера.
- Боротьба з обмерзанням судна - це боротьба за його остійність, - почав він. - Остійність - це здатність судна, виведеного з рівноваги зовнішніми силами, знову повертатися в початкове положення. Жив-був на світі людина, імені якого історія, на жаль, не зберегла, як не зберегла імен та інших геніїв, що подарували людям колесо, цегла і компас. Напевно, ця людина дуже любив дітей і робив для них різні іграшки. І ось одного разу, осяяний ідеєю, він придумав забавну іграшку, яка, як би її ні штовхали, завжди поверталася в початкове положення. Нащадки назвали її іван-встанька. Так невідомим умільцем була закладена основа теорії остійності кораблів ...
Спрощую: вся справа в центрі ваги. - Корсаков поставив на дошці крапку.
- У нас на «Дежньова» він знаходиться тут, значно нижче ватерлінії. При хвилюванні моря центр ваги зміщується по кривій, - дивіться уважно, ось таким чином, - центр кривизни якої називається метацентр. Виходжу з того, що всі ви вчили фізику і в цих елементарних поняттях орієнтуєтеся. Відстань між метацентром і центром тяжіння називається метацентрической висотою. Тепер прошу особливої уваги: для забезпечення остійності корабля необхідно, щоб ця висота мала позитивне значення, тобто, щоб метацентр судна лежав вище центра ваги. Повторюю: поки метацентр знаходиться значно вище центру ваги, корабель остойчів! Повернемося до нашої іграшці. Нахлобучьте на голову ваньки-встаньки важку шапку, і ви побачите, що гойдатися і випростатися він буде все з великими труднощами; збільште вагу капелюхи, і іван-встанька ляже на бік, щоб більше не встати. Ось вам і сутність обмерзання судна. Небезпека не тільки в тому, що воно набирає велику кількість льоду, але головним чином в тому, що судно, образно кажучи, надягає на голову важку капелюх - обмерзання піддаються високо розташовані конструкції, такелаж і рангоут. Саме через цю обставину метацентрическая висота різко зменшується, а центр ваги підвищується, що може привести до втрати остійності, раптового оверкиль і загибелі.
- Не знаю, як ви, а я пішла укладати валізи, - сповістила Любов Григорівна. - Архіпич, кому здавати камбуз?
- У мене самого ноги тремтять. - Чернишов зобразив на обличчі переляк. - Може, повернемося, хлопці, поки не пізно?
- Міняй курс, Архіпич, на Таїті!
- На Нової Каледонії, там дрібнички на пляжі загоряють, в чому мати народила, пройдеш, голова паморочиться!
- Що, Гоша, центр ваги змінюється?
- Нехай доповість, яка у нього метацентрическая висота!
Чернишов посміювався, задоволений.
- Все, кінчай балаган, - наказав він. - Буде вам Нова Каледонія ... в ваших сновидіннях. Продовжуйте, Віктор Сергійович.
- Справді, не ту тему взяли, - з жалем сказав Корсаков. - Краще б, скажімо, таку: «Вплив екваторіального сонця на життєрадісність екіпажу СРТ» ... Ще про остійності - в зв'язку з питанням, який задав Федір Перишкін. Повторюся: справа не тільки в тому, скільки тонн льоду набрало судно, скільки в тому, як і де він наростає. За спостереженнями вашого капітана Чернишова, якими він з нами поділився, крім обмерзання верхніх конструкцій, велику небезпеку становить і нерівномірність обмерзання інших частин корабля. Так, при проходженні проти вітру і брижах найбільше льоду наростає в носовій частині. В результаті збільшується осаду на ніс і погіршується схожість судна на хвилю, від чого воно частіше зривається носом у воду, втрачає керованість і швидкість. У той же час корму піднімається, гвинт на хвилі оголюється, і машина працює з перебоями. Несиметрично відбувається обмерзання конструкцій і тоді, коли судно йде курсом під кутом до вітру і брижах: в цьому випадку на навітряному борту льоду утворюється більше, ніж на подветренном, і створюється крен, який, збільшуючись, викликає загрозу оверкиль. Зрозуміло, друзі, ми з усіх сил будемо заважати морю нас перекинути, вживаючи заходів щодо збереження остійності. З цією метою ми маємо випробувати різні засоби захисту від обмерзання: полімерні покриття, винайдені професором Баландіним, фізичні і механічні засоби, запропоновані старшими науковими співробітниками Єрофєєвим і Кудрейко ...
- У нас тут теж винайшли один механічний засіб, - подав голос Птаха. - Не пригадую тільки, як воно по-науковому називається ... А, Діма?
- Лопата, - підказав Дуганов. - На транзисторах.
- Складна штука, - з повагою сказав Корсаков. - У науковій літературі вона ще не описана, рекомендую терміново оформити заявку в Комітеті у справах винаходів і відкриттів. На закінчення невелика інформація. Аспірант Кутейкин зніматиме фільм про боротьбу з обмерзанням, так що запечатлеемся для історії. Хто з вас вміє поводитися з кінокамерою? Микиті потрібна допомога.
- Є у нас один великий майстер, - повідав Чернишов. - Пудовкін! Таке вам зніме, що на телебаченні з руками відірвуть. Виникли, Гриша, країна повинна знати своїх героїв.
Четвертий помічник безпорадно глянув на Раю і встав, палаючи особою.
- Сідай, - зглянувся Чернишов. - У минулому рейсі до нас у відкритому морі підійшов сейнер, капітан Дрімлюг наносив дружній візит. Ось тут-то Рая і вибігла назустріч високому гостю з букетом квітів - витрусила йому на голову сміття з кошика, а Гриша відзняв для нащадків цю ефектну сцену. Дрімлюг ганявся за ним по всьому траулера, щоб засвітити плівку. Потім я на ній крупно заробив: продав Козодоєва за два ящика боржому, хоча старпом докоряв, що я продешевив. Так що, Микита, врахуй, на борту є конкуруюча організація. Що ж стосується майбутнього фільму, то на околку льоду і аварійні роботи, самі розумієте, будемо виходити в костюмах і при краватках, а жінок попрошу не забути про туфлі на високих підборах і колготки, не те глядач подумає, що Чернишов набрав в плавання персонажів з п'єси Горького «На дні». Які будуть ще питання? Тоді підсумуємо. Завдання експедиції ясні, і подальшого рассусоліванія не потрібно. Знаю, діти мої, що ви любите окаливать лід, як тричі на день їсти манну кашу, але всякий лікар вам скаже, що фізична праця на свіжому морському повітрі виключно корисний для ваших організмів: обмін речовин, перистальтика кишечника і колір обличчя. Так що морально готуйтеся до цієї інтелектуальної роботі. І останнє. Ви, мабуть, помітили, що на збори капітан запізнився. Ставлю до відома: запізнився навмисно, так як ходив з боцманом по каютах і викидав за борт хитромудро приховані пляшки.
За кают-компанії пронісся стогін. "Що я тобі казав? - Це я тобі казав! - Я ж на день народження! - Компотом Чокан! »
- Ось так, чорти, - із задоволенням сказав Чернишов. - Всього на обідній стіл Нептуну доставлено сім пів-літрів горілки, два коньяку і одинадцять ємностей портвейну. А щоб колишні власники не дуже на мене ображалися, зрізаю їм преміальні на двадцять п'ять відсотків - згідно з моїм же вам попередження. Дізнаюся, що хто-то вже дуже спритно сховав і випив, зніму інші сімдесят п'ять і спишу на берег з особистим подарунком - стосом паперу: пиши на мене анонімки в усі інстанції аж до канцелярії господа бога. Все, кінчаємо, нам не за зборів гроші платять. Науковий склад і старпома прошу залишитися.