Внутрішня підсвітка спідометра
Береться кришка коробки від компакт диска, зверху кладеться залізна шкала спідометра, і контур залізяки обводиться гострим ножем, і таким чином на пластиці надряпують розмір і форма нашої шкали. потім акуратно вирізається за наміченим контуру пластик. Я його різав ножем, дряпав викруткою, пиляв надфілем, тому у нього вийшла така кострубата форма, але це не суттєво (все одно не буде видно).
Вимальовується в CorelDRAW шкала причому вона вся повинна бути чорною, а ділення, отвори і індикатори (вобщем то, що має світиться) білим. Потім несемо це все в контору, де зможуть надрукувати лазернік на плівці (я відніс в фотоцентр, де друкують все до формату А0 - какраз навпаки універу, далеко йти не довелося). Коли надрукують - вийде чорний лист, а ті місця, де було біле, залишилися прозорими). Єдине що я не врахував, і через це доведеться переробляти - це зробити білими отвори для одометра
Потім потрібно наклеїти на шматок обгризені коробки з-під компакт диска надруковані шкали. Я клеїв за допомогою скотча з боків і зверху знизу - на фото видно. Головне щоб збіглися отвори і плівка не здувалися.
На зворотну сторону кришки від компакта клеїмо світлофільтр. Я просто залив в кореле все синім і віддав на друк. Але що найцікавіше, хоч світлофільтр синій - світіння виходить зелене.
Далі робимо саму білу шкалу в кореле, причому цифри повинні бути контурними. Для проби я надрукував на простому стуйніке EPSON C20SX, де кольорова фарба була тільки при покупці а чорної залишилося дуже-дуже мало та й клеїв я на тяп-ляп. Вобщем буду друкувати в центрі.
Далі прикладаємо шкалу до лампи і милуємося.
Отже шкала у нас вже є. Тепер залишилося переобладнати корпус спідометра для внуренней підсвічування.
Розбираємо прилад і виймаємо механіку приладу (щоб вона нам не заважала), залишаючи тільки корпус. Витягуємо зелений світлофільтр (див.фото нижче). і прибираємо перегородку на якій кріпився світлофільтр.
Я вирішив залишити поки підсвічування за допомогою лампочок (світлодіоди закінчилися, та й возиться в лом.). Але однієї штатної лампи вистачає щоб підсвітити лише сектор від 40 до 120 км / год - а решта темне. Я вирішив поставити додаткові лампочки (поставив такі ж як і вгорі). місце де їх можна поставити є, тому я проколупав отвори і вставив туди лампочки
А ось кріплення інший лампи змусило мене почухати потилицю, адже з іншого боку такий залізяки не було. через хвилину роздумів придумав спосіб кріплення. за допомогою шурупа (!). Так і зробив.
Тепер припаюю до лампочок дроти, і перевіряю.
Все працює, тепер можна приміряти шкалу і подивитися як воно приблизно буде виглядати.
На фотке видно, що світло проходить не тільки через наші цифри, але і по колу.
Далі одягаємо кришку зі склом і дивимося на готовий варіант.
З кришкою все одно просвічує. Впринципі не питання цю щілину залатати, але тоді я не перевіряв як буде стрілку видно. Та й вона буде фарбується в червоний колір. Ще я зроблю щоб мітки біля 40, 60, і 100 світилися червоним. про це пізніше.
Для збільшення рівномірності світіння я вирішив додати ще дві лампочки (гуляти так гуляти) правда вже по 3W (три інші по 4 вата). Кріпив все тими ж шурупами.
Потім переробив саму шкалу і ось що вийшло. Правда фотка не передасть всю красу цього твору. світіння насправді рівномірніше.
P.S. Звичайну підсвічування вирішив залишити для підсвічування стрілки. і планую зробити, щоб підсвічування включалася при включенні запалення. Навіть при денному освітленні виглядає офігенно.
Фсе повнорозмірні фотографії знаходяться тут