Вихлопні гази зменшення викиду - довідник хіміка 21
Зменшення викидів аж до відповідності їх прийнятим стандартам вимагало додаткових заходів. Хороші результати були досягнуті завдяки каталітичним конвертерів. Конвертер - реакційна камера на шляху вихлопів. Вихлопні гази і зовнішнє повітря проходять над каталізаторами, які допомагають перетворити оксид азоту в молекулярний азот. а вуглеводні в діоксид вуглецю і воду. Співвідношення палива і повітря в карбюраторі таке, що викидається досить багато моноксиду вуглецю і водню. Ці гази проходять через першу половину конвертера, де відновлюються оксиди азоту. наприклад, [c.422]
Власники транспортних засобів. використовують КПГ, платять зменшений федеральний податок за забруднення середовища викидами з вихлопними газами. [C.6]
В останні роки підхід до проблеми очищення промислових викидів істотно змінився. Раніше очищення розглядалася як основний прийом зменшення вмісту токсичних домішок у вихлопних газах перед їх розсіюванням в атмосфері або в промислових стічних водах перед їх спуском в природні водойми. Зараз очищення вихлопних газів і стічних вод - це обов'язковий елемент наближення до безвідходного виробництва. здійснюваному в замкнутому циклі. [C.160]
Одним з основних напрямків. що забезпечують зменшення шкідливих впливів на навколишнє середовище. є підвищення якості нафтових палив, що дозволяє періодично посилювати нормативи допустимих викидів з вихлопними та димовими газами. Таке посилення розпочато в 1976 р і проводиться систематично. На нафтопереробних і нафтохімічних підприємствах здійснюється герметизація резервуарів і дренажних [c.260]
Для зменшення викидів окису вуглецю з вихлопними газами автомашин можна використовувати каталітичні допалювачи, встановлені на автомашині і окислюють окис вуглецю СО до двоокису вуглецю СОГ Такі пристрої можуть, забезпечити очистку вихлопів від СО на 98%, а від інших шкідливих речовин (акролеїну, формальдегіду, бекзпірена, вуглеводнів) на 85%. Але поки ката, литические допалювачи застосовують в невеликих розмірах головним чином тому, що їх конструкції не дороблені і коштують вони дорого. Іншим оптимальним рішенням є використання в якості пального для автомашин зріджених вуглеводневих газів. що не дають при згорянні окису вуглецю. Ще більш ефективною є заміна двигунів внутрішнього згоряння на автотранспорті електромоторами, які приводилися в дію від акумулятора. [C.26]
Дивитися сторінки де згадується термін Вихлопні гази зменшення викиду. [C.246] [c.66] Хімія навколишнього середовища (1982) - [c.18. c.212]