Відмінності, переваги і недоліки механічної та автоматичної коробки передач
На заході автомобілі з автоматичними коробками передач займають до 90% від усієї кількості автомобілів. Виробники західних країн усвідомили, що при спрощення експлуатації автомобілів зросте кількість їх покупців.
Жартівлива картинка про те, яку коробку перемикання передач вибрати
ВУкаіни ситуація трохи інша, автоматичні трансмісії до недавнього часу були рідкістю. Але зараз все кардинально змінюється, в великих містах потрібно швидко пересуватися, і постійно бути на чеку в зв'язку з густотою транспортного потоку. Все це призводить до популярності автоматичних коробок передач.
Відмінності коробок передач
Механічна коробка перемикання передач (скорочено МКПП або в народі «механіка») це багатоступінчастий циліндричний редуктор з можливістю ручного перемикання передач. Ця коробка складається з вала з жорстко насадженим комплектом шестерень і вала, з вільно обертаються шестернями, і можуть фіксуватися блокує механізмами після, врівноваження синхронизаторами швидкості обертання відповідних пар шестерень. Для розвантаження механізму коробки в момент перемикання використовується просте однодискове зчеплення. За кількістю передач існують від чотири- до семи- ступінчасті коробки і більше.
Механічна коробка передач вимагає від водія набагато більшого досвіду керування автомобілем, але і можливості механічної трансмісії більше. Головні переваги механічної коробки передач є простота конструкції, надійність, можливість ручного управління в усіх режимах руху. Механічна коробка передач на відміну від автоматичної - найпростіший різновид, яка пред'являє максимальні вимоги від водія. Але вмілий користувач може домогтися максимальної швидкості, швидкого розгону і меншої витрати палива. Крутний момент, який передається МКПП без втрат на прослизання, завдяки жорсткій зв'язку між двигуном і колесами. У цьому основні відмінності між АКПП від МКПП.
Важіль механічної коробки перемикання передач
Переваги та недоліки механічної трансмісії
- мінімальні втрати при передачі енергії обертання двигуна до ведучих коліс;
- простота ремонту і обслуговування;
- менша маса в порівнянні з автоматичною коробкою передач;
- найменша вартість виготовлення;
- вищий ККД в порівнянні з гідромеханічної трансмісією;
- відсутність необхідності в системі охолодження на відміну від АКПП;
- висока надійність (термін служби МКПП і автомобіля в цілому, приблизно однакові, тільки зчеплення вимагає щодо частої заміни);
- доступність і дешевизна запчастин і витратних матеріалів;
- більш широкий діапазон можливостей водіння автомобіля;
- можливість запуску автомобіля «з накату»;
- можливість буксирування на будь-які відстані.
Простота і надійність конструкції механічної трансмісії дає можливість економити на ремонті, проводячи його самостійно.
Недоліки механічної коробки передач також вельми істотні:
- складність вибору оптимальної передачі для новачка;
- ризик перевантаження трансмісії і двигуна;
- на відміну від АКПП в МКПП нижче рівень комфорту при водінні;
- неможливість плавного зміни передавального відношення.
Істотний недолік механічної коробки необхідність водієві постійно виробляти ряд фізичних дій, таких як вижимання зчеплення і маніпуляції з важелем перемикання передач. Що особливо втомлює при русі в умовах великого міста з величезною кількістю перехресть, довгими пробками і постійною зміною циклів старту і гальмування машини. Водій автомобіля з механічною трансмісією має додаткову відповідальність, яка пов'язана з необхідністю постійно контролювати число оборотів колінчастого валу - МКПП дає можливість підвищити обороти до максимуму. Потрібно знати ідеальні режими роботи двигуна і правильні співвідношення швидкості і обраної передачі. Водій, який вміє водити автомобіль з МКПП легко пристосуватися до автоматичній коробці передач. Для набуття навичок водіння автомобіля з механічною коробкою перемикання передач буде потрібен певний час. Також існує пряма залежність стилю водіння від коробки передач. Ось і всі основні переваги і недоліки механічної коробки передач.
Автоматична коробка перемикання передач являє собою агрегат передачі крутного моменту від двигуна до коліс, за допомогою гідротрансформатора і планетарних шестерень. Дуже легка в використанні, не вимагає ручного перемикання передач і вичавлювання педалі зчеплення (педаль зчеплення відсутня). Поступається механічної по ефективності, в зв'язку з відсутністю постійного зв'язку двигуна і коліс.
Чималий витрата палива і менша максимальна швидкість разом з високою вартістю це є ті недоліки, з якими потрібно миритися за зручності, властиві «автомату». Причиною цього гідротрансформатор (два лопатевих колеса в масляній ванні), які встановлюються замість класичного зчеплення, цей гідротрансформатор дозволяє двигуну працювати при загальмованих колесах, а також забезпечує плавний старт з місця і легке майже непомітне перемикання передач. Саме прослизання цих лопатевих коліс відносно один одного знижує ККД силового агрегату. Виробники автоматичних коробок перемикання передач доповнюють конструкцію можливістю блокування гідротрансформатора на високих оборотах і на третій-четвертій передачах.
Кількість автомобілів, які комплектуються автоматичними коробками передач, постійно зростає. Звичайний автомобіліст не особливо цікавиться пристроєм автоматичної коробки передач. Автомобіль з автоматичною трансмісією має дві педалі (акселератор і гальмо). Класична АКПП має мінімум три положення важеля: D (drive) - рух вперед, R (reverse) - задній хід, P (parking) - стоянка.
Важіль автоматичної коробки перемикання передач
Тут треба сказати, що є кілька видів автоматичних трансмісій. Основні з них це «класична» АКПП, варіатор і роботизована «механіка». Коротко опишемо їх.
Класичний «автомат» (прямий зв'язок двигуна і коліс відсутня, крутний момент передається через робочу рідину, багатодискове зчеплення, підвищена витрата палива).
Варіатор (плавно змінює крутний момент, постійно знімає з двигуна максимальну потужність, економія палива, меншу вагу в порівнянні з «класичною» АКПП).
Роботизована «механіка» (за будовою «механіка», а з управління - «автомат»; невелика вага; невисока вартість і економічність; дорожнеча виробництва).
Відмінності коробок передач досить істотні. Потрібно ретельно вивчити переваги і недоліки типів коробок передач.
Переваги і недоліки автоматичної трансмісії
Переваги автоматичних коробок передач (АКПП):
- легкість і комфортність управління в будь-яких режимах руху (особливо для початківців водіїв);
- оптимальний режим роботи двигуна, звідси відсутність можливості перевантаження двигуна;
- швидкість звикання до стилю водіння.
Головні недоліки АКПП:
- більша витрата палива автомобіля з автоматичною трансмісією в порівнянні з автомобілем обладнаним МКПП;
- динаміка розгону автомобіля з АКПП гірше ніж з МКПП;
- втрата потужності;
- неможливість гальмування двигуном;
- висока вартість обслуговування;
- складність конструкції;
- повільне перемикання передач;
- складність позашляхової експлуатації;
- абсолютно неможливо полагодити автоматичну трансмісію самостійно;
- транспортування тільки евакуатором;
- чуттєвість до нерівностей дороги.
При поломці автоматичної коробки передач потрібно буде обов'язково звертатися в автосервіс і швидше за все доведеться купувати новий агрегат. Вартість запчастин висока і вони досить дефіцитні. Сам агрегат АКПП теж набагато дорожче механічної трансмісії.
На відміну від механічної коробки передач де досвідчений водій може регулювати споживання кількості палива, в автоматичній коробці програма визначає споживання пального.
Складність конструкції піддає ризику поломки АКПП. Новітні автоматичні коробки перемикання передач хоча і відрізняються надійністю, все-таки не настільки надійні як механічні трансмісії.
Величезна пробка в місті
У великому місті автоматична коробка передач просто незамінна. При частих зупинках, довгих пробках, коробка без елементів зчеплення працює плавно. Розроблений інженерами алгоритм перемикання швидкостей зробить Вашу їзду по місту максимально комфортною.
Як рекомендують досвідчені водії автоматична коробка передач підійде недосвідченим автомобілістам і жінкам.
Ми описали основні відмінності АКПП від МКПП і тепер можна зробити деякі висновки про експлуатації коробок передач. При експлуатації автомобіля з автоматичною коробкою перемикання передач потрібно бути більш уважним до кількості палива в баку, так як витрата палива автомобіля з АКПП буде більше. Це особливо важливо при далеких поїздках. Пам'ятати потрібно також про те, що динаміка автомобіля з автоматичною трансмісією нижче, ніж у автомобіля з МКПП. З цього випливає що обгін і швидка їзда будуть складними для такого типу трансмісії. Ви ж вільні вибирати, який автомобіль купити. з автоматичною коробкою передач або з механічною, але з великою часткою ймовірності можна сказати наступне, незабаром механічні коробки перемикання передач вимруть як клас. Залишаться тільки АКПП і роботизовані МКПП.
Присадки в масло для двигуна з великим пробігом
Виробники якісних наборів інструментів в кейсі для авто
Зарядні пристрої: особливості підбору для автомобільних акумуляторів