Відгуки радар-детектор whistler xtr-335, радар-детектори
Багато помилкових спрацьовувань.
Експлуатував цю модель трохи більше року. Тепер беру цей Whistler Pro-68XRi, в Whistler XTR 335 багато помилкових спрацьовувань (спрацьовує на заправки, круті тачки, ще невідомо яку хрень), стаціонарні камери бачить лише за метрів 5-10. Хоча рятував мене не раз. Він хороший для першого радара і для тих хто трохи перевищує 10-20 км. Взяв у друга поганяти 68 - небо і земля, помилкових спрацьовувань практично немає, спрацьовує тільки у справі (встигаєш скинути). Тепер собі такий купую.
нормальний не дорогий прилад, на свої гроші працює!
Кричить на дорогі автомобілі!
Нормальна модель! Вже не раз рятувала! Кричав, коли в населеному пункті на Зустріч ДАІ їхало і стріляло! Бачить даішників з приладами в руках, причому спочатку пискне, а метрів через 30 починає кричати! Тьху-Тьфу, поки нормально!
дизайн норм, звук отлічний..За ці гроші стоїть покупка!
падає з присосок, помилкових спрацьовувань багато.
Користуюся радаром вже роки 2, допомагає, але не завжди. Хочу зазначити що за ці гроші він виправдовується, рятував від позбавлення. Навіть в цей час ловить вже більш нові радари ДАІ.
Ця річ марна і шкідлива! Вона засмутить ваші нерви!
Викинуті гроші! Не витрачайте свої гроші на дані продукти! Використовую його 8 місяців, за час експлуотаціі нічим не здивував крім штрафу в 300000 на триногу і поштою прийшла фотографія! Хоч пишуть що він їх бачить, неверте! Він їх бачить, але коли ти вже сфотографірован- пишит три рази зі слабким сигналом (3) коли поровняешся! Бачить Візир але метрів за 200-300 не більше! О так диво він бачить фен і досить далеко (і заради цього варто платити гроші !?) їх вже майже немає ще рік два і все! У місті пищить на все -светофори на перемиканні світла, стандартні камери на будинках-на Прітицкого від кола до заправки А-100 пищить без угаву в режимі Х, весь проспект Незалежності в режимі К! За цей час експлуотаціі це так набридло що я його просто зняв! Так він постійно падає з присосок-це просто чудо!
Вартість, дизайн, досить гучний динамік, час оповіщення про контроль швидкості.
поки не виявлені!
Особисто користуюся 6 міс. Жодного разу не підвів! За вартістю на рівні з корейськими star, crunch, stinger, став більш доступний і за характеристиками не поступається.
Вістлер - простота і надійність. не підвів жодного разу.
штекер в прикурювач. (
юзаю 2 з гаком роки пару раз сильно дивував - партизан ховався за колоною в тіні з феном. девайс відпрацював його і в лоб і в спину а з другого разу і я його помітив. молюски бувають хитрі.) ще. мало його мати потрібно ще й вміти.
Виявлення всіх радарів. непогана стійкість
Не дуже гарне кріплення. Толстоват. Ловить систему екстреного гальмування в нових авто
Користуюся трохи більше року. До роботи проти радарів всіх типів нарікань немає, багато раз рятував по Білорусі, на ура відпрацював при поїздці в Пітер, а також по Пітеру!) Є один мінус для мене. Це система екстреного гальмування в нових Audi Q7, A7, A8, а також в свіжих BMW 7-series, яка постійно шле радіо імпульси! Якщо верзеш у них на хвості, кричить просто нестерпно! Але не впевнений, що інші РД теж не кричать. Тому до свого я вже звик. У режимі С2 в Мінську перешкод мінімум.
Реагує на все радари використовуються в РБ.
Помилкові спрацьовування (тільки через них 4)
Користуюся трохи менше року. Купував з перспективою спокійно їхати на море. Там же в Україні мене і зупинилися - їхав 120, один на дорозі, один патруль, один короткий постріл Соколом в X-діапазоні (що в більшості випадків є перешкодою) прям в лоб і один (поки що) раз за один рік мене зупинили. В цілому в Хохляндії мене намагалися підстрелити раз 5, і весь час завчасне спрацьовування і спокійні нерви. За Білорусі потрапляв на Візира і Іскру - відпрацьовує на ура. Але єдиним і найвагомішим мінусом є низька завадостійкість - в режимі Н їздити по місту взагалі неможливо, X практично не затикається, начебто на тарілки реагує, тільки режим С2 рятує. І зауважив що взимку помилкових спрацьовувань на X на порядок більше, ніж влітку - все літо по місту проїздив в Н, все більш менш було. На трасах (і не тільки) До діапазон спрацьовує на автоматичні двері заправок. В Україні самі знаєте скільки їх, допомагав розрізняти перешкоди навик з актуальними спідкамамі. І є невеликий глюк з яскравістю індикації - при мінімальній яскравості при спрацьовуванні на будь-якої сигнал РД как-будто би виключается.Еслі закрити очі на відмирають Соколи (не володію інфою в якій мірі вони використовуються, але я жодного разу не бачив) працюють в X діапазоні, тобто в тому діапазоні, що і більшість перешкод, думаю є сенс купувати РД з можливістю відключення цього самого X. Я ж швидше за все якщо щось трапиться з моїм купував би знову етот.P.S. Я ж в цілому їжджу акуратно, якщо перевищую, то не на багато, просто в моєму місті (один з районних центрів) де треба і де не треба висить 40. Простіше навіть назвати, де не висить. І це дуже сильно дратує. Та й просто приємно все ж знати, що тебе міряють, навіть якщо ти не порушуєш.
Поки не зрозумів, пищить часто, але коли Гаевих немає.
Поки в трьох випадках, коли я бачив Гайова, які "Радар", прилад мовчав.
Не дуже. Поки не зрозумів, прилад у мене недавно, варто на передній кансолі, трохи вище двірників. Але мене тричі брали в упор на "кінокамеру", це коли Гаєв варто і тримає квадратну таку штуку, в районі грудей, або живота або на машині коштує. прилад мовчить. У режимі "Highway". Дивно.
Висока чутливість, захоплює діапазони всіх використовуваних сьогодні радарів в Польщі і в РБ.
Довгий жестковатий шнур живлення, вилка живлення зрідка вислизає з 12V роз'єму. Проблема вирішувана, якщо живити безпосередньо від освітлення салону.
Поки не помітив.
Користуюся даними девайсом місяць і, чесно кажучи, врятував він мене вже 3 рази, спрацювання була впевнена за метрів 400,1 раз в місті біля цирку на треножку і два рази за містом на фен. В принципі, апарат гідно реагує на всі сигнали, які зараз доступні Гайцап, тим більше з огляду на його вартість. За три рази він свої гроші я думаю відбив!
ціна, прийом сигналу
я їх поки не бачу
Чудовий апарат за свої гроші, окупився за першу поїздку маршрутом Мозир-Мінськ-Мозир, на заправки поки не реагує, в місті (Мозирі) їжджу постійно в режимі highway, перешкоди бувають в основному від тарілок (всього 3-4 місця в місті), і на кгбешний передавач кричить що нездоровий, навіть режими сіті не допомагають. У місті, з огляду на нашу спуско-підйомну місцевість, ловить все що є у гайцов і на досить хорошому відстані (від 500 метрів до патруля). Товариші автомобілісти, які бачили спрацювання пристрою, видавали купу компліментів і стали замислюватися про придбання радар-детектора.