Відгук власника ford форд 1995 року, в 100 разів краще газелі або 5 років з транзитом
1) Зручний салон з двомісним пасажирським кріслом, ззаду хоч і 3 сидіння, але недалеко можна і 5-х посадити;
2) Витрата палива в змішаному циклі в межах 12 літрів соляри, що з урахуванням вартості соляри відсотків на 30 дешевше бензинової газелі.
3) Керованість, гальма, динаміка - відразу відчувається, що іно.
За 5 років проїхали близько 300000 тисяч. По надійності можна поставити тверду п'ятірку даній машині, напевно пощастило з попередніми господарями, так як через рік купував такий же, тільки під замовлення, відразу отримав попадалово на капремонт движка, зчеплення і т.д. (Перегонник виявився повним у * одом, взяв вбиту машину, за тиждень подшаманіть в Литві або Польщі)
За 300000 тисяч багато. що міняли, все і не згадаєш, перші два роки помучались, так як криві руки механіка до цього моменту не знали Транзиту і багато речей, які у фахівців можна було зробити за 3 рубля перетворювалися в головняк і втрату великої суми грошей. Пізніше, знайшовши 2-3 чисто транзітовскіх сервісу утвердився в думці, що при належному догляді машина майже вічна.
Масло на сьогоднішній момент ллю тільки синтетику, ЕССО 5 * 40 дизельне, міняю кожні 7-8 тисяч. Апаратура варто Лукас - тому не економлю. У движок не залазив ні разу, то заміни до заміни масла підливаю один раз. грам 200, і то через турбіни, яка, злегка сопливих (з самої покупки).
2 рази міняв крила з порогами і фарбував. Перший раз зробили дуже погано, та ще й як з'ясувалося без грунту по транспортировочной грунтовці, за 3 роки згнило назад все до дірок. Другий раз звернувся в більш серйозний сервіс, заодно зробили Тектил. Біда в тому, що взимку, в морози ставимо в теплий гараж, тому так швидко і іржавіє.
За підвісці потрібно обов'язково стежити за кульовими (підламуються також як і на класиці), за ступичні (1 раз навіть колесо заклинило) і опорами стійок.
За задній підвісці мучився постійною заміною листів ресор, хоча брав нові, але вони провисли буквально через місяць, хоча більше тонни практично ніколи не завантажую. Зараз посилив 4 листом від Газона і ніби все прийшло в норму
На кардані хрестовини у же все меняни, ходять приблизно тисяч по 30-35, хоча остання заводська була змінена недавно, приблизно на загальному пробігу не менш 400000.
Складно знайти диски на двускат на 15, буду замовляти на передок, тисячі по 3 за щтуку, а то зовсім все криві стали, а прокатати такі в нашому місті ніхто не може.
Довго мучився зі зчепленням - поставили дуже туге, рвало то трос, то ламало вилку. Довелося замінити.
Змінювалося також рульове, чінілся генератор, змінювалися передні стійки і задні амор (2 рази)
Загальний висновок: машина дуже надійна, таких вже не роблять і не продають)
- "Що міняли, все і не згадаєш; стежити за кульовими (підламуються також як і на класиці); На кардані хрестовини у же все меняни, ходять приблизно тисяч по 30-35; рульове, генератор, передні стійки, задні амор (2 рази) ; мучився зі зчепленням; рвало то трос, то ламало вилку; постійної заміною листів ресор хоча більше тонни практично ніколи не завантажую; "-. взагалі жодного разу не напружує, а ГАЗель гауно :)
Не погоджуся з Газелістамі.Сам володію не перший рік постійно вкладаєш в неї вже надоело.Запчасті хоч в наявності і недорого, але я прихильник один раз витрат і їздити без проблемм на іномарці і зручність і комфорт.Особенно на далекі расстоянія.А Газель як російська рулетка не знаєш де закозліт! Наш автопром відстає досдно звичайно.
робоча машинка, гниє правда сильно.
У мене Газель пробіг 290 тис, в двигло (405) не ліз ще!
Не треба обманювати людей, газель хороша машина, просто вона любить коли за нею доглядають! Запчастин валом, коштують копійки на ремонті стою максимум один день наприклад ремонт коробки, робота плюс запчастини разом 5 тис.руб. Тоскана по 2 тонни і нормально!
Бажаю всім удачі! Ставтеся з любов'ю до своїх авто і все буде добре.
Так в загальному то вже майже погоджуся, влітку купили газель-бізнес. За 15 тисяч струму акумулятор поміняли по гарантії. Але по комфорту правда гірше, ніж в 17-річному форді.
да че п'ять шість.
Че там думати кошик з вижимним міняти треба
Газель це мотлох, її ремонітіровать треба більше ніж їздити, але пиж боксер краще за всіма параметрами.