Віброізоляція дверей матеріали для віброізоляції автомобіля

Попередня ◈ Наступна

Одним з важливих критеріїв комфорту автомобіля є шумоізоляція його салону. Цей критерій відповідає за запобігання появи сторонніх звуків при їзді. Шумоізоляцію можна розділити на два види - звукоізоляція і віброізоляція. Перша захищає від стороннього звуку - шум мотора, шурхіт покришок, різні вуличні звуки і т.д. Друга служить для запобігання поширенню вібрації в салон - робота двигуна, тертя деталей, робота вихлопної системи і т.д. Зупинимося конкретно на віброізоляції автомобіля.

Віброізоляція дверей матеріали для віброізоляції автомобіля

Наявність сторонніх звуків в салоні є основною причиною інтересу власника до віброізоляції свого авто. Фото: imgur.com

Коли треба робити виброизоляцию автомобіля

Дискомфорт обумовлений такими причинами:

Недостатня виброизоляция виробника авто.
Знос або пошкодження штатної ізоляції.
Заміна деталей кузова машини - двері, крило, капот і т.д.
Установка або заміна звукового обладнання.

Тому якщо власника не влаштовує штатна віброізоляція, проводитися додаткова, яка може бути як часткової, з ізолюванням певних ділянок, або повна, коли захищається практично вся поверхня автомобіля.

Як і будь-який інший матеріал, віброізолюючий шар з плином часу втрачає свої властивості і руйнується. Також руйнування може статися і внаслідок механічного впливу. Тому, якщо автомобілю більш 10-15 років і в салоні починає з'являтися сторонній шум, який доставляє дискомфорт, необхідно проводити заміну старої віброізоляції.

Як виставити запалювання на ВАЗ 2106 і коли це потрібно - дізнайтеся на нашому сайті.

Що робити, якщо не тримає ручник? Відповідь ви знайдете в цьому матеріалі.

Ще однією причиною, по якій може знадобитися виробляти виброизоляцию може бути заміна, будь-яких частин кузова. Нові запчастини потрібно обстежити і якщо на них відсутній захисний шар, то краще його зробити.

Також виброизоляцию необхідно робити, коли ставиться або змінюється акустична система. У цьому випадку особливу увагу звертають на захист місць, де знаходяться джерела звуку - двері, багажне відділення і приладова панель.

Що собою являють матеріали для віброізоляції

Все виброизолирующие матеріали являють собою квадратні або прямокутні листи, які мають бітумну основу, поверх якої зазвичай наклеюється фольга. Принцип роботи даного матеріалу полягає в гасінні вібрації, за рахунок його перетворенні в теплову енергію.

Основними параметрами виброизолирующих матеріалів є:

Коефіцієнт механічних втрат.
Питома вага.
Товщина.

Коефіцієнт механічних втрат - найважливіший параметр будь-віброізоляції. Він показує, яка кількість шумів може поглинути даний матеріал.

Чим більше значення коефіцієнта, тим кращою захисною здатністю володіє даний вид віброізоляції.

Питома вага поряд з коефіцієнтом механічних втрат є одним з найважливіших параметрів, тому що чим більше його значення тим, важче ставати автомобіль при віброізоляції, що в свою чергу призводить до збільшеного витраті палива, а також підвищеного навантаження на підвіску.

Товщина менш критичний параметр, однак, його варто враховувати при розрахунку геометричних розмірів майбутньої шумоізоляції, так як може вийти ситуація коли більш товстий матеріал буде причиною випирання загального захисного шару.

На сьогоднішній день на ринку існує величезна кількість пропозицій виброизолирующих матеріалів, які відрізняються між собою як ціною, так і якістю. Найбільш часто купуються є матеріали наступних фірм:

SGM (СГМ-Техно)
STP (Стандартпласт).
NOISEBUSTER (Текнікал Груп).

Матеріали фірми SGM є найдешевшими, однак володіють більш низькою якістю.
Віброізоляція марки STP має оптимальне співвідношення ціна-якість. Тому матеріали даного виробника є самими популярними на сьогоднішній день.
Матеріали фірми NOISEBUSTER мають більш високі показники параметрів, ніж у інших виробників, однак і вартість даної віброізоляції значно вище.

Вибір виброизолирующего матеріалу

Вибір того чи іншого виброизолирующего матеріалу в основному залежить від того, яке місце буде захищатися від вібрацій. Фото: globalmarket.com.ua

Керуйтеся наступними принципами:

При віброізоляції капота необхідно застосовувати матеріали з коефіцієнтом механічного поглинання (КМП) не нижче 0.30 од.
Захист дверей проводиться матеріалом з КМП не нижче 0.25 од.
Ізолювання даху необхідно робити матеріалом з КМП не нижче 0.20 од.
Віброізоляція моторного відсіку з боку салону проводитися матеріалом з КМП не нижче 0.40 од.
При захисті підлоги використовується матеріал з КМП не нижче 0.40 од.
Ізолювання колісних арок проводитися матеріалом з КМП не нижче 0.20ед.
Віброізоляція приладової панелі робиться за допомогою матеріалів з КМП не нижче 0.20 од.

Ще одним параметром, на який варто звернути увагу при виборі виброизолирующего матеріалу є його питома вага. Значення даного параметра пов'язано з КМП - чим більше КМП, тим більшу вагу має і матеріал. При віброізолірованіі невеликих ділянок можна знехтувати масою матеріалу, так як вона особливо не вплине на загальну вагу автомобіля. Однак якщо проводитися повний захист, то необхідно заздалегідь прорахувати наскільки збільшиться маса машини. Якщо вага ізоляції значний, то необхідно або вибрати більш дорогі матеріали, які мають найкраще співвідношення КМП і ваги, або застосовувати матеріали з більш низьким коефіцієнтом поглинання.

Також краще вибирати виброизолирующие матеріали з фольгою, так як гасіння вібрації відбувається за рахунок перетворення її в теплову енергію, то наявність цього шару запобігає передачі тепла в салон.

Вибираючи віброізолюючий матеріал, краще віддати переваги тому, що має самоклеючий шар. Наявність цього шару значно спрощує монтаж.

Де робити виброизоляцию - вдома або в СТО

Роботи по віброізоляції автомобіля досить дороги, тому у багатьох виникає питання чи можна зробити її самому в домашніх умовах?

Сама поклейка матеріалу в основному не надає складності, однак перш ніж наносити його на елементи кузова необхідно зняти всю обшивку, а також якісно підготувати поверхню. Ось це в основному і є складним для звичайної людини. Тому елементи, до яких має легкий доступ і які мають в основному рівні ділянки можна ізолювати самому - капот, дах, двері.

Але якщо потрібно віброізоляція всього автомобіля або важкодоступних місць - моторне відділення, арки, приладова панель, підлога, то краще звернутися до професіоналів.

Необхідність віброізоляції автомобіля вирішує кожен сам для себе. Але якщо ви все ж вирішили зробити її, то варто задуматися, де ви будете її робити вдома або на СТО. Найкраще звернутися до професіоналів, які підберуть необхідні матеріали і виконають всі роботи. Однак якщо роботи будуть проводитися самим власником автомобіля, то варто заздалегідь продумати всі нюанси.