Вибираємо тонування!

Вибираємо тонування!

вибираємо тонування

Робити тонування чи ні, чому варто затонувати скла, кожен вирішує самостійно, однак, питання про те, як провести тонування правильно, цікавить практично всіх. Тим, хто прийняв рішення тонувати скла свого автомобіля, буває досить складно підібрати тип плівки, її відтінок і ступінь затемнення - адже потрібно не тільки, щоб машина виглядала стильно і привабливо, але і водієві, а також пасажирам було комфортно і затишно.

Як обрати колір?

Найбільш комфортним, неподразливим для зору, є вугільно-сірий світлофільтр: його можна назвати нейтральним. Він збереже природне перенесення кольорів, тривалий час дивлячись на таке скло очі не втомляться, більш того, така тонування буде практично непомітною.

Вибираємо тонування!

Це сприятливим чином позначиться на загальному фізичному стані водія, не викличе зайвої стомлюваності, що за кермом зовсім ні до чого, і нервового напруження. Це має велике значення не тільки для загального стану здоров'я знаходиться за кермом людини, але і для безпеки на дорогах. З цієї причини все рідше зустрічається тонування із застосуванням кольорових плівок.

коефіцієнт затемнення

Рівень затемнення плівки, тобто, ефективність матеріалу знижувати сонячний колір, умовно позначають цифрою, яка вказує відсоток світлопропускання. Так, плівка «5» є найтемнішої, передаючи максимальну ступінь затемнення. У той же час плівка «50» - найсвітліша, вона пропустить 50% світла.

Стандартними значеннями светопропускаемости тонувальних плівок є 50, 35, 20, 15, 10, 5%. Найбільш затребувані плівки - з коефіцієнтом 5, 15, 20, 35%

Якщо Ви хочете повністю затонувати свій автомобіль, то роботу слід виконувати за наступною схемою: на заднє скло і для задніх дверей наклеїти плівку 5%, на скла передніх дверей - 15%, а для вітрового скла застосувати матеріал 35%.

Вибираємо тонування!

Салон такого транспортного засобу не буде взагалі проглядатися, однак, всередині буде кілька темнувато, особливо в похмуру погоду і сутінки. Якщо наклеїти «п'ятірку» на переднє скло, то здійснюючи парковку в темних дворах, водій буде змушений опускати передні вікна.

Найбільш поширеним варіантом тонування автоскла є використання 15% плівки для всіх вікон, за винятком лобового. Використовуючи таку тонування, задні пасажири види не будуть, проглядаються лише силуети, хто сидить спереду - але тут все буде залежати від кута зору і освітленості.

Можливі варіанти тонування

При тонуванні транспортного засобу відповідно до ГОСТ, тобто, не застосування для передніх стекол плівку, коефіцієнт світлопропускання якої становить понад 70%, передня частина салону буде повністю проглядатися. Світло не буде проникати в задню тонированную частина - цього будуть перешкоджати спинки сидінь. З цієї причини, якщо тонування передніх вікон відсутня зовсім, задні тоновані стекла захистять від сторонніх поглядів сидять ззаду пасажирів і цінні речі в салоні.

Вибираємо тонування!

У разі тонування задньої півсфери транспортного засобу, правильно вибрати плівку дуже важливо, адже якщо підібрати її невірно (наприклад, віддавши перевагу плівці 5%), між передньою і задньою частиною машини буде сильний контраст, що надасть значний вплив на зовнішній вигляд автомобіля: він НЕ буде гармонійним.

У будь-якому випадку, перш, ніж починати тонування своїми руками і купувати матеріали для цієї мети, краще порадитися зі фахівцям. Вони, як знають свою справу, допоможуть підібрати правильну тонування, в залежності від побажань клієнта, а остаточний вибір завжди залишиться за вами.

Додати відгук

Схожі статті