вибираємо амортизатори

У кожного автовласника є своє уявлення про упровляемость і рівні комфорту, тому і вибирати потрібно те, що вам підходить. існують:

  • масляні (двотрубні гідравлічні)
  • газо-масляні (двотрубні гідравлічні, заповнені газом під низьким тиском 2-3 атм.)
  • газові (однотрубні гідравлічні, заповнені газом під великим тиском 15-27 атм.)

Масляні - найкомфортніші, однак через здатність "скипати" вони не люблять швидкої їзди по поганих дорогах. За ціною - найдоступніші.

Газо-масляні - за характеристиками трохи жорсткіше попередніх, однак наявність в компенсаційному обсязі газу азоту під низьким тиском виключає закипання рідини. Прекрасно підходять для наших доріг, забезпечують хороші зчіпні властивості на високих швидкостях. Стоять трохи дорожче масляних.

Газові - найжорсткіші. Шанувальниками таких амортизаторів є автоспортсмени, для яких важливо, щоб машина на великій швидкості на будь-якому покритті якнайкраще тримала дорогу. При повсякденних поїздках високошвидкісні характеристики не потрібні, тим більше що розплачуватися за них доводиться комфортом і передачею великих ударних навантажень на кузов. Підвищується навантаження і на підшипники ступиці, кульові опори і сайлент-блоки, що також знижує їх ресурс.

  • Sachs - відомий німецький виробник комплектуючих для автомобілів, в тому числі і амортизаторів. Виробництвом останніх займається з 1930 року. Поставляє свою продукцію на складальні конвеєри SAAB, VW, BMW, Volvo, Audi, а так само для установки на боліди "Формули-1"
  • Boge - торгова марка концерну Sachs, німецький виробник амортизаторів. Поставляє свою продукцію на заводи Audi, VW, BMW, Volvo, Alfa Romeo.
  • Bilstein - німецькі амортизатори. Присутні в основному на ринку газових амортизаторів, які призначені для спортивних автомобілів і їх прототипів. Встановлюються на Porsche Boxter, MB, Ferrari, BMW.
  • Kayaba - японські амортизатори, що охоплюють майже весь ринок машин з Країни Вранішнього Сонця і багато європейських і американських.
  • Monroe - великий бельгійський постачальник амортизаторів на вторинний ринок. Кілька років тому Monroe почала поставляти свою продукцію і на складальні конвеєри деяких заводів Volkswagen Group, Volvo, Porsche.

Схожі статті