Вчимося вимовляти назву одного з самих незвичайних кузовів
Як це часто буває при обговоренні назв автомобільних кузовів, почати нам варто з кінних екіпажів. Самі терміни Landau і Landaulet - французького походження, проте слово пішло від назви німецького міста Ландау (Landau), який свого часу славився каретами і кінними возами. У цьому місті і була винайдена візок, що отримала назву landau, через французьку мову прийшла до нас під назвою "ландо". Вона відрізнялася розгорнутими лицем до лиця посадочними місцями і - що в нашому випадку особливо важливо - складним дахом, яка, піднімалася з двох сторін і перетворювала коляску в карету. Саме такий опис можна зустріти в словниках Даля, Ушакова, історичному словнику галліцізмов української мови та багатьох інших джерелах.
Отже, як бачите, на етапі кінних екіпажів різниця між ландо і ландоле була цілком собі очевидною і зрозумілою. Чому ж тоді з автомобілями виникла плутанина, і один і той же кузов називають то так, то сяк? Відповідь на це питання можна знайти в ілюстрованому словнику назв автомобільних кузовів, який був складений автомобільним істориком Леннартом Хааненом.
Відповідно до словника Хаан, ландоле - це тип кузова зі складною секцією даху над заднім пасажирським поруч. Колись на початку двадцятого століття автомобілі в кузові ландоле були повністю уподібнені своїм однойменним предкам-колясок: у пасажирів заднього ряду була складний дах, а ось водій був відкритий усім вітрам - у нього даху не було зовсім. Саме так виглядали перші автомобілі-таксі, в деяких країнах відомі як ландоле-фіакри (фиакром в "кінну" епоху називали якраз-таки найманий екіпаж). Окремо існував і безпосередній "дідусь" сучасних ландоле - так званий ландоле-лімузин. У ньому водій вже був захований під жорсткої знімаються дахом, а для пасажирів заднього ряду зберегли складаний верх. Ось він, шуканий ландоле!
FIAT 16-20HP - класичний приклад кузова "ландоле-фіакр".
