Важко крутити кермо з гур, нешкідливі поради
Далі ми і розглянемо причини появи важкого керма з гідропідсилювачем. а також можливі способи по їх усуненню. До речі, завжди проблему краще попередити, ніж вирішувати її на станції технічного обслуговування.
Варіантів, за якими важко обертається кермо з гідропідсилювачем сила-силенна, але ми зупинимося на найголовніших і найпоширеніших.
Перший варіант полягає в банальному зниженні рівня масла в системі ГУР. Незважаючи на те, що дана проблема, по якій важко крутиться кермо з гідропідсилювачем, є найпоширенішою, вона ще й найсприятливіша для автомобіліста.
Сприятлива вона в тому сенсі, що на її усунення не потрібно витрачати величезні грошових сум. До речі, розпізнати причину поломки допоможе пора року за вікном. У спеку кермо не може бути тугим, якщо в системі не вистачає рідини.
Другий варіант появи проблеми криється в зносі або поломці механічних елементів конструкції гідропідсилювача. ГУР, як і будь-який інший пристрій в автомобілі, складається з гайок, шайб, прокладок і інших видів з'єднань.
У разі виходу з ладу одного з зазначених елементів, що пов'язують водій може відчути Тугість при повороті керма. У гіршому випадку відбудеться повна відмова роботи рульової рейки.
Як усунути виниклі проблеми? Якщо причина поломки виявлена - пора переходити до ремонту. Коли причина головного болю власника авто криється в нестачі масла або завоздушіванію, то досить просто замінити масло в бачку і правильно прокачати систему гідропідсилювача. Заливати нову рідину необхідно до позначки максимуму на бачку.
Далі цікавіше Як видалити повітря з гідропідсилювача керма
Далі заводимо машину, крутимо кермо в різні боки і не лякаємося того, що рівень рідини зменшився практично вдвічі. Після запуску двигуна і команди від господаря авто система гідропідсилювача забирає собі необхідне для нормальної роботи кількість масла.
Якщо ж після описаних маніпуляцій проблема залишається невирішеною, то, швидше за все, система завоздушена. Щоб повністю позбавити себе від додаткових фізичних навантажень в процесі водіння потрібно покрутити кермо з обох боків до упору.
Така дія треба повторити кілька разів. Поворот рульового колеса в сторони дозволить позбавити систему від непотрібного їй повітря і відчути водієві легкість управління автомобілем.
Не рідкісні випадки, коли проблему тугого керма неможливо вирішити виключно заміною масла в бачку. І через деякий час вона змушує згадати про себе. В такому випадку це варіант номер два. Для вирішення є лише один спосіб: негайно відкласти всі справи і відвідати станцію технічного обслуговування.
Вирішити питання з зносом деталей механізму Гура, а також з їх заміною під силу лише професіоналам. Самостійно вирішувати подібну проблему не варто, так як рульове управління - запорука безпеки водія і його пасажирів на дорозі.