Усунення стуку на відбій передніх стійок
Всім відома особливість СААЗовскіх стійок. Ще з Калини дратував цей ударіще, коли проїжджаєш лежачого поліцейського або колесо в яму глибоку потрапляє. Звук як постріл з гармати. Рішення давно знайдено, ось собі теж зробив. Виточили 2 шайби. Товщина 2,5мм, внутрішній діаметр 14,5, зовнішній близько 30. Малюнок взяв з інету, там Калинівський опора. У нас трохи інша, але зміст той же і ставиться все так же. Справа 5 хвилин.
В результаті дуже задоволений. Звичайно якщо в дуже велику яму потрапити стукіт буде, але дуже тихий і глухий. Та й в цілому по вибоїнах як то комфортніше стало їхати.
В майбутньому взагалі хочу замінити опори на СС20, за відгуками дуже приємна річ)
П.С. Зняв я їх. Чи не зрозуміла поведінка на купині. Та й опори поламати не хочеться. Так що без них вже давненько їжджу
Price tag: 0 ₽ Mileage 21900 km
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
Найкраще рішення пружини калина-спорт -25 або -30
Це майже на всіх нових машинах так-конструкція стійок така. А стійки бухають через те, що: в нижній частині штока жорстко закріплений обмежувач, вгорі стійки-напрямна втулка. У підсумку коли колеса різко йдуть вниз, тим самим пружина повністю витягує шток-обмежувач б'є в направдяющую-лунає гупання. Можна вилікувати кількома способами:
1на обмежувач штока-надіти пружинку, вона не дасть обмежувача вдаритися об напрямну. На деяких ІНОстойках стоять такі пружинки
2 поставити на стійки коротше пружини, тим самим обмежувач не дійде до направляючої і не буде Баханов.
У мене стоять гвинти і спереду і ззаду, так ось позавчора, на передніх гвинти викрутив вгору, на швидкості проїхав лежак-передні стійки відразу бабахнули. Але я не любитель швидкої їзди, завжди їжджу спокійно тому давно забив на це
Вітання. Ось грантовод влаштував тест
У мене така ж біда, намагаюся вирішити питання з дилером, ти не пробував це питання з дилером обговорювати?