Устаткування для сто підйомники автомобільні двостоякові, їх переваги та виконання

Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів

Як працюють присадки для двигуна марки

Як реєструвати заміну силового агрегату автомобіля в цьому році? Як реєструвати заміну силового агрегату автомобіля в цьому році?

Порядок дій по паперовій тяганині.

Як виконати коригування клапанного механізму на двигуні автомобіля ГАЗ 3110 «Волга»? Як виконати коригування клапанного механізму на двигуні автомобіля ГАЗ 3110 «Волга»?

Для чого потрібна регулювання клапанів на двигуні

Налагодження клапанного механізму ЯМЗ 238 Налагодження клапанного механізму ЯМЗ 238

Точне регулювання клапанів на дизельних ЯМЗ 238:

Опалення Chevrolet-Niva: зміна теплообмінника обігрівача салону опалювальна система Chevrolet-Niva: зміна теплообмінника обігрівача салону

Рекомендації по заміні радіатора салонної грубки

Схема організації зміни склопідіймача передніх дверей на «сімці» Схема організації зміни склопідіймача передніх дверей на «сімці»

Конструкція і процедура заміни склопідіймача

Нормативи використання ПММ в розпорядженні Мінтрансу України нормативи використання ПММ в розпорядженні Мінтрансу РФ

Які базові норми палива пропонує Мінтранс

Заводський і дійсний витрата пального на Lada Priora, причини перевитрати Заводський і дійсний витрата пального на Lada Priora, причини перевитрати

Заявлений і виміряний витрата палива на

Устаткування для сто підйомники автомобільні двостоякові, їх переваги та виконання

Хороші умови праці - один з показників, що впливають на якість і ритмічність роботи персоналу. Автомобільний механік - професія не з легких, оскільки проробляти численні операції доводиться в незручному положенні тіла. Істотно полегшити життя такого фахівця покликане різне обладнання, в числі якого - автомобільні підйомники.

переваги компонування

Найбільш широке поширення на станціях технічного обслуговування отримали автомобільні підйомники з верхньої та нижньої синхронізацією двостійкового типу. Основними їх перевагами є:

широка робоча зона;
невеликі габаритні розміри;
простота в обслуговуванні;
можливість підняти автомобіль з низьким кліренсом;
відносно невелика вартість.

діагностику підвіски;
перевіряти працездатність ступичні підшипників;
здійснювати ремонтні роботи з кузовними елементами;
легко маніпулювати з деталями рульового управління.

Будова двостоякових автомобільних підйомників: можливі конфігурації

Зовні конструкцію можна дізнатися по двох пов'язаних стійок і чотирьох «лап», які кріпляться на рухомий траверсі. Залежно від довжини контактних елементів конфігурація буває двох типів.

Ассіметріметрічная. Задні телескопічні лапи мають трохи більшою довжиною, ніж передні. Це благополучно позначається на пошуку стабільного врівноваженого стану легкових автомобілів масою до 3 тонн. Крім того, передні важелі не заважають працювати з основними вузлами автомобіля.
Симетрична. Дуже добре підходить для важкої техніки, такий як «мінівени» і легкі комерційні автомобілі.

В процесі роботи стійки між собою повинні бути синхронізовані. З'єднання рухомих елементів можна провести як зверху, так і знизу.

Нижня синхронізація. Підйомні траверси тут з'єднані за допомогою тросової передачі, що проходить через захисний містку. Це досить спірна компоновка: з одного боку немає обмежень по висоті транспортних засобів, з іншого - поперечна стійкість залишає бажати кращого. Цей тип підйомників пред'являє жорсткі вимоги до поверхні, на яку він буде монтуватися.
Верхня синхронізація. Дізнатися такі двостоякові підйомники для автомобілів можна по верхній перекладині. З висотою транспортного засобу тут все строго - необхідно стежити, щоб дах машини не торкнулася вершини пристосування. В інструкції з експлуатації зазвичай надається допустима висота транспортного засобу, на яку запрограмовані кінцеві вимикачі траверс.

Привід, який здійснює перетворення електронних команд в поступальний рух кареток уздовж стійок, може бути різним. Для даного типу обладнання широко поширені два види:

Перевагою останнього є можливість здійснення робіт при околонулевой температурі без особливого ризику, пов'язаного з виходом з ладу деталей системи. Істотний мінус - велика тривалість робочого циклу.

Електрогідравлічний привід володіє більш широким набором достоїнств. Електричний насос приводить в рух рухливі деталі гідроциліндра, сприяючи швидкому і плавному скоєння поступальної ходи з мінімальним рівнем шуму.

Також можливий невеликий тюнінг телескопічних важелів. За бажанням, довжина лап легко збільшується. На захоплення можна встановлювати гумові подушки будь-яких розмірів, зменшуючи або збільшуючи майданчик контакту. На опорну подушку додатково монтується регульований адаптер.

Нюанси в експлуатації механізму

Всі сучасні підйомники автомобільні двостоякові припускають наявність пари робочих зон: управління та обслуговування. Робота персоналу повинна бути організованою, оскільки пристрій для підйому машин - підвищений джерело виробничого травматизму.

Незалежно від компоновки не варто забувати про проведення таких контрольних операцій, як перевірка затяжки всіх болтових з'єднань, стану і взаємного розташування кареток, огляд тросового з'єднання. В електромеханічному приводі завжди необхідно контролювати стан ременя.

З гідравлікою все набагато складніше. Потрібно постійно звертати увагу на рівень масла. Щомісяця потрібна заміна витратного елемента - фільтра. Крім того, необхідно раз на півроку міняти масло.

Двостійковий підйомник - справжній помічник автомобільного слюсаря. Робоча зона привертає до зручної організації процесу ремонту основних вузлів. При виборі варто звернути увагу на нюанси в пристрої різних конструкцій. Вибираючи привід, треба враховувати ступінь його обслуговування - гідравліка вимагає частої заміни масла і фільтра, електромеханіка - тільки ременя.

Попередня ◈ Наступна