установка парктроника
Ось і прикупив ще один ніштячок для своєї машинки)
Взагалі парктроник, як такої, я не особливо визнавав. Вважав, що завжди краще покладатися на себе, та й зараз так само, в принципі, вважаю))
Але в темний час доби, та ще й з тонуванням видимість практично нульова, та й мертвих зон стає купа.
Загалом підглянув я у Lion71 посилання на парктроник з ebay. Причиною, через яку вирішив брати - це ціна, за все 500р!
Я подумав, що майже халява, довго не роздумував і вирішив взяти, за такі гроші - можна)
Через деякий час, а саме 2 тижні (я був в шоці, до цього ніяка посилка з ebay не спадало так швидко), він лежав у мене вдома.
ось сама коробка
а ось і вміст
У комплект входило:
- монітор
- 4 датчика
- фреза
- силовий провід
- центральний блок
- інструкція англійською
Полазити по драйву, подивившись у пріороводов хто як ставив - почав все робити. Інструкція хоч і англійською, але все гранично зрозуміло))
Не звертайте уваги, що машина брудна, приїхав додому вже ввечері, темно вже було, помити не вийшло. У місті у нас дощі йшли всі вихідні - бруду багато дуже було, мити машину марно - 5 хв їзди, і ніби не мив зовсім)) а поставити парктроник ух як хотілося! Тому заліз в гараж і став ставити.
Спочатку зняв задній бампер, без цього, як я зрозумів, на жаль, не можна. Хто не знає як цього робити (спочатку сам не знав) тут докладна інструкція.
а ось і фреза з пакетика
Відстань я вибрав трохи більше 0,5 м. Два крайніх датчика вирішив ставити прямо під лампочкою заднього ходу (десь Новомосковскл, що від краю кузова має бути не менше 15 см, щоб збоку НЕ ловило). Вирішив піти цій раді, до того ж дзеркалами користуватися не розучився)).
Вийшло так, що між крайнім і сусіднім до нього датчиками відстань 40 см, а між центральними близько 36 см.
ось і почав свердлити бампер