Універсальний транспорт, світ транспорту
У розумінні сучасної людини, універсальний транспорт, це транспорт на всі випадки життя. Такий транспорт здатний проїхати де завгодно, та ще й перевезти невеликий вантаж, при необхідності. Для одних, таким транспортом цілком може бути велосипед, у інших більш високі вимоги і запити. Вони хочуть мати літаючий автомобіль.
У давні-давні часи, самим універсальним транспортом був кінь. Вершник, верхи на коні міг швидко проскочити по будь-якому бездоріжжю і навіть долати неширокі водні перешкоди. Запряжений у віз, або в зимові сани, кінь міг перевозити досить великі вантажі, або декількох пасажирів.
З появою парового двигуна, активізувалися спроби винахідників пристосувати його для саморушного транспорту. А винахід бензинового двигуна дало потужний поштовх до розвитку нового виду транспорту - автомобіля.
Сьогодні, легковий автомобіль є наймасовішим видом транспорту. Він дуже комфортабельний, зручний в експлуатації, займає небагато місця при зберіганні, здатний швидко доставити водія і пасажирів в потрібне місце.
Однак, при всіх його численних достоїнствах, автомобіль володіє і масою недоліків. Одним з його найбільш істотних недоліків, є те, що йому потрібне гарне, рівне і якісне дорожнє покриття.
На будівництво і підтримка доріг витрачається величезна кількість грошей і матеріалів. А поза дорогами, автомобіль втрачає основні свої переваги - швидкість і комфорт.
У містах, особливо в великих містах, з багатомільйонним населенням, автомобілів так багато, що існує цілий комплекс проблем, пов'язаних з ними. Це багатогодинні пробки на дорогах у години пік, це отруєння повітря вихлопними газами і руйнування інфраструктури, це гостра нестача площ для стоянок і зберігання автомобілів.
Чому саме літаючий автомобіль. Я вже говорив, що автомобіль має масу достоїнств. За багато років
змін і доробок, його конструкція досягла певного досконалості. Легковий автомобіль має відносно невеликі розміри і його легше вписати в міську тісноту, чемсамолет, або вертоліт. Та й в заміських умовах етотфактор краще.
У той же час, автомобіль пересувається виключно в одній площині, по поверхні землі. Будувати багатоярусні дороги дуже витратне задоволення. А ось в повітрі, де поки ще немає житлових будинків і адміністративних будівель, простору для пересування побільше. Так чому б не створити літаючий автомобіль. здатний злітати і сідати вертикально, або хоча б з коротким розгоном?
На сьогоднішній день, існує безліч проектів і розробок подібного транспорту. З них, лише трохи більше десятка, дійсно представляють інтерес. І лише кілька проектів доведені до реального втілення. Якою буде їхня подальша доля, покаже час.
Тут, мені хочеться представити найбільш цікаві та перспективні розробки літаючих автомобілів. Найперша спроба зробити літаючий автомобіль була зроблена в 1917 році. Експеримент закінчився невдачею, апарат не полетів, але іскра ідеї не пропала даром. Інженери та винахідники всіх країн підхопили її і стали розвивати далі.
Наступний літаючий автомобіль був створений фірмою Конвер і здійснив свій перший політ в 1946 році. Незважаючи на безліч вдалих польотів, в серійне виробництво автолет не пішов. Всі плани фірми з масового випуску апаратів, порушила банальна аварія.
Інша фірма, яка вирішила взяти приклад з Конвер, просто приварити верхню частину літака Cessna Skymaster з заднім двигуном, на дах серійного автомобіля Ford Pinto. Апарат отримав назву AVE Mizar і готувався до серійного випуску. Але, мабуть час літаючого автомобіля ще не настав. В одному з польотів, зламалося праве крило і апарат впав на землю.
Компанія Terrafugia підійшла до цього питання трохи інакше. Вона розробила легкий, двомісний літак зі складними крилами. Цей апарат здатний досить впевнено літати і також впевнено пересуватися автомобільними дорогами.
Зрозуміло, що і в тому, і в іншому статусі, характеристики його залишають бажати кращого. Але дуже вже привертає унікальна можливість виїхати зі звичайного автомобільного гаража, проїхати своїм ходом до найближчої злітної смуги і злетівши, швидко дістатися до потрібного місця. А там, знову скласти крила і проїхати прямо до офісу, або просто в гості.
Ще один літаючий автомобіль розробили словаки. Можна з упевненістю сказати, що маловідома словацька фірма домоглася вражаючих результатів і створила мабуть найкращий зразок гібрида літака і автомобіля. При цьому, апарат має хороші льотні і автомобільні характеристики.
Так, в автомобільному режимі он розвиває швидкість до 160 км / год, а в польоті - понад 200 км / год. Здається, що в своєму класі, на сьогоднішній день, це найкращий літаючий автомобіль, з створених і представлених світу апаратів.
Також, не можна не згадати тут про українську розробці літального апарату подібного типу. Докладної інформації про нього немає і це зрозуміло, адже апарат знаходиться в стадії експериментальної доопрацювання. Він також є, по суті, літаком зі складними крилами і назвати його літаючим автомобілем можна лише вельми умовно.
У заявлені льотні характеристики Ларк-4 віриться насилу, настільки вони незвичайні. Однак, якщо ці характеристики підтвердяться на практиці, то лідерство на світовому ринку, в своєму класі, йому точно забезпечено.
Тут я не наводжу інформацію про інших, подібних апаратах. На мій погляд, вони цікаві як ідеї, але поки далекі від реальності. Також не наводжу інформацію про апаратах з несучим ротором. Вони компактні в дорожньому варіанті, але льотні і інші характеристики їх залишають бажати кращого.
А ось про квадракоптерах і Мультикоптер мабуть трохи інформації розміщу. Ці незвичайні літальні апарати, прозвані дронамі, набули широкого поширення у вигляді іграшок і керованих роботів.
Але, деякі інженери всерйоз мають намір створити індивідуальний літальний апарат подібного типу. Найкращих результатів досягла поки німецька компанія E-Volo. Створений їй, двомісний апарат Volocopter VC200 повинна пройти тестування і зробив кілька успішних польотів.
Подібні літальні апарати розраховані для польотів на невеликі відстані. Чому на невеликі? - Та тому що швидкість пересування у них невелика, трохи більше 100 км / год.
А зацікавилися ними конструктори тому, що Мультикоптер простіше вертольотів і надійніше в експлуатації. Якщо раптом, вийде з ладу один, або два двигуна, то завжди є можливість зробити безпечну посадку на що залишилися двигунах.
Крім того, що обертаються з великою швидкістю, маленькі повітряні гвинти представляють набагато меншу небезпеку для оточуючих, ніж вертолітні лопаті несучих гвинтів. Та й захистити маленькі гвинти кільцевими каналами також простіше.
Це дозволяє використовувати апарати там, де вертольотам шлях замовлений. Наприклад в лісистій місцевості, або в містах. Саме можливість польотів в міських умовах і приваблює найбільше.
Якщо на дахах висотних будинків розмістити гаражі, для зберігання таких легких апаратів, і обладнати даху стартовими майданчиками, то міські жителі отримають повну свободу пересування, в будь-якому напрямку. Питання лише в тому, як забезпечити безпеку польотів, коли таких літаючих дронів стане багато.
Напрошується поки тільки одне, просте рішення проблеми, - розбити висоту польоту на сектори і задати їм напрямок польоту по сторонах світу. Наприклад, політ в північному напрямку - на висоті 700 метрів, в східному напрямку - 800 метрів, і так далі. При цьому, позначити місця, де можна здійснювати підйом, до потрібної висоти, або зниження.
Крім того, мабуть доведеться обладнати такі апарати комп'ютерним пристроєм безпеки, який відстежуватиме ситуацію в повітрі і попереджати про небезпеку зіткнення. А в екстрених випадках, втручатися в управління, щоб уникнути аварії.
Китайські фахівці компанії EHang пішли далі і розробили одномісний мультикоптер. управління яким повністю покладено на комп'ютер. Цей унікальний апарат задуманий, як повітряне міське таксі. Пасажиру потрібно лише задати параметри кінцевої точки маршруту і мультикоптер доставить його точно за призначенням.
Щодо такої системи управління апаратом, у багатьох виникає маса питань, але схоже, що розробники знають чого хочуть і знають, як це зробити. Залишається лише побажати їм успіху в такому цікавому і перспективному справі. Будемо сподіватися, що в найближчому майбутньому і на наших вулицях з'являться подібні літалки.
На закінчення, хочу ще згадати про апарат, схожому з квадракоптером, але звичайно ж більш швидкісному і розрахованому на більш далекі відстані. Цей проект отримав назву SoloTrek.
Незважаючи на скептичні відгуки про цей проект, мені бачиться реально літаючий автомобіль найближчого майбутнього, саме в такій компоновці.
Я б поставив його на колеса, збільшив крило, зробивши його складним, або прибирається, і злегка збільшив розмір вентиляторів. До речі, вентилятори теж можна було б зробити забираються, для руху по дорогах і зберігання в гаражі.
А Ви, що думаєте про літаючі автомобілях?
крильчатий рушій
літаючий людина
Схожі статті
У розумінні сучасної людини, універсальний транспорт, це транспорт на всі випадки життя. Такий транспорт здатний проїхати де завгодно, та ще й перевезти невеликий вантаж, при необхідності. Для одних, таким транспортом цілком може бути велосипед, у інших більш високі вимоги і запити. Вони хочуть мати літаючий автомобіль.
транспортом був кінь. Вершник, верхи на коні міг швидко проскочити по будь-якому бездоріжжю і навіть долати неширокі водні перешкоди. Запряжений у віз, або в зимові сани, кінь міг перевозити досить великі вантажі, або декількох пасажирів.
На будівництво і підтримка доріг витрачається величезна кількість грошей і матеріалів. А поза дорогами, автомобіль втрачає основні свої переваги - швидкість і комфорт.
змін і доробок, його конструкція досягла певного досконалості. Легковий автомобіль має відносно невеликі розміри і його легше вписати в міську тісноту, чемсамолет, або вертоліт. Та й в заміських умовах етотфактор краще.
створити літаючий автомобіль. здатний злітати і сідати вертикально, або хоча б з коротким розгоном?
Тут, мені хочеться представити найбільш цікаві та перспективні розробки літаючих автомобілів. Найперша спроба зробити літаючий автомобіль була зроблена в 1917 році. Експеримент закінчився невдачею, апарат не полетів, але іскра ідеї не пропала даром. Інженери та винахідники всіх країн підхопили її і стали розвивати далі.
Компанія Terrafugia підійшла до цього питання трохи інакше. Вона розробила легкий, двомісний літак зі складними крилами. Цей апарат здатний досить впевнено літати і також впевнено пересуватися автомобільними дорогами.
скласти крила і проїхати прямо до офісу, або просто в гості.
автомобільному режимі он розвиває швидкість до 160 км / год, а в польоті - понад 200 км / год. Здається, що в своєму класі, на сьогоднішній день, це найкращий літаючий автомобіль, з створених і представлених світу апаратів.
доопрацювання. Він також є, по суті, літаком зі складними крилами і назвати його літаючим автомобілем можна лише вельми умовно.
апаратах з несучим ротором. Вони компактні в дорожньому варіанті, але льотні і інші характеристики їх залишають бажати кращого.
Але, деякі інженери всерйоз мають намір створити індивідуальний літальний апарат подібного типу. Найкращих результатів досягла поки німецька компанія E-Volo. Створений їй, двомісний апарат Volocopter VC200 повинна пройти тестування і зробив кілька успішних польотів.
можливість зробити безпечну посадку на що залишилися двигунах.
Крім того, мабуть доведеться обладнати такі апарати комп'ютерним пристроєм безпеки, який відстежуватиме ситуацію в повітрі і попереджати про небезпеку зіткнення. А в екстрених випадках, втручатися в управління, щоб уникнути аварії.
На закінчення, хочу ще згадати про апарат, схожому з квадракоптером, але звичайно ж більш швидкісному і розрахованому на більш далекі відстані. Цей проект отримав назву SoloTrek.