Тріумфальні ворота столиці

Олена Вікторівна Харитонова

Із зібрання Центрального архіву електронних та аудіовізуальних документів Москви

Влітку 1814 років Київ готувалася до зустрічі російської армії, що поверталася з Парижа після перемоги над французькими військами. З цієї нагоди на площі Тверської застави побудували Тріумфальні ворота, через які процесія на чолі з імператором Олександром I мала пройти в місто. Закінчилися урочистості, відгриміли святкові салюти, і пам'ятник слави української зброї залишився стояти на початку Харківського шосе. Дерев'яна будівля швидко старів, і через 12 років було вирішено замінити його кам'яним. Складання проекту доручили «головному архітектору» Москви О. І. Бове.

О. І. Бове проектував Тріумфальні ворота як синтез архітектури і скульптури. Поки йшло спорудження основної конструкції, за створення їх скульптурного оформлення взялися випускники Харківської академії мистецтв І. П. Віталі та І. Т. Тимофєєв. Потужні фігури древніх воїнів в пластинчастих обладунках і гостроверхих шоломах розташувалися на високих постаментах між кожною з шес-ти пар колон. Простінки над фігурами прикрашали рельєфи «Вигнання французів» і «Звільнення Москви». Вертикальний лад колон завершували алегоричні фігури Твердості і Хоробрості. На пишно орнаментованому фризі розмістили зображення гербів тридцяти шести губернійУкаіни, жителі яких брали участь у Вітчизняній війні 1812 року, а також медальйони з ініціалами Миколи I. Шістка коней, запряжених в колісницю Слави, в якій гордо стояла крилата богиня Перемоги, вінчала ворота. Напис на фронтоні, затверджена Миколою I, свідчила: «Благословенною пам'яті Александ-ра I, воздвігшаго з попелу і украсівшаго багатьма пам'ятками отеческаго піклування першопрестольний місто це, під час навали галлів і з ними двадесяті мов, літа 1812 вогню відданий, 1826». З боку міста напис була виконана російською, а з протилежного - на латинській мові.

У смугастого шлагбаума і кордегардії, увінчаних низькими плоскими куполами, вдень і вночі панувало пожвавлення: диліжанси, поміщицькі дормеза, казенні трійки. Все змінилося в 1850 х роках, коли почалося регулярне залізничне сполучення між Москвою і Харковом. Тверська застава втратила своє колишнє значення, а незабаром зник і шлагбаум. В. А. Гіляровський так описував площа Тверської застави в кінці XIX століття: «У будиночках кордегардії зо мною певний містилися то міські метельщікі, то поліцейська варта, то поважні інваліди, розтирають на ганку, під дорическими колонами, в корчагах нюхальний тютюн для любителів? Нюхарі. Потім помістилася в одному з будиночків міська амбулаторія, а в іншому - вартівня для фельдшера і служителів. Кругом будиночка, з правого боку воріт, під легкої залізної сходами, приробленої до даху з незапам'ятних часів, перебували «холодні шевці», які приходили в Москву з Тверської губернії з «залізною ногою», на якій лагодили взуття скоро, дешево і добре. Їх завжди з десяток працювало тут, а їх клієнти стояли біля стінки на одній нозі, піднявши іншу, роззуту, в очікуванні ремонту »2.

У 1872 році під воротами проклали лінію конки: маленькі двоповерхові вагончики, запряжені парою коней, возили пасажирів від Воскресенської площі до Тверської застави. Маршрут першого в Москві трамвая також проходив під склепіннями арки - Страсна площа і Петровський парк були кінцевими його зупинками.

Напередодні сторіччя Бородінської битви Тріумфальні ворота злегка відновили і почіс-тили. У день ювілею делегація міста поклала до їх підніжжя вінок.

Оскільки відновлення воріт найближчим часом не планувалося, елементи їх оформлення встановлювалися на території музею капітально. Горельєфи помістили в нішах монастирського муру, фігури воїнів зайняли місця на п'єдесталах уздовж центральної алеї, «Колісницю Слави» поставили на спеціально для неї створеному постаменті.

Майже три десятиліття московські влас-ти не згадували про творіння О. І. Бове. У 1966 році Моссовет прийняв рішення про відтворення Тріумфальних воріт. З декількох місць їх можливого розміщення вибрали площу Перемоги на Кутузовському проспекті. Неподалік знаходився музей «Кутузовська хата», який в 1962 році став філією відкрився Музею? Панорами «Бородінська битва». Таким чином, Тріумфальною воріт належало завершити меморіальний ансамбль, присвячений подіям війни 1812 року.

Головному архітектурно? Планувального управління Москви було доручено розробити проект і скласти документацію, необхідну для відтворення пам'ятника. У цьому брали участь фахівці майстерні № 7 Моспроекту-3 і майстерні № 4 Моспроекту-1. Безпосередньо роботи здійснювалися СУ № 37 Тресту з будівництва набережних і мостів. Тріумфальні ворота у Тверської застави стояли на дерев'яних палях. І на Кутузовському їх вирішили поставити на палі, але тільки на сталеві, а не на дубові. Цегляне склепіння арки замінили залізобетонним, цоколь і стіни замість цегли зробили з монолітного бетону. Для облицювання використовували вапняк, видобутий в Бодракском родовищі (Крим). Найскладніше виявилося відновити в первозданному вигляді чавунний декор. В ході розбирання воріт постраждали деякі фігури, загубилися окремі деталі оформлення. Їх довелося виготовляти заново на Митищинському заводі художнього литва. На московському заводі «Станколит» відлили Дванадцятиметрова чавунні колони.

Схожі статті