Тракторне масло - ооо Мукачевотрактороцентр
У нас ви можете купити
тракторне масло.
Наші менеджери допоможуть
зробити правильний вибір.
Телефонуйте!
8 (4822) 50-73-57
Тракторне масло використовується в двигунах трактора для змащення його труться вузлів і агрегатів. Оскільки тракторні двигуни працюють при різних навантаженнях, швидкостях і температурах, то найбільш вигідні умови для змащення деталей тракторним маслом можуть відрізнятися один від одного. Наприклад, підшипники колінчастого вала, які входить до складу кривошипно-шатунного механізму двигуна, відчувають під час роботи величезні навантаження, внаслідок чого вони потребують рясному мастилі. При цьому слід пам'ятати, що кількість що надходить масла повинно бути таким, щоб в повній мірі забезпечити відведення тепла, що виділяється при обертанні підшипників. Однак тут також слід знати міру, так як при надмірній мастилі циліндрів і поршневої групи тракторним маслом може статися порушення стабільної роботи всього двигуна - на порушених почнеться відкладатися нагар, буде відбуватися зависання клапанів, у карбюраторних двигунів свічки будуть сильно замасліваются, а також може виникнути небезпека роботи дизельного двигуна «в рознос». Це може статися в тому випадку, якщо масло через збільшені зазори потрапить в камеру згоряння дизеля.
Слід пам'ятати, що рясне змащення опор колінчастого вала потрібно тільки в тих випадках, коли при їх установці використовуються підшипники ковзання. Якщо ж колінчастий вал встановлюється на підшипники кочення, то в цьому випадку мастило здійснюється масляним туманом. Тому при змазуванні пари циліндр-поршень масла потрібно менше, ніж для змащення кривошипно-шатунного механізму. Щоб виконувати мастило тракторних деталей. задіяних в механізмі газорозподілу, тракторне масло використовується в мінімальних кількостях, оскільки такий механізм працює при не дуже високих навантаженнях. Ну а мастило допоміжних механізмів тракторного двигуна - водяного насоса, вентилятора і інших здійснюється в більшості випадків вручну, за допомогою звичайних маслюк.
Наприклад, в деяких марках тракторів вдається значно підвищити технічну готовність всіх механізмів за рахунок того, що відпадає необхідність в проведенні щоденного обслуговування та інших перевірок. Нова сучасна конструкція гідравлічного вентилятора дозволяє при необхідності змінювати напрямок повітряного потоку. При таких змінах відбувається очищення системи охолодження двигуна від сміття і різних забруднювачів. Для більш ефективної роботи повітряного фільтра його оснащують системою попередньої фільтрації, яка набагато подовжує термін його експлуатації. Також можна використовувати додаткові централізовані мастильні системи, які подають масло під тиском з його попереднім охолодженням і з використанням вертикальних фільтрів. Всі ці нововведення дозволяють в значній мірі знизити час на щоденне обслуговування двигунів.
Як відомо, тракторне масло виробляється з нафти. Після того, як нафта буде залучена з-під землі, вона поставляється на нафтопереробні комбінати, на яких її очищають від сторонніх домішок і поділяють на кілька складових продуктів. Одним з таких сировинних продуктів є база. Синтетичне базове масло нафти не містить зовсім, а складається з рідин, які були створені штучним способом. У більшості випадків масло складається з 85 відсотків основи, тобто базового масла, і 15 відсотків присадок. Процес виробництва тракторного масла полягає в перемішуванні базового масла і необхідних присадок, яке виконується при строго певних температурах. Таким чином, можна сказати, що якість тракторного масла, як і інших тракторних запчастин безпосередньо залежить від якості компонентів, які використовуються при його виробництві.
Наша мета - забезпечити якісними і доступними за ціною запчастинами будь-якого клієнта від простого селянина до великого фермерського господарства та промислового підприємства.