Тонування авто своїми руками порядок робіт

Автомобілі з тонованими стеклами останнім часом на дорогах можна зустріти часто - тонування захищає салон машини від нагрівання, приховує внутрішній інтер'єр від сторонніх очей, робить зовнішній дизайн авто вельми привабливим.

Тонуванням стекол займаються багато автосервіси, але подібну роботу можна виконати і самостійно. Тонування авто своїми руками виконується нескладно, але вимагає уважності, терпіння і акуратності. Як правильно затонувати автомобіль, ми розглянемо в цій статті.

Способи тонування автомобіля

Тонування скла автомобіля зараз застосовується часто - багато автовласників намагаються приховати салон авто від сторонніх очей з різних причин. Видів тонувань буває кілька:

• на машину встановлюють спеціальні затемнене скло;
• автомобільне скло покривають спеціальним складом;
• при тонуванні використовується тонувальна плівка.

Останнім часом набирає популярність новий вид тонування - установка на автомобіль знімних сіток. Сітка ставиться на автомобільне вікно, вона зручна тим, що її можна в будь-який момент демонтувати.

У наш час найпоширеніший вид тонування автомобіля (ТА) - наклеювання плівки, хоча ще років 15-20 тому в основному на машинах ставилися спеціально затемнене скло з різними відтінками - зеленуватим, коричневим, рожевим.

Вартість тонування автомобіля

Ціна тонування автомобіля залежить від декількох факторів:

• популярності і рівня автосервісу;
• регіону, в якому автосервіс знаходиться;
• обсягу робіт;
• застосовуваного при установці матеріалу.

У Москві багато послуги обходяться дорожче, ніж в інших регіонах, відповідно, і тонування також буде недешева. Вартість робіт можна розділити за операціями, наприклад, зняття старої тонировочной плівки буде коштувати від 500 рублів, а повністю затонувати легковий автомобіль середнього класу обійдеться автовласникові в суму від 2500 рублів. Слід враховувати, що під повною ТА мається на увазі обклеювання плівкою заднього скла і двох задніх дверних вікон. Як правило, передні вікна і лобовик в автосервісі не тонують:

• встановлювати передні тоновані стекла заборонено правилами дорожнього руху;
• вітрове автоскло теж не тонується, на нього дозволяється тільки зверху встановлювати світлопрозору смугу, але не більше 14-ти сантиметрів.

Тонування плівкою своїми руками

ТА плівкою бічних вікон можна виконати двома способами:

• з повним розбиранням - зі зняттям дверних обшивок і автоскла;
• без розбирання дверей, зі зняттям верхнього скляного ущільнювача.

Відразу необхідно зазначити, що другий спосіб підходить не для всіх автомобілів, а при недостатньому досвіді працівника його і зовсім краще не застосовувати. З іншого боку, при розбиранні дверей також можна зіпсувати деталі, тут багато що залежить від кваліфікації автовласника, його навичок в ремонті.

Розглянемо на прикладі, як правильно встановити тонований плівку (ТП) на бокове скло двері. Порядок робіт тут наступний:

• відрізаємо необхідний шматок плівки;
  
• склопідіймачем піднімаємо скло трохи не до кінця вгору;
• змочуємо скляну поверхню методом розпилення;
  
• із зовнішнього боку до дверей прикладаємо ТП так, щоб нижній край її знаходився на рівні нижнього ущільнювача дверного отвору;
• в задній частині ставимо на плівці дві мітки;
  

• знімаємо ТП, обрізаємо її по мітках;
  
• знову змочують поверхню скла, докладаємо плівку так, щоб вона була вище скла, дотримуємося бічних міток;
  
• відзначаємо ТП по контуру - знизу і з боків;
  
• знову кладемо плівку на стіл, за відмітками відрізаємо зайве знизу і з боків;
  
  
  

• закриваємо обшивку двері тканиною, змочують скло зсередини водою;
  
• піднімаємо скло до кінця вгору, мильним розчином протираємо скло;
  

• зчищають мильний розчин шпателем зверху вниз;
  
• трохи опускаємо скло, протираємо його мильним розчином зверху;
  
• змиваємо розчин струменем води;
• знову змочують тонировочную плівку, але вже у висячому положенні, краще це робити удвох;
  
• прикладаємо ТП до автосклу клейовий стороною, вирівнюємо її по верхньому краю і з боків, змочуємо плівку водою зовні;

• гумовим шпателем притискаємо плівку до скла, рухами зверху вниз і від центру в сторони виганяємо між двома поверхнями повітряні бульбашки;
  
• різких рухів шпателем робити не можна, можна ненавмисно порвати ТП;
  
• з зовнішньої частини прогреваем автоскло феном, одночасно з іншого боку шпателем продовжуємо виганяти воду і повітря;
• також замість шпателя по ходу прогріву можна використовувати губку;
  
• потім прогреваем поверхню скла з боку наклеєною плівки, продовжуємо виганяти воду між склом і ТП.
  

Грунтовно вигнавши воду, пригладжує шпателем скляну поверхню з обох сторін, на цьому робота закінчена.

Установка тоніровочних сіток на переднє скло

Встановлювати передні тоновані автоскла (зі светопропусканием менше 70%) заборонено ПДР, також не вирішені та сітки, якщо вони заважають огляду водія під час руху. Але, ризикуючи бути оштрафованим, водії на свій страх і ризик все одно встановлюють тонування-сітку на передні автоскла. Розглянемо, як кріпляться ці сіточки на автомобілі Шевроле Ланос.

Сітки для Ланос оформлені в рамках, на кожній з них з внутрішньої сторони є ярличок. Кріпиться сітчаста тонування за допомогою чотирьох залізних гачків, обтягнутих полімерним матеріалом, гачки мають загнутий форму.

Ставиться сітка наступним чином:

• відкриваємо передні двері, опускаємо вниз до кінця скло;
• за все необхідно встановити чотири гачки для кріплення сітки, дивимося, де ці точки розташовані;
• перша точка знаходиться знизу рамки, ззаду скла;
  
• друга - вгорі з цього ж боку;
• третя - зверху рамки;
• четверта - в районі бокового дзеркала;
• щоб встановити гачки по своїх місцях, необхідно відтягнути дверний ущільнювач, кріплення сітки встановлюються під нього;
  
• встановивши гачки, повертаємо ущільнювач на своє місце, притиснувши його до дверної рамці;
  

• защелкиваем сітку на гачки - все, вона вже встановлена, залишилося тепер тільки стиснути гачечки пальцями, щоб сіточка надійніше трималася на своєму місці;
  

• ставимо сітчасту тонування на іншу передні двері.
  
  

Як бачимо, встановлюються сіточки дуже просто, також легко і демонтуються. Щоб не нажити проблем з ГИБДД, можна під час шляху сітки знімати. Слід зазначити, що на будь-яких задніх стеклах шторки не заборонені, тому їх можна сміливо ставити, не побоюючись проблем з «даішниками». Ще існує віконні шторки, які тримаються на магнітах, їх знімати і ставити ще простіше.

Як затонувати заднє скло автомобіля

Нерідко можна бачити тоновані стекла, у яких відшаровується плівка, або на Автоскло помітні повітряні бульбашки. Всі дефекти відбуваються через те, що при нанесенні плівкового матеріалу поверхню було погано відмита, а при установці ТП з-під неї недостатньо вигнали воду і повітря.

Перш ніж затонувати заднє скло (ЗС), його необхідно дуже добре відмити, причому, не тільки зовні, але також зсередини.

Далі тонування виробляємо в наступному порядку:

• плівку шириною 1,5 м прикладаємо до заднього скла, відрізаємо ТП по контуру з невеликим запасом;
• нагріваючи феном, шпателем розправляємо плівку, розправляючи її від середини до країв;
• нагрівати плівку слід обережно, при перегріванні вона може деформуватися, що призведе до псування матеріалу;
  
• скориставшись підсвічуванням всередині салону, вирізаємо ВІДФОРМОВАНІ ТП по контуру, розмір заготовки повинен бути по периметру приблизно на 2 мм більше білого скла, тобто, злегка заходити на чорну окантовку;
  
• перед наклейкою плівкового матеріалу грунтовно промиваємо скло зсередини. Кожна порошинка, що залишилася на поверхні ЗС, утворює повітряний міхур;
• мильну піну змиваємо струменем води під тиском;
  
• з плівки знімаємо захисний шар, одночасно змочуючи ТП мильним розчином. У тонировочной плівки є дві сторони - універсальна і тонуюча (клейова), тому при установці боку потрібно не переплутати, встановити тоніровочний матеріал правильно;
  
• відкриваємо двері, прикидаємо плівку за своїм місцем, робити це потрібно вдвох. Заносити ТП слід плавно, без різких рухів - не можна доторкатися до клейової боку, також рухами створювати пил. Слід зазначити, що в седані плівку встановити складніше, ніж в хетчбек;
• закріпивши тоніровочний матеріал на скляної поверхні, починаємо акуратно розпрямляти і розгладжувати його шпателем, виганяти повітря і воду з-під плівки рухами від центру до країв поверхні;
• гумовим шпателем видавлюємо воду, що залишилася між ЗС і плівкою;
  
• щоб розгладити ТП по краях скла в седані, застосовуємо вигонку (шпатель) з довгою ручкою, так як дістатися до країв тут непросто;
  

• щоб прискорити процес висихання клею, прогріваємо поверхню, використовуючи фен.
  

Незважаючи на гадану простоту роботи, якісно укласти плівку на заднє скло дуже непросто, і з першого разу тонування може не вийти. У цій справі найголовніше - не поспішати, і все робити чітко за інструкцією.

невеликі поради

1. Тонувальна плівка завжди встановлюється всередині салону, якщо її розмістити зовні, вона моментально пошкодитися.
2. При покупці тоніровочного матеріалу не потрібно вестися на дешевизну. Як правило, дешева плівка погано лягає на поверхню, і хороший результат з нею не завжди досягається навіть у фахівців.
3. Пригладжувати шпателем плівку потрібно акуратно, матеріал можна легко подряпати.
4. Вода в розпилювачі повинні бути найчистішої, без будь-яких домішок, водопровідною водою краще не користуватися.
5. Бічні стекла не так складно тонувати своїми руками, а ось тонування заднього скла краще довірити фахівцям.

Схожі статті

• Майстер-клас від чоловіків вінтажна листівка своїми руками - ярмарок майстрів - ручна робота, handmade

• Просекатель для гіпсокартону видео-інструкція по монтажу своїми руками, робота професійним

• Автоматика для свердловинного насоса своїми руками принцип роботи і схеми установки