Типи водіїв по маркам машин - країна мам
Мазди будь-якого сорту. Їх водій - чоловік до 35 років, чим молодша, тим вірніше. Спритність і маневреність машини дозволяє їм вести себе на дорозі нахабно: шастати між рядами і по узбіччі, втискуватися в 15 см простору між автомобілями в потоці, проскакувати на майже загорівся червоний по зустрічній, користуючись тим, що зустріч притупила і ще не рушила з місця. Це вже виріс, але ще не відбувся молодий чоловік з повним набором комплексів і амбіцій, які він реалізує за рахунок своєї машини. Якщо він вас підрізав, і ви йому посигналили, він не моргне вибачливо аварійкою, а покаже вам середній палець і додасть газу. Стиль його водіння можна охарактеризувати фразою «А поклав я на вас усіх».
Форд-Мондео. О, це солідний, або який вважає себе солідним чоловік. Пацани на таких не їздять. Швидше за все, це успішний дрібний чи середній підприємець, відчуває себе таким, що відбувся. Після мондео люди, як правило, пересідають на більш солідні машини. Наприклад, беушні ленд крузери або нові туареги. На дорозі поводиться чинно, гонок не влаштовує, але може підрізати машину рангом нижче.
Тойота Королла або камрі. Відбувся чоловік, вже з черевцем, цілеспрямований, чий вік уже підходить до позначки 40, а ще вірніше - 50. Він вважає, що автомобіль повинен уособлювати солідність і успіх власника. Ці автомобілі, як правило, просто сяють чистотою, повороти проходять, як танкери - повільно, але впевнено і не піклуючись про те, щоб проїхати швидше - весь світ зачекає. Він навряд чи буде з вами ганятися на дорозі. Якщо ви його підрізали, він не буде мстити прямо на місці, демонстративно обганяючи вас і пригальмовуючи перед носом. Він просто проїде за вами до того місця, де ви зупинитеся, підійде до вас і ввічливо пояснить, що так їздити не можна. Чому? Нарватися можна.
Опель астра (колір крім червоного) - молодий Роздовбай, якому тато дав грошей на машинку. До цього їздив на «дев'ятці». Їздить безбашенно, всіх інших учасників руху вважає козлами, порушує всі мислимі і немислимі правила, даішників не боїться, оскільки впевнений в тому, що батькових зв'язків вистачить, щоб відмазати його від будь-якої відповідальності. Психологічно не вийшов з підліткового періоду, самостверджується, обганяючи інші автомобілі. Мріє «зробити» маздовод, але побоюється.
Опель-астра червона. Якщо вам зустрілася така машина, то гарантія 95%, що за кермом - блондинко. Цим, власне, все сказано. Якщо вам пощастило, і за кермом такої машини ви побачили чоловіка, то будьте впевнені, що це чоловік блондинки, який купив дружині машину, але вона не змогла на ній їздити. Тепер їздить сам, щоб не стояла.
Дев'ятка. Середньостатистичний водій - ще або вже не відбувся чоловік, у якого немає грошей на більш солідний автомобіль. Часто порушує правила, паркується як попало, цілком може поганятися, але до відповідальності не готовий - немає ні зв'язків, ні грошей.
Опель «Корса». За кермом - водійка, яка страшно боїться їздити. На дорозі поводиться невпевнено, тупить, паркується ретельно і довго. Побачивши ленд крузер або патіфіндер, зупиниться і пропустить, навіть якщо вона на головній. Втім, ленд крузер, опинившись на головній, може сам зупинитися і пропустити коротуна - від гріха подалі.
БМВ-позашляховики нових серій. Чоловіки, у яких водяться гроші, і вони не наскребать болісно по всіх кишенях, щоб розплатитися за такий автомобіль. Це «справжні мужики», які знають, як треба жити. На дорозі вони промчать повз тебе, і ти тільки через секунду зрозумієш, що це було. Вони не створюють особливих проблем на дорозі, а поженуться можуть тільки з «однокласником» забави заради, а не заради понтів.
Шевроле Ланос, Деу і рено логан. Типу іномарки. Власники цих автомобілів не можуть дозволити собі більшого, і змушені задовольнятися тим, на що грошей вистачило. Незважаючи на те, що на бампері коштує значок іноземного виробника, внутрішньо ці моделі відчуваються як нашемарки, тому власники на дорозі поводяться пристойно, шанобливо розступаючись перед більш престижними автомобілями.
1. Власник мріє про великий позашляховик, але не може його купити. Власник - чоловік близько 40 або старше, сімейний, відповідальний. Швидше за все, має недостатньо сильним характером. На дорозі поводиться смирно, не створюючи проблем іншим водіям. У розмовах з друзями весь час говорить, що буде машину міняти, треба купувати щось трохи краще.
2. Власник - птах горда, любитель екстриму, використовує машину як гарматне м'ясо. Вік - до 40, сімейне життя у нього не складається через непереборної тяги до пригод. У його машини чиста тільки дах, а на дорозі після чергової вилазки не вистачає сил з кимось змагатися, тому їздять, не створюючи проблем іншим учасникам руху.
Міцубісі-ленсір. Люди, які вибирають цей автомобіль, досить витончені натури, набагато більшу увагу надають зовнішності машини, ніж того, чим вона нашпигована. Вони по-справжньому люблять свій автомобіль, тому ви рідко побачите ленсір з затягнутою поліетиленом розбитою фарою - все нещасні випадки ліквідуються негайно. Любов до своєї машини і частка самозамилування не дозволяють їм вести себе на дорозі неакуратно, щоб, боронь Боже, випадково не подряпати машинку. Будь-яка брудна крапля на капоті змушує власника негайно вирушати на мийку, де він не піде в кафе, віддавшись безтурботності, а буде стояти поруч, і спостерігати, як миють його красуню. Вік і стать водія не обмежені.
Субару. Це рідкісний автомобіль для європейської частіУкаіни. Людина, що купив його виходив або з міркувань економії і придбав уживаний, або з бажання випендритися і придбав новенький хеч-бек, щоб вильнути задом перед маздовод.
Сітроен. Машина, що не користується популярністю вУкаіни. Сітроен-пикассо говорить про те, що у його власника багатий внутрішній світ, але замало коштів для втілення своїх мрій в реальність. Власник пикассо цілком може використовувати автомобіль в якості робочої машини, яку не шкода бруднити будматеріалами і ногами кількох дітей. Сітроен-седан нових поколінь свідчить, що за його кермом сидить естет, який досяг успіху в житті, але не вважає, що цей успіх необхідно демонструвати. Він цілком може дозволити собі машину і покруче, але в даному випадку Сітроен-седан - милий каприз. Захотілося, і все тут. Власники Сітроенів не відрізняються скандальністю на дорозі і одночасно не особливо ретельно стежать за чистотою своєї машини. Вік водія - чоловік середніх років або трохи старше. Молодь такі авто не купує.
Інфініті QX56. Автомобіль-міленіум. Строгий, сповнений гідності і вимагає до себе ВІДНОСИНИ. Машинка недешева, це вам не ікстрейл який-небудь, тому її власник однозначно досяг успіху в цьому житті чоловік віком ближче до 50-ти, що не втратив смаку до життя і схильний до авантюризму і в той же час високо цінує естетику. Підрізати і обганяти на такій машині немає сенсу - перед нею і так шанобливо розступляться навіть КАМАЗи, а даішники проводжають його сумним поглядом. Власник не буде з'ясовувати стосунки з підрізав водієм, і навіть не удостоїть його презирливого погляду - не царська це справа. На такій машині можуть їздити швидко, але не ганяти - становище не дозволяє. Такий автомобіль не необхідність, а символ крутизни, хорошою крутизни його власника, за яким реально коштує сила.
Ленд ровер. Автомобіль-колгоспник, його власник проста людина, упевнено відчуває себе на дорозі. Він любить поганяти, любить вляпатися в бруд так, що його потім будуть отскребать від неї всією командою. Машина без претензій і рідко зустрінеш чистий ленд ровер. Власник-чоловік кілька бовтається по життю, можливо, метається між декількома жінками, і ще не доріс до солідності ленд-крузера.
ніссан Серена. Втомлений від життя автомобіль, який вибере на стоянці старих автомобілів такий втомлений від життя чоловік. Він би купив щось краще, але дві машини він собі дозволити не може, а треба возити. Він - багатодітний татусь або бригадир команди гастарбайтерів, що займаються будівництвом дачних будиночків. При покупці торгується до останнього і економить на запчастинах. На дорозі не ганяє, але частенько буває неохайним - машину не шкода. ДТП переносить стоїчно з тієї ж причини - машину не шкода. Якщо ніссан-Серену і уважут на дорозі, то виключно заради її розмірів. А такі автомобілі, як ленд-крузер або патіфіндер не забудуть відтерти його.
Сузукі Гранд-Вітара. Відчуття автовласника такої машини можна передати словами "А що ж це таке я купив ?!". При цьому він не втомлюється нахвалювати її друзям: "Ну дуууже хороша машина!", А ночами стирчить на сайтах з автомобілями з болем в серці розглядаючи інші марки і моделі. на дорозі поводиться впевнено, але не нахабно. Правила дотримується, на відміну від чистоти. Це чоловік від 35 до 45 років, і в його житті багато недороблені, недоспівано, недоїдаючи, недопиту. Його самоповаги досить для того, щоб купити гранд-Вітара, але ще замало для того, щоб купити ікстрейл.
Тюнінгований запорожець. Водій, безумовно, має розвинене почуття гумору і у нього повна відсутність комплексів. А ще він любить поржать над власниками дорогих авто, які виряченими очима проводжають його автомобіль. Вік від 40 років. На дорозі поводиться солідно і гордовито.
Фіат. Досить рідкісний автомобіль вУкаіни. Ну не прижився, буває. Той, хто вважав за краще фіат, трохи невпевнено стоїть на ногах (в переносному сенсі) і так само відчуває себе на дорозі. Потилицею він відчуває, як в його машину тикають пальцем: О, дивись, ФІАТ. Конкурувати йому ні з ким, та й немає бажання. Його самодостатності досить, щоб не комплексувати з приводу новенького форда у сусіда і взагалі власник більше уваги надає внутрішнім змістом машини, ніж зовнішнім виглядом і престижу. Фіатоводи нескандальні люди, вони, скоріше, загальмують і пропустять вас, ніж будуть доводити, що пріоритетне право проїзду належить їм.
Ауді. Відмінний автомобіль, якщо йому не більше 10 років. Власник велике значення надає якості, зовнішність машини у нього на другому місці, зате колір буде вибирати довго і ретельно. чоловік-аудівод кілька розпещений і місцями навіть примхливий. Він великого думки про себе, на дорозі може вести себе зухвало і самовпевнено, часто створюючи конфліктні і аварійні ситуації. Жінка-аудістка естетка, машину містить в ідеально чистоті, ніяких гламурненьких собачок на панелі. На дорозі поводиться чемно, впевнено і не дозволить обійтися з собою по-хамськи.
Міні-купер. Найгламурніша з усіх авто. Водій, скоріше за все, дівчина, яка вміє стежити за собою і подати себе. Машинка може бути обвішана різними прибамбасами, а дзеркала боковоко огляду розфарбовані в шахову клітку. Авто міститься в стерильна чистота - хоч народжуй. Стиль водіння сміливий, без комплексів. Користується своєї чарівністю і дозволяє пропустити себе на перехресті застиглим з роззявленим ротом Ленд Ровер, Зафіра і Ікстрейл.
Водій чоловік. Хм, складний випадок. Що б ви подумали про молодого чоловіка з комплекцією макаронини, що носить у вусі і в пупку сережки, з квітчастим шарфиком, недбало накинутому на субтильні плечі? Машина чиста, але не стерильна. Прибамбаси є. Їде, як хоче і куди хоче, на обурені сигнали показує середній палець.
Альфа-ромео. Побачивши цю машину, люди довго придивляються: що це за автомобіль? Дізнавшись, шанобливо кивають головами: альфа-ромео! Як же, як же.
Власника можна описати як інтелігента і естета, що цінує красиві речі. А ще він любить бути в центрі уваги і трохи живе дитинством. На дорозі поводиться смирно - у нього немає потреби залучати до себе увагу безглуздими витівками. Злегка зверхньо ширяє над натовпом, насолоджуючись увагою до авто. Грошики у нього водяться - саме це дозволило йому виконати свою мрію. Власник - людина цілеспрямована, але емоції можуть над ним переважати, інакше він придбав би більш престижний автомобіль.
Москвич 400. Водій - великий оригінал і любитель поплескати в потоках уваги. Машину береже і плекає, оскільки при її допомоги він задовольняє своє его. Це чоловік з розвиненим почуттям гумору і схильністю до філософії. На дорозі поводиться солідно, немов він їде не на москвичі, а на роллс-ройсе.
Москвич 408 і 412 в кузові 8-ки. У минулому водій був успішною людиною, але золоті роки минули і зараз він намагається перебувати на заслуженому відпочинку. Чоловік віком від 60 років з дружиною і дачею. Тихо ненавидить власників іномарок. на дорозі може повести себе нахабно по відношенню саме до іномарок. Вважає, що якщо він на музейному екземплярі, то його все зобов'язані пропускати. Даішники його не чіпають - взяти нічого. Дорогі авто воліють об'їжджати стороною - цієї консервній банці нічого, а йому ремонту на сто тисяч.
Газ м 20, вона ж Перемога. легендарне авто, яке залишило незгладимий слід як в історії вітчизняного автомобілебудування, так і в світовому. Це ПЕРШИЙ В СВІТІ автомобіль з кузовом понтонного типу, при якому арки не виступають за габарити кузова, а злиті з ним в єдине ціле. Навколо бічних стекол пущені хромовані молдинги - ноу-хау на ті часи, имеено від Перемоги ця мода поширилася на весь автомир і цей елемент оформлення використовується до сих пір. Машина купувалася рядом зарубіжних країн, в тому числі Фінляндією, де - зверніть увагу, до появи Перемоги не існувало таксі. Перші фінські таксопарки були укомплектовані радянськими Победами. Зараз переважна більшість машин знаходяться в руках колекціонерів.
Власник такого раритету людина з фантазією і має хобі. Перемогу він тримає заради развлекухи або заробляння грошей зйомками в історичних фільмах. Любить покрасуватися і поприколюватися, але на дорозі поводиться спокійно.
Чесно прочитала все. Погано Ви спостерігали. Чи то статистики замало, чи то в процесі спостереження відволікалися.
Про всяк випадок, щоб Ви знали - Мазда і Форд випускаються на одному візку. Технологічно концерн Мазда крутіше - вони єдині в світі, хто випускає СЕРІЙНИЙ автомобіль з роторним двигуном. Про переваги даного двигуна почитайте в інеті.
Тепер для лікнепу про Сузукі. До недавнього часу Сузукі Вітара / Гранд Вітара / Джимни випускалися рамними (зараз тільки Джимни). Для тих, хто не розуміє різницю між кросовером і джипом поясню - класична не сильно стара Вітара буде крутіше, ніж половина нинішніх кросоверів. Це справжній рамний повнопривідний джип.
Так що - спостерігайте далі!
Сьогодні довелося мені вранці відводити сина на уроки. Проводила до дверей, дала ЦУ, повертаюся назад їхати. І тут бабуся його однокласниці мені в спину каже: "В'яже-в'яже, а у самій діти кинуті! Дітьми треба займатися!" Ось чому так, адже вишивати я на шкоду своїм вільним часом, сну в основному, а не в той час, коли з діточками.
Можливо вже писали такі пости, а я прогледіла, але напишу ще раз, озброєний значить попереджений. Вчора була вдома в Москві по внучці скучила і доньці, онучка прихворіла, все було як завжди, внучка йде на поправку, дочка займалася справами домашніми, а ми грали сміялися з онукою всім було здорово. Нічого не віщувало бурі і зіпсованого настрою поки не прийшла ось така СМС-ка
Багато фотографій чіпають до глибини душі. Нижче уявляю ті, які торкнулися струнки моєї душі. Ви можете додати ті фото, які в чомусь торкнулися вас.