Тест автомобільних gps навігаторів з bluetooth
Країна у нас велика і непередбачувана. Розміри у неї настільки величезні, що знати все доцільні маршрути хоча б найближчих регіонів - нереально. Та й рідне місто, навіть якщо изведан повністю, може піднести сюрпризи: тут мертва пробка, там ремонт, тут тупик. А адже найчастіше все стежки і підворіття чужого району і зовсім не вивчені. Тому ділова поїздка до нових партнерів, візит в гості до далеких родичів або будь-яке інше важливе переміщення на край географії рідного міста часто обертається довгим пошуком потрібного будинку, допитливим знаходженням орієнтира і невиразним розмовою з алкоголіком з місцевого двору, готового показати дорогу за пляшку горілки. А що якщо треба з'їздити в таку глушину, куди в останні 300 років навіть Макар не ганяє телят?
Паперові карти швидко застарівають і позбавлені можливості поновлення і відстеження ситуації в режимі он-лайн. Мобільний Інтернет є далеко не скрізь. У нашій країні існують регіони, де Інтернет і комп'ютер знають максимум з чуток. А якщо мережа і є, то найчастіше з перебоями і повільною швидкістю. Саме тому в більше випадків електронний навігатор більш кращий, хоча і він не позбавлений недоліків.
У нашому тесті ми використовували автомобільні GPS навігатори з Bluetooth: Lexand SU-533, Shturmann Play 500 BT, Prestigio GeoVision 5250, Explay PN-955 і Prology iMap-400M.
Lexand SU-533 - автомобільний GPS навігатор з Bluetooth, тест
ОСОБЛИВОСТІ РОБОТИ: кріплення GPS навігатора Lexand SU-533 тримає навігатор міцно і майже виключає вібрацію пристрою, хоча якщо судити на око, запасу міцності в ньому і немає. Вага моделі складає 160г. Екран майже не відрізняється від Prestigio GeoVision 5250BT. хоча сенсорний інтерфейс Lexand SU-533 відгукується на команди впевненіше. Іконки великі, так що потрапити в них цілком реально і пальцем, не вдаючись до допомоги стилуса.
Щільність трафіку ділиться на три рівні. Червоний - мертві, багатогодинні пробки, жовтий - пробки середньої довжини, зелений - дороги вільні або майже вільні. Але пояснити сценарій класифікації навігатором щільності транспортних потоків складно. У червоних зонах, де «Навітел» обіцяє безпросвітне стояння в пробці, насправді зазвичай циркулює рух. Пробки вже розсмокталися, а інформація по ним ще залишилася в інформаційних ланцюжках «Навітел».
А ще крім моніторингу пробок наявність Bluetooth вLexand SU-533 на папері обіцяє можливість використання пристрою в якості бездротової гарнітури, але справі поговорити через навігатор не вдається. Чутність нестерпна по обидва боки діалогу. Більш успішними працюють стандартні Bluetooth інтерфейси, вбудовані в мультимедіа системи автомобілів.
ПЕРЕВАГИ: у автомобільного навігатора Lexand SU-533 є досить вагомі переваги. Головне з них - хороший дисплей з тямущим touche screen. Решта менш значущі: легка вага, компактний корпус, приємний дизайн, прийнятне кріплення.
НЕДОЛІКИ: головний недолік навігатора Lexand SU-533 - карти Навітел. Вони працюють із запізненням, що особливо помітно при використанні сервісу прокладки маршруту з урахуванням дорожньої обстановки.
Shturmann Play 500 BT - автомобільний GPS навігатор з Bluetooth, тест
Основна відмінність моделі SHTURMANN Play 500 BT від молодших версії полягає у великому 5-дюймовому екрані з революційним роздільною здатністю 800x480 пікселів. Завдяки такому вирішенню на екран поміщається в рази більше інформації, а чіткість і плавність ліній вражає уяву. Датчик освітленості оптимально налаштовує яскравість картинки для комфортної роботи. Модель може похвалитися стильним зовнішнім виглядом, вона прикрасить салон будь-якого автомобіля. Пристрій дуже практично: універсальний темний колір, прогумований soft-touch корпус з покриттям, на якому не залишаються відбитки пальців і інша бруд, стильна хромована окантовка лицьовій панелі. Завдяки дуже малій товщині, навігатор займає мінімум місця на панелі і не погіршує огляд.
Автомобільний навігатор ShturmanPlay 500 BT працює під управлінням універсальної операційної системи - WindowsCE 6.0. Це означає наявність у навігатора всіх функцій сучасного КПК. Система дозволяє встановлювати будь-які навігаційні програми, які працюють з різними типами карт: векторними, супутниковими, топографічними. У вашому розпорядженні можуть бути GarminMobileXT, Navitel, iGo, OziExplorerCE і т.д.
У базовій поставці пристрій комплектується прекрасно зарекомендував себе на українському ринку навігаційним пакетами Навітел 3.5 або власної навігаційної системою SHTURMANN, інтерфейс якої розроблений в студії Артемія Лебедєва, що гарантує вражаючу простоту використання і функціональність. Характерною рисою обох програм є наявність величезної бази POI, карти всіх великих городовУкаіни і ближнього зарубіжжя, голосове ведення по маршруту, автоматична перепрокладка маршруту, тривимірні розв'язки, денний / нічний режим карти і багато іншого. Реалізовано додаткові сервіси, наприклад, інформування про радари ДАІ.
Можна легко розширити функціональність навігатора. При підключенні пристрою Play 500 BT до комп'ютера, він визначається як знімний носій. Ви вільні завантажити в апарат виконувані файли через прикладений USB-кабель або скористатися кард-рідером, записавши їх на карту пам'яті формату SD / SDHC. Весь контент ви можете зберігати як на карті пам'яті, так і у внутрішній пам'яті пристрою, яка складає 2 Гб.
Ємність акумулятора становить 1800 мАг. Автономна робота від батареї при активному використанні GPS досягає 4-5 годин. У комплект поставки Штурман Плей 500 ВТ входять всі стандартні аксесуари - стилус, кабель для живлення від прикурювача, утримувач на лобове скло, USB-кабель для синхронізації з комп'ютером і зарядки, плюс симпатичний чохол для транспортування. Автомобільне кріплення з вакуумною присоском надійно кріпиться до лобового скла, дозволяючи легко знімати навігатор і настільки ж швидко поміщати його назад. При цьому надійно фіксуючи пристрій і не дозволяючи йому впасти або бовтатися при русі.
ОСОБЛИВОСТІ РОБОТИ: виробник автомобільного навігатора Shturmann Play 500 BT обіцяє дуже багато функцій, які перетворюють Play 500 BT зі звичайного навігатора в пристрій найширшого спектра дії. Але на скільки добре всі ці функції працюють в реальному житті?
У автонавігатора Shturmann Play 500 BT дійсно чудовий дисплей. Якщо у навігатора LexandSU-533 він просто хороший, то у Shturmann він чарівний. На екрані роздільною здатністю 480х800 пікселів навіть спірний Навітелвиглядіт краще. У перший раз запускається і знаходить супутники Play 500 BT трохи менше хвилини. Пойманов сигнал тримають добре і стабільно, жодного разу не втративши його в міському русі. Але сильно розчаровує в автомобільному навігаторі Shturmann Play 500 BT швидкість роботи. Апарат часто гальмує і підвисає. Перепрокладка маршруту відбувається не швидко. Графічне рух по місту відображається ривками. Умовний знак пару секунд стоїть на місці, а потім стрибає вперед. Чиєю провини в цих негативних моментах більше, приладу або карт, - загадка. Присоска кріплення - гідна, а час роботи від акумулятора повністю відповідає обіцянкою виробника і становить дві години.
ПЕРЕВАГИ: незаперечний плюс Штурмана - екран. Друге значуща перевага автомобільного навігатора Shturmann Play 500 BT - можливість змінити картографію, наприклад, з погано зробленого Навітел, на куди більш продуманий Garmin або призначений для користувача орієнтований Shturmann.
НЕДОЛІКИ: самий нервує недолік автомобільного навігатора Shturmann Play 500 BT - це його подвисания. Коли їдеш по незнайомого місця запізнювання підказок неприпустимо. Насправді це вельми гідний автонавігатор.
Prestigio GeoVision 5250 BT - автомобільний GPS навігатор з Bluetooth, тест
ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКЦІЇ: виробник позіціоніруетавтомобільний GPS навігатор PRESTIGIO GeoVision 5250 як кращий спосіб досягти пункту призначення. Компактні розміри (135 х 86 х 13 мм) навігатора PRESTIGIO GeoVision 5250 дозволяють носити його з собою і встановлювати в будь-яку машину.
ОСОБЛИВОСТІ РОБОТИ: перший недолік Prestigio GeoVision 5250BT виявляється ще до включення. Що поставляється в комплекті з пристроєм кронштейн для кріплення явно не розрахований на вагу приладу (200г): при натисканні на його клавіші навігатор пручається і відхиляється в сторону. Проблема посилюється в русі. Національні особливості українських доріг, на кшталт корявого асфальту з допустимими по нашому Держстандартом (ДСТУ 50597-93) розмірами ям в 60х15х5см, призводять до коливання закріплене на склі пристрій. Але включається GeoVision 5250BT швидко і стрімко, показує картинку чітко і наочно, меню зрозуміле, але просте і позбавлене дизайнерських поривів. Всі символи видно чітко, навіть наоляпістих і не безгрішних картах Навітела.
На перший пошук супутників пішло у навігатора Prestigio GeoVision 5250BT більше хвилини. На дорозі в місті сигнал перервався один раз, а швидкість роботи карт Навітел, імплантованих в GeoVision 5250BT, дивує спритністю. Зазвичай вони працюють повільніше. Умовна фігурка, що позначає автомобіль, плавно рухалася по карті, без пригальмовувань і наступних стрибків.
Умоглядно акумулятора GeoVision 5250BT має вистачити на пару годин.
ПЕРЕВАГИ: найголовніший і помітний плюс портативного навігатора Prestigio GeoVision 5250BT - швидкість роботи. Він швидко включається, відгукується на команди, веде і відстежує маршрут. Управляється просто і наочно за допомогою зручного інтерфейсу. Показує склалася на дорозі ситуацію так, що вважати її можна сидячи під досить великим кутом. А все це стан протягом пари годин, здатний підтримати без харчування штатний акумулятор пристрою.
НЕДОЛІКИ: основні недоліки Prestigio GeoVision 5250BT - слабкий кронштейн кріплення, який не найкращим чином тримає пристрій.
Explay PN-955 - автомобільний GPS навігатор з Bluetooth, тест
ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКЦІЇ: автомобільний навігатор Explay PN955 працює під управлінням універсальної операційної системи - Windows CE 6.0. Це означає наявність у навігатора всіх функцій сучасного КПК. Система дозволяє встановлювати будь-які навігаційні програми, які працюють з різними типами карт: векторними, супутниковими, топографічними. У вашому розпорядженні можуть бути Garmin Mobile XT, Navitel, iGo, Ozi Explorer CE і т.д.
Ємність акумулятора становить 1600 мАг. Автономна робота від батареї при активному використанні GPS досягає 3 годин. У комплект поставки автонавігатора експл PN-955 входять всі стандартні аксесуари - стилус, кабель для живлення від прикурювача, утримувач на лобове скло, USB-кабель для синхронізації з комп'ютером і зарядки. Автомобільне кріплення з вакуумною присоском надійно кріпиться до лобового скла, дозволяючи легко знімати навігатор і настільки ж швидко поміщати його назад. При цьому кредл надійно фіксує пристрій, не дозволяючи йому впасти або бовтатися при русі.
ОСОБЛИВОСТІ РОБОТИ: перший старт автомобільного навігатора Explay PN955 з пошуком потойбічної зв'язку з космосом зайняв близько півтори хвилини, хоча наступні пуски здійснювалися майже миттєво.
У автомобільного навігатора Explay PN955 «карбоновий» корпус поєднується з хорошою якістю картинки. Не можна не помститися високою роздільною здатністю і хорошу яскравість дисплея, а також хороші кути огляду, незважаючи на те що тестовий прилад був налаштований «під водія» пасажир легко зчитував з нього інформацію.
Через годину безперервної роботи акумулятор пристрою розрядився.
ПЕРЕВАГИ: справжнім гідністю автомобільного навігатора Explay PN-955 на тлі його недоліків - порівняльне швидкодію.
НЕДОЛІКИ: Недієздатність інтерфейсу Bluetooth позбавляє навігатор Explay PN 955 цілого переліку обіцяних функцій. До того ж у нього не найстійкіший акумулятор, який в бездротовому режимі через годину зупиняє роботу пристрою.
Prology iMap-400M - автомобільний GPS навігатор з Bluetooth, тест
Автомобільний навігатор Prology iMap 400 M оснащений літій-іонним акумулятором, і в разі, якщо прикурювач автомобіля зайнятий, пристрій здатний пропрацювати в автономному режимі досить довго. Для підзарядки навігатора від прикурювача в автомобілі в комплекті додається адаптер 12В. Кронштейн служить для зручної та надійної фіксації на лобовому склі, дозволяючи вам розташувати пристрій на зручному для вас рівні. Крім того, разом з навігатором поставляється кабель для підключення до ПК через mini-USB, тому девайс можна цілком використовувати і як знімний носій інформації. Такий гаджет стане не просто незамінним помічником на дорозі, але і маленьким розважальним центром автомобіля і його окрасою.
ОСОБЛИВОСТІ РОБОТИ: автомобільний навігатор Prology iMap 400 M найдешевша модель з представлених в тесті, при цьому вона найменш функціональна з усіх. Пошук сигналу супутників під час першого запуску зайняв дві хвилини. Кріпиться прилад крихким і скрипучим кронштейном, а в процесі роботи Prology iMap 400 сильно гальмує і висне.
Можливість з'єднання з Bluetooth не надає апарату ніяких практично корисних функцій. Як гарнітури апарат працював погано, а підключиться в режимі передачі даних взагалі не вдалося.
З точки споживання енергії навігатор Prology iMap 400 M виявився найскромнішими і на акумуляторі зміг пропрацювати майже три години.
ПЕРЕВАГИ: переваг у автомобільного навігатораPrology iMap 400 M два - доступна ціна і низька постребленіе через що він пропрацював на акумуляторі довше за інших учасників тесту.
НЕДОЛІКИ: мінусів у автомобільного навігатора Prology iMap 400 M значно більше. У нього не працює Bluetooth, висне процесор і довго встановлюється зв'язок із супутником.
Додаткові матеріали
Питання що взяти з собою в дорогу хвилює кожного автомандрівника. У пропонованому матеріалі ми розповімо про автомобільну косметичку, а саме: які кошти автохімії та інструменти потрібно покласти в багажник, і коли вони можуть стати в нагоді.
Мова піде не про щось екстремальному - ми лише хочемо звернути увагу на те, що повинен зробити кожен власник перед тим, як відправитися на автомобілі в тривалу подорож.
