Теракт 11 вересня 2018 року
Наслідки терактів були не менш трагічні: загальна боротьба з тероризмом, нескінченні військові кампанії США, які спровокували розруху в країнах, що входять в геополітичні інтереси Штатів. "Вигідні наслідки" терактів для Вашингтона породили велику кількість альтернативних версій того, що сталося. З'явилися прихильники "теорії змови", які не вірять в офіційну версію розслідування трагедії.
Прихильники "теорії змови" впевнені, що літаки у Всесвітній торговий центр спрямували не терористи-смертники, а влада США. Ця теорія може бути як спростована, так і знайти підтвердження з часом.
Всі лайнери були радіокерованими. Дану теорію розглядають Керол Валентин і Джо Вілс. Дослідники впевнені, що ніяких терористів-смертників не було, літаки були викрадені за допомогою радіоуправління владою США і спрямований на Вежі-близнюки. Те, що така технологія існує, не є секретом. Вона була розроблена фірмою Northrop Grumman для використання в літаку Глобал Хок - американському безпілотному військовому літаку з розмахом крил як у "Боїнга 737". Це найвагоміший аргумент прихильників теорії.
Дана версія теракту 9/11 свідчить, що трагедію спланував і здійснив Моссад - політична розвідка Ізраїлю, за своїм призначенням і функцій порівнянна з ЦРУ. Головна мета ізраїльської розвідки - дискредитувати арабів, на яких в першу чергу і впаде підозра.
Вперше цю теорію озвучили на телеканалі терористичного угрупування "Хезболла" "Аль-Манар", згодом її підхопили і деякі провідні ЗМІ. Як доказ повідомлялося, що в день теракту 4 тисячі євреїв нібито одночасно не вийшли на роботу в офіси торгового центру. Їх попередили про теракти.
Офіційна версія свідчить: сталь втрачає приблизно половину міцності при температурі 550 градусів Цельсія, температура горіння гасу - від 425 до 815 градусів; палаюче пальне послужило запалом, який викликав горіння інших легкозаймистих матеріалів, яких було чимало в інтер'єрі веж (синтетичне килимове покриття, фіранки, меблі, папір).
Коли втрачав сили від спека, втратив несучу здатність один рівень колон, частина башти, розміщена вище, впала на нижній поверх, який, в свою чергу, підточений жаром, не витримав енергію удару і обрушився. В результаті почався лавиноподібний процес, при якому на кожен наступний рівень падав більшу вагу з усе більшою швидкістю.
Щоб Вежі-близнюки обрушилися за такий короткий період і з такими мінімальними наслідками для оточуючих будинків, повинен був здійснюватися підрив несучих балок. Тільки при використанні достатньої кількості вибухівки та роботі професійних підривників Всесвітній торговий центр міг скластися.
Атака на пентагон
ФАКТ. Наведені докази альтернативної версії теракту свідчать про те, що пасажири рейсу АА77 не загинули з однієї простої причини - самого літака не було. В першу чергу, що кидається в очі, це відсутність будь-яких елементів лайнера на фотографіях, зроблені в перші хвилини після трагедії.
Надалі частини літака біля Пентагону все ж з'явилися, але це не переконало скептиків. Через деякий час після захоплення літака, який нібито вразив Пентагон, лайнер зник з радарів, відповідно, американські служби не можуть підтвердити знаходження літака саме в тому місці. Але що ж тоді сталося?
Французький дослідник Тьєррі Мейсан написав книгу "Жахливий обман", в якій поділився своєю версією події в Пентагоні. На думку Мейсан, теракт був здійснений за допомогою вибухівки, закладеної в будівлю, так як основний збиток Пентагону був нанесений не ударом (що було б при зіткненні з літаком), а вогнем.
Відзначимо, що крім вищевикладеної теорії, існують думки про поразку будівлі ракетою або винищувачем ВВС США.
Також скептики розвіюють правдоподібність сказаних пасажирами фраз, які просочилися в пресу. У забороненому на території США скандальному фільмі "Розмінна монета. Друге видання" режисер картини Ділан Ейвері цитує одного з тих, хто додзвонився:
"Здрастуй, мамо, це я. Марк Біргман"
Хто дзвонить своїй матері і представляється по імені та прізвища? Цей трюк, вважає Ейвері, потрібен для того, щоб довести присутність даної людини в літаку, отже, все сказані ним слова будуть вважатися правдою.
МІФ: Якщо ввести в Word номер фатального рейсу Q33 NYC, збільшити до 72 розміру і поставити шрифт Windings, то вийде картинка "літак, Вежі-Близнюки, череп, шестикутна зірка і великий палець вгору".
З приводу міцності.
Щоб втратити потрібну несучу здатність пілонів зі сталі абсолютно не потрібно плавитися.
Та температура, яку забезпечив пожежа знижує модуль пружності на третину і межа міцності на стиск вдвічі.
Плюс - руйнування частини пілонів внесло:
1. Додаткове навантаження на решту
2. Паразитні згинальні моменти, які не кращим способом позначаються на критичній силі втрати стійкості стрижня.